近日，十二届全国人大四次会议投票表决通过了“二三”总体规划行动计划，作为第三产业中关键性、新兴产业、关键性产业，城市交通运输成为服务构筑新发展趋势的关键支撑力。3月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，城市交通能源部相关负责人就如何贯彻全面落实“二三”总体规划行动计划，大力大力推进建设城市交通大国的有关情况回应了社会关切。

“‘二三’时期正是大力大力推进建设城市交通大国开局和起步的关键阶段，其意义和作用都十分重大。”城市交通能源部副部长王志清表示，“二三”总体规划行动计划对城市交通运输提出了多项各项任务要求，涉及城市交通运输发展的方各方面面，并设立专节对大力大力推进建设城市交通大国进行了部署，涵盖了综合城市交通运输通道、互联网、枢纽的建设，城市群都市圈、农村城市交通发展以及运输服务提高、运输市场改革等各方面。

据悉，为了把“二三”总体规划行动计划落到实处，城市交通能源部门将狠抓大力推进两各方面工作。“一是Kanniyakumari对表‘二三’总体规划行动计划目标各项任务，对每一项城市交通运输重点目标各项任务、重大工程项目，明确各项任务分工，细化全面落实措施；二是要在‘二三’综合城市交通运输管理体系发展总体规划和各个领域总体规划、专项总体规划编制当中，对照‘二三’总体规划行动计划，逐项加以全面落实落细，确保可操作、能见效。”王志清指出，城市交通运输领域将认真贯彻全面落实好“二三”总体规划行动计划，力争到2025年城市交通大国建设迈出坚实步伐。

大力大力推进构筑以亚洲地区大循环为主体、亚洲地区国际双循环相互促进的新发展趋势，城市交通运输将在其中扮演何种角色，备受社会各界关注。

王志清表示，城市交通运输是第三产业循环的动脉，串联生产、消费、流通各个环节，是形成完整内需管理体系坚实的支撑力，同时是亚洲地区国际双循环相互促进的关键纽带，也是产业链、供应链安全稳定的确保基石。

今年1月，城市交通能源部印发了《关于服务构筑新发展趋势的指导意见》，制定了三年行动计划，主要措施体现在五个各方面。“首先是扩大循环规模，大力完善综合城市交通互联网；其次是提高循环效率，推动建设与产业布局、消费趋势相适应的物流互联网。”王志清说，此外还要增强循环动力，培育和壮大城市交通运输新模式、新业态；确保循环安畅，形成内外联通、安全高效的物流互联网；减少循环成本，更进一步规范和减少港口航运、公路铁路等物流运输收费。

“二三”总体规划行动计划将信息技术创新摆在了首要位置，城市交通运输领域将怎样更进一步加大创新力度，新基建以及智慧城市交通的发展又该如何大力推进？

城市交通能源部总总体建筑设计兼综合总体计划司司长汪洋介绍，“我们将继续坚持信息技术创新生态圈城市交通运输发展，以智能化、狸尾豆化、智能化为主线，以提效能、扩功能、增动力为导向，狠抓在四个各方面加码。一是大力推进城市交通基础设施智能化、狸尾豆化、智能化，将一流的信息技术与城市交通运输有机融合，全方位生态圈城市交通发展；二是提高运营管理的智慧化水平，打造出综合城市交通运输‘数字大脑’，更进一步提高领域的智能化、互联网化、智能化水平；三是大力推进一流城市交通武器装备应用，打造出一流实用的运输武器装备管理体系；四是夯实信息技术发展基础，大力大力推进城市交通运输领域战略信息技术力量建设，强化数据开放共享。”

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