冷藏运输和冷链运输一样么?开冷藏半挂车赚不赚钱?11
近几年,冷链运输的发展规模越来越大,许多行业比如餐饮、生鲜、药品等都需要冷链运输做支持,因此冷链运输市场也是持续向好。可是,关于什么是“冷链运输”,很多人都不是十分清楚,或者认为只要是用冷藏车运输货物就是冷链运输了。
其实,如果严格来说的话,冷藏运输和冷链运输还是存在一定的区别的。
从定义上看:
1、什么是冷链运输?
冷链运输指的是运输的全过程中,比如装卸、搬运、变更运输方式、更换包装设备等各个步骤中,都使所运输的货物始终保持一定温度的运输方式。
2、什么是冷藏运输?
冷藏运输则是指运用冷藏、保温、通风等方法,快速、优质运送易腐货物的运输方式。
由此可见,两者定义上最主要的区别在于,冷藏运输要求货物在运输途中保持一定的温度,冷链运输则是要求货物运输中转的全过程都要保持一定的温度,不止包括运输途中,连装卸搬运等都要恒定温度。
从运输温度上看,冷链运输温度要求主要分为三类:
1、冷冻运输(-18℃~-22℃):提供符合标准的冷冻运输车辆运送,例如速冻食品、肉类、冰淇淋等等货物。
2、冷藏运输(0℃~7℃):提供符合标准的冷藏运输车辆运送,例如水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等货物。
3、恒温运输(18℃~22℃):提供符合标准的保温、温控运输车辆运送,例如巧克力、糖果、药品、化工产品等等货物。
也可以说,冷链运输包含冷藏运输,冷藏运输属于冷链运输的一种。
但是不管是冷链运输,还是冷藏运输,都离不开冷藏车,它们在货物保鲜上发挥着重要作用。一般情况下,市场上的冷藏车主要分为三类:
1、市内配送冷藏车:载重量一般在0.5-3t
2、城际配送冷藏车:3-15t
3、长途配送冷藏车:10-20t
其中,冷藏半挂车主要应用于长途配送,其运载量大,运费也比其它车型高出不少,当然,前期投入也比较大。目前市场上一辆冷藏半挂车价格一般在30-80万之间,与车型、吨位、品牌、参数配置等都相关,面对越来越高的行业标准,不少车主更倾向于选择各项配置都比较高的车型,这样在一定程度上导致了购车成本居高不下。
至于冷藏半挂车盈利多少的问题,主要还是要看货源。如果说车主找到了合适的物流公司或者企业办理挂靠,货源充足、稳定,天天都能拿到运输单,或者说散户冷藏半挂车主能找到固定配货送货的货源,那赚钱是肯定的,根据部分车主反馈,一个月进账2-3万是很常见的。
但是,这个行业对于经验、人脉或资源的要求比较高,如果说车主在冷链运输行业中没有熟悉的人,也找不到老师傅带一带自己,那能不能赚钱就两说了。毕竟冷链运输对车主的经验要求比较高,在不同的温度、天气、路况下如何控制货损,还是非常考验车主经验的,否则一旦货损严重了,很可能入不敷出。
另一个方面上讲,冷藏车运输的货物不同于普通货物,对运输时效和运输平稳性要求非常高,这就要求应用车主在配件选择上要谨慎。建议车主选择盘式车桥+液力缓速器+空气悬架的配置组合,既可以提高制动灵敏度和均匀度,避免热衰减,增加制动可靠性,又可以缓冲路面给车辆的冲击,减小货物损耗,即使遇上路况不佳的情况,也能极大减少货物受到的颠簸和振动。
相比于传统的鼓式车桥,盘式车桥的售价一般都比较高,个别品牌的均价甚至能达到上万元,让不少车主望洋兴叹。其实买产品,买的是质量、性能和服务,不是买品牌溢价,很多品牌的车桥其质量并不逊色于一线大牌,比如说大荣车桥,就是国内高性价比车桥的代表,如今已经有二十年的行业经验,其生产的“一件式”车轴相比于传统“三件式”焊接车轴,承重性能更强,更加坚固耐用。大荣车桥走的是高性价比路线,同规格的车桥产品能比一线品牌优惠1/3左右,不少知名挂车厂、物流企业和运输散户都选择大荣车桥作为固定合作商。
冷链服务业务联系电话:13613841283
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