2021年中国冷藏车与新能源冷藏车销量、保有量及需求量分析1975年,江青和毛主席生活秘书张玉凤合影,两人手拉手,好像一对姐妹
原文标题:2022年中国冷藏车市场现状,销量持续增长,新能源冷藏车增长超250%「图」
一、冷藏车产业现状分析
1、销量
根据交强险和中汽协数据,我国冷藏车销量逐年增长,一直以来,冷藏车都是我国冷链物流的重要组成,过去受整体保有量较低影响,在一定程度上对冷链物流的发展造成一定阻碍,随着国内汽车零部件国产化提升叠加下游生鲜行业需求倒逼,我国冷藏车销量逐年增长,数据显示2021年我国冷藏车销量为79895辆,同比2020年增长18.9%,整体汽车产业电动化、智能化浪潮下,新能源冷藏车有望迎来发展机遇。
2015-2021年中国冷藏车销量及增长率
资料来源:中汽协,华经产业研究院整理
2、销量结构
就冷藏车类型结构而言,目前轻型(轻客、轻卡)仍是行业主要占比,2021年占比达68.4%,占比同比增长0.5个百分点,实际增量近9000台,是冷藏车主要销量增长来源;微型冷藏车整体占比最小,却是增速最快的企业,销量同比2020年78.1%;重型和中型冷藏车销量都有较大幅度增长,分别同比增长11.8%和26.8%。
2021年中国冷藏车细分类型销量结构占比情况
资料来源:公开资料整理
3、省市分布
就我国冷藏车流向省市分布而言,我国冷藏车主要需求省市为经济发达地区,整体冷链物流相对完善,冷藏车需求持续增长,数据显示,2021年广东、北京和山东冷藏车流入量分别为7950辆、6152辆和6144辆,短期来看,冷藏车需求将由发达地区推动,中长期,随着生活物质水平要求持续提高,冷链物流持续发展下,欠发达地区仍有较大渗透空间。
2021年中国冷藏车主要省市需求量及占比情况
资料来源:公开资料整理
4、保有量
一直以来,我国冷藏车数量以及人均冷藏车保有量均显著低于发达国家水平,对冷链物流行业的发展造成一定阻碍。2014年中国冷藏车保有量仅为7.6万辆,远落后于同年日本和美国的15万辆和25万辆。但是随着近几年冷链行业的发展和政策推动,2020年我国冷藏车市场的保有量达到28.7万辆,与发达国家的差距不断缩小。
2015-2020年中国冷藏车保有量及增长率
资料来源:公开资料整理
二、新能源冷藏车产业现状
1、销量
就新能源冷藏车销量情况而言,随着下游端生鲜需求产业持续发展,冷链物流持续发展,冷藏车受益销量持续增长,叠加汽车电动化趋势,我国新能源冷藏车销量景气度高涨,根据数据,2021年我国新能源冷藏车销量爆发,同比2020年增长256%,达1736辆,在有销量的102座城市中,新能源冷藏车销量破百的仅有3座城市(成都、深圳和重庆)。最新数据显示2022年前4月我国新能源冷藏车受原材料价格高涨和上海疫情影响,同比小幅度下降,仅为473辆。
2020-2022年4月中国新能源冷藏车销量及增长率
资料来源:电车资源,华经产业研究院整理
2、市场结构
就我国新能源冷藏车市场结构而言,主要以电动车为主,2021年电动车销量1187辆,占比总销量的68.4%。就电池结构而言,磷酸铁锂具备续航和大容量优势,是冷藏车的首选,为1628辆,三元锂电池和锰酸锂分别为107辆(重庆迪马、鑫源、陕西汽车)和1辆(飞驰汽车生产),就目前趋势来看,磷酸铁锂纯电动是冷藏车的主要趋势。
2021年中国新能源冷藏车市场结构占比情况
资料来源:电车资源,华经产业研究院整理
原文标题:2022年中国冷藏车市场现状,销量持续增长,新能源冷藏车增长超250%「图」
华经产业研究院对中国冷藏车行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国冷藏车行业市场调研及未来发展趋势预测报告》。
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