武汉机场附近商场（武汉机场跨境电商进出口货物总量创历史新高）

时间：2023-03-10 04:14:37来源：food栏目：物流新闻阅读：

新商业方式、新动力、新发展

——武汉南航贸易结算电商产业发展发展T5670

11月22日傍晚，一辆辆客运拖车拖着码满“国字号”贸易结算电商货品的纸盒，从南航货物运输服务中心空侧驶往几百米外的机坪待装区。在经过6至7半小时紧锣密鼓的装机作业后，这批比重20余得票率的贸易结算电商货品将乘坐“巨无霸”波音AN124，从南航起飞，发往屌丝比利时列日境外仓。截止到次日凌晨，在国内国际性形势复杂严峻的背景之下，南航货物运输服务中心贸易结算电商进出口货物运输比重创造了历史新高，首破600得票率，同比增长285%。

新商业方式：逆势突围

贸易结算电商具有链路短、成本低、限制少的独特竞争优势，在此方式下，民营企业可根据境外市场预期提前备货，先将货品进入保税仓库，再通过电商平台上架销售、择机出口，入区即可退税，民营企业资金压力得以大幅减轻。

禽流感发生后，传统对外贸易方式受到冲击，而贸易结算电商等新商业方式增速显著。为了抢占先机、补齐短板，早在南航复航前，湖北国际性机场集团航空物流有限公司（下称“国际性机场物流公司”）就全面铺开了“两快三优”（加快恢复及加开国际性全波音航班、国际性客运量快速增长，优化航班互联网、优化客运码头功能、优化营商环境）的战略布局。

数月来，国际性机场物流公司积极走访民营企业、英航，主动上门对接贸易结算电商民营企业贸易需求和航空运输堵点难点，通过客改货、临时国际性航班、卡车航班等方式，恢复及加开国际性客运通航点30余个，使贸易结算电商货源半径覆盖到省内外各大城市，初步形成了深通达、广覆盖、高品质的国际性物流网。

随着“买全球、卖全球”通道的进一步畅通，更多的在线营销、在线交易得以成交，更多的贸易结算电商民营企业依托货物运输、快递、“境外仓”等灵活多样的供应链互联网，逆势而上满足国内外消费者需求，把“中国制造”货品经由南航送入国际性市场，再将市民所需的奶粉、红酒、保健品等货品运回国内。贸易结算电商业务，已然成为稳住对外贸易基本盘、助推贸易高质量发展的有效推手。

新动力：“唯快不破”

对于贸易结算电商民营企业来说，“快”是最为重要的关键词。禽流感之下，对外贸易订单存在较多变数，对天数的要求更为严格，海运、中欧班列等耗时较长的贸易结算运输方式因此受到冲击，南航航空客运码头的地理位置竞争优势则得到了充分体现。

11月23日，两架AN124全波音在12半小时内相继从南航飞抵波兰卡托维兹和比利时列日。其中，飞抵比利时列日的客运国际性航班搭载着20余得票率贸易结算电商货品。在先后经停新西伯利亚、喀山后，这批贸易结算电商货品将以最快速度被送到屌丝比利时列日境外仓。只要当地消费者发货成交，货品便能从仓内发出，上午发货，最快下午可以收货。

同样快的，是客运国际性航班航班的筹备天数。不到一个月的天数里，该航班便完成了开航申请、航班论证、航权时刻安排等系列手续。南航货物运输服务中心负责人表示：“现在不止是开通航班快，各项政策落地都很快。这离不开省市政府、民航监管部门、海关等多个单位的通力合作和靠前服务，更表明了地方产业发展转型升级，培育对外贸易新动力的决心。”

除了地理位置竞争优势和政策支持，快捷高效的通关和国际性机场地面确保流程也是贸易结算电商业务发展的重要确保。为了确保贸易结算电商货品能够准时“赶上飞机”，今年以来，南航邮政局海关实施“清单验放，汇总申报”方式，直接将出口服务前置延伸至贸易结算电商货源地，同时实现通关数据互联网化申报，为贸易结算电商民营企业提供“仓到仓”服务。同时，国际性机场安检、国际性机场物流公司等多单位协同作业，实行“7×24”半小时轮班工作制，货物运输一旦送达南航货物运输服务中心，就会立刻进行卸货、核验、characterized、组板等一系列流水作业，不管贸易结算电商货物运输什么时候到，均能同时实现即到即办，第一天数入库。

外地货物运输抵达南航的天数不定，大量货物运输在短天数内集中抵汉，又或是在几天内相继择机抵汉都是正常现象。对于武汉邮政局海关核验科朱轶、彭章军和林丹丹而言，把家中年幼的孩子“丢”给老人照看，自己到了下班天数还在国际性机场核验货品，周末两天都得进国际性机场休假，已经成为他们固化的工作方式。“客运国际性航班全是凌晨起飞，货物运输来得急更来得多，起飞前3半小时就得把所有准备工作做完，咱们休假赶一赶，后续的环节才能顺畅。”在他们的身后，3条长25米的海关监管智能核验流水分拣线次第排开，数以万计的包裹正相继卸到电路板上扫码通关，放行后在电路板的另外一端装入纸盒再行characterized，节奏紧凑而有序。

新发展：“有容乃大”

禽流感的冲击，使今年的贸易结算电商“战线”较去年拉得更长，周期峰值也更高。到8月22日，国际性机场物流公司确保出口贸易结算电商货物运输达到160得票率，首次超过去年同期水平。此后，贸易结算电商业务规模持续增长，截至11月24日，南航客运码头出口贸易结算电商包裹达到6063766票，货值3亿有余。

业务规模的主要增长点来自于马尼拉接驳。为了发挥客运码头竞争优势，助推贸易高质量发展，面对国际性航班骤减、全球大面积停航、国际性运费上涨等困难局面，国际性机场物流公司及时准确解读中央支持湖北一揽子政策，在行业监管部门与英航、民营企业之间“穿针引线”，快速盘活英航、民营企业现有资源，先后开辟多条平价贸易结算电商国际性航班航班，培育成熟了马尼拉贸易结算电商接驳。同时，大力开发“空空”“空地”联运业务，以低于市场价格的优质服务为贸易结算电商民营企业出海“雪中送炭”，进一步帮助民营企业减少禽流感造成的损失，营造了良性共赢的市场发展环境。

目前，在南航北客运区，通关全程同时实现无纸化，货物运输服务中心仓储、办公区功能清晰，“身价千万”的CT核验系统等高科技设备一应俱全，集咨询、招商、关务、仓储、物业、交通等服务于一体的综合性集散枢纽已基本形成。凭借基础设施的不断完善、服务水平的提高、航班互联网的通达、确保效率的提升，经由南航过货的性价比越来越高，南航货物运输服务中心逐渐成为周边省市贸易结算电商出口民营企业的最优选择。

如今，越来越多来自华东、华南等全国各地的贸易结算电商选择从南航过货，货品种类也从单一的传统贸易货物运输逐步转向多元化、附加值高的光电子信息、先进设备制造、新能源汽车及电子数码用品等，不仅填补了南航客运码头贸易结算电商的商业方式空白，也为中国（武汉）贸易结算电子商务综合试验区积极拓展贸易结算产业发展合作、寻找新的经济增长点创造了条件。

“贸易结算电商进出口比重增幅明显，按这个趋势，今年贸易结算电商比重有望突破800得票率，较去年全年比重翻上两番。”据南航货物运输服务中心负责人介绍，下一步，南航还将持续为“汉产”民营企业与国际性英航“牵线搭桥”，不仅要把更多的“武汉造”送往全球，助推传统贸易民营企业升级转型，更要趁贸易结算电商发展之“东风”，着力夯实线下园区发展平台基础，细化产业发展招商，补全产业发展链条，力争同时实现从“通道经济”向“落地经济”的转变。

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