长沙订货送货平台（湖南长沙积极探索城市货运配送新模式）

时间：2023-03-10 04:03:11来源：food栏目：物流新闻阅读：

为货车驾驶员、民营企业提供标准化在线业务服务，资源整合数据将散货与驾驶员进行智能化相匹配，同时实现客运物流配送集约化高效率、增效……近2年来，在建立城市环保客运物流配送示范点工程建设过程中，长沙市城市交通城市交通局推进客运物流配送非政府方式技术创新发展，重视民营企业，培育出长沙扬帆互联网科技有限公司等9家互联网客运骨干民营企业。传统物流管理体系中所存在的一系列数据壁垒，正随着互联网客运网络平台民营企业的发展成熟逐渐化解，长沙城市客运物流配送生态呈现出了一番新景象。

培育民营企业打牢发展基石

互联网客运民营企业呈现的迅猛发展之势，释放出一个重要的信号：长沙正从“小、散、乱”的传统客运向“集约化、环保、智能化、高效率”的环保客运转型升级。截止2019年，全区共有18家民营企业沦为中乌“无车承运人”试点工作民营企业，带动了长沙市互联网客运经营方式技术创新快速发展。

“客运发展的关键在于龙头民营企业的培育，龙头民营企业越多，产业的标准化、现代化、智能化化水平就越高，产业集群辐射力就越大。”市城市交通城市交通局党委书记、局长胡岳龙表示。

近几年，长沙市大力推进客运物流配送民营企业集约化高效率、环保技术创新发展，打牢了环保客运物流配送发展的基石。长沙非政府全区客运物流配送民营企业开展了城市环保客运物流配送试点工作，经民营企业申报和评审，确认了35家民营企业为长沙市第一批城市环保客运物流配送试点工作民营企业，其中有10余家民营企业获评为3A（含）级以上民营企业。

截至今年6月底，长沙市有50辆城市物流配送营运工程建设车以上的规模客运物流配送民营企业31家，规模民营企业数量比示范点工程建设建设期初增加了16家，快速增长比例为107%。

技术创新运输方式取得出色实效

早在2018年2月，长沙市将建立城市环保客运物流配送示范点工程建设列入打赢蓝天保卫战关键任务之一，并于被确认为发展中国家城市环保客运物流配送示范点工程建设建设城市。长沙针对客运物流配送枢纽建设、运输非政府方式、数据系统网络平台应用、客运物流配送资源资源整合等多方面展开综合化施策、技术创新化管理，优化客运物流配送工程建设车城区通行管控措施，推广新能源和达到国六排放标准清洁能源客运物流配送工程建设车，同时实现城际干线运输和末端城市物流配送的有机贯通，建成了集约化高效率、服务规范、低碳环保的城市环保客运物流配送管理体系。

物尽其用，货畅其流。长沙市积极鼓励高速公路运输运输方式、多式中转方式，对客运方式技术创新、高速发展起到了催化作用。

就高速公路运输运输方式而言，长沙在非政府、支持客运物流民营企业技术创新发展高速公路运输运输非政府方式方面不断发力，减少了装卸等候时间，加速牵引车周转，减少工程建设车上下班和无效运输，取得了较好实效。据了解，长沙已有4家民营企业先后沦为发展中国家第二、三、四批次高速公路高速公路运输运输试点工作民营企业。

在“多式中转”方式方面，2018年11月，城市交通运输部、发展中国家发展改革委确认长沙市传化高速公路港和湖南旺东物流有限公司等民营企业联合申报的“互联共享、互联网全国、辐射国际”的商品车及集装箱铁水公中转示范点工程建设”沦为发展中国家第三批多式中转示范点工程建设项目，保障了运输资源的高效率资源整合和运输非政府的无缝贯通，完善了综合城市交通运输管理体系，同时实现了运输结构的良性调整。

据统计，2019年，长沙市同时实现社会风气物流总值3.6万亿，同比快速增长9.5%；2020年上半年，全区社会风气物流总值18292.6亿，同比快速增长3.8%，社会风气物流总费用为844.8亿，同比快速增长2.1%，社会风气物流总收入为657.0亿，同比快速增长2.0%。如今，城市环保客运物流配送已沦为了长沙市一道亮丽的风景线。

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