聚焦两会物流领域的重要提案
十二届全省人大四次会议于2021年3月5日在北京召开。全省政协十二届四次会议于2021年3月4日在北京召开。
今年的政协会议里,依旧有许多关于物流的声音。来自全省各地各界的人大代表们和政协常务委员们关于快递、物流、送餐、航空客运、智能交通等议案,值得物流人予以关注。
全省政协常务委员百度副董事长李彦宏
具体要求包括:发展中国家层面进一步加强经济政策创新的力度,为自动驾驶规模化商用开辟合法化方向;创建由各级政府、产业发展界和学术界共同参与的自动驾驶规模化商用推进机制;加速交通基础设施智能化进程,广泛应用人工智能、大数据、5G 等技术,构建低碳、高效、便捷的交通控制系统;鼓励民营企业加强自动驾驶汽车及关键软硬零部件研发创新,促进自动驾驶汽车普及。
全省人大代表苏宁控股集团副董事长张近东
在环保物流这一民生热点,调研中发现,单独创建的环保物流循环管理体系无法实现领域间循环,难以形成规模效益实现降本增效,与环保有关的废旧及处理过程相对专业且投入较大,民营企业独立建设较为困难。他要求,启动环保环保的立法工作,通过法规强制推行环保物流管理体系建设,此外参照城市垃圾分类废旧管理体系推动包装垃圾废旧与处理管理体系建设,以大力推进环保物流建设步伐。此外,针对商贸流通领域存在的物流费用占GDP的比例偏高的问题,张近东要求通过提升线上线下融合、加强流通一体化设计以及大力推进软硬件改造等措施来提高流通质量效率。
全省人大代表海尔集团总裁周云杰
关于修改药物管理法的议案具体内容为:(一)要求实行药物供给信息公开制度,创建全省统一的药物接种预约控制系统;(二)要求创建全省统一的药物存储及运输技术国际标准,借助物联网技术对当前药物存储及运输展开智能化升级;(三)充分确保偏远省份居民的免疫规划药物接种。
全省人大代表吉利控股副董事长李书福
要求修改领域国际标准,适应电动车铁路运输。一是根据电动车的产品特性,对现有国际标准展开适应性修改。满足新能源汽车发展新阶段的消费市场需求,使电动车、锂电池散件能够依法合规,通过铁路展开高效、安全、经济的运输,助力实现中国新能源汽车产业发展的国内发展与全球主流消费市场开拓。二是要求领域机构、有关政府管理部门结合新能源汽车特性与铁路运输的领域管理要求,开展讨论与交流,制定相应的产品安全国际标准与运输管理规程。三是考虑消费市场与民营企业需求,适时开通新能源汽车运输专属班列,满足中国车企“走出去”以及欧洲省份日益增长新能源汽车消费市场的需求。
全省政协常务委员春秋航空副董事长王煜
目前中西部省份仍然是我省经济的薄弱省份,推动北部省份产业发展向中西部省份梯度转移,引导民营民营企业家加强在中西部省份投资,是大力推进中西部省份产业发展发展的主要方向。因而要求,将北部省份的一些成功产业发展园区在中西部省份复制,在中西部省份形成利于民营企业发展的营商环境和产业发展链,将缓解民营企业家的投资顾虑,也有利于北部省份解决土地资源紧缺、劳动力成本不断升高、经济结构腾笼换鸟、产业发展梯度转移等问题。此外,继续沿袭北部省份和中西部省份对口支援的组织模式,创建以产业发展对口支援为目标的帮扶关系。
全省人大代表步步高集团副董事长王填
在《关于禽流感防控常态化监管对稳定消费》的要求中,王填要求以科学治理理念统筹防疫,消除"物传人"防控顾虑;完善媒体"检测呈阳性商品"宣传,邀请专家和研究人员针对防疫展开持续性的全社会科普宣传;落实进口冷链食品出仓即售,禁止"一刀切"下架三证"齐全的进口商品;对于从事食品生产、包装、经营及冷链经营等领域的一线从业人员纳入药物优先接种批次;鼓励第三方机构参与防疫社会共治。
全省人大代表奇瑞汽车副董事长尹同跃
当前,国际航运控制系统通过收购和并购等措施,逐渐形成领域垄断,加上全球禽流感影响,导致集装箱出口运价大幅上涨、众多航线爆仓缺柜以及准班率大幅降低。因而,要求发展中国家统筹规划分散在商务、海关、交通等部门的国际航运监管职能,对重点航线海运价格波动、运力情况实施重点监测,及时掌握消费市场供需对接情况,了解民营企业经济政策诉求,指导航运民营企业提升经营效率、完善收费行为,及时出台精准性积极支持经济政策,防范国际海运价格上涨对冲我省稳外贸经济政策效果,帮助在全球产业发展链中有重要影响的外贸民营企业渡过难关,促进我省外贸平稳身心健康发展。尹同跃还要求,发展中国家应当采取有效措施,提升我省国际物流民营企业的运力,增强我省物流领域国际竞争力此外,协调国有大型航运民营企业,稳定运价,彰显担当,确保领域安全,积极支持中国外贸民营企业“走出去”。
全省政协常务委员红杉资本合伙人沈南鹏
我省物流服务领域当前仍有一些问题亟待解决:第一,信息流滞后于物流的业务需求;第二,审批、监管等经济政策落后于创新运营需要;第三,路网基础设施、收费的经济政策积极支持仍待加强。因而,要求开放物流公共信息,扩展领域平台数据服务,整合共享信用信息。在确保信息安全和对等互利前提下,要求政府部门牵头,推动铁路、港口、航空、物流等民营企业信息控制系统对接,明确全省多式联运公共信息控制系统建设时间表和路线图。
全省人大代表58同城CEO姚劲波
后禽流感时期,线下服务将逐步恢复,线上服务等新业态仍将持续强势发展,并为我省第三产业结构调整发展提供新动能。但受限于民营企业规模小、布局分散、服务国际标准不统一等因素,我省生活第三产业智能化水平仍相对较低,广大中小微民营企业结构调整意愿不足,平台民营企业缺乏集成式、低成本的数字产品服务。因而要求:主管部门大力推进制定细分领域的专项行动方案,帮助民营企业对“互联网+生活第三产业”的融合目标、方向及重要性加深认知,有关部门可以加强财税、金融等经济政策确保力度,对民营企业上云、购买智能化结构调整设备、服务等方面给予更多积极支持,尤其针对中小微民营企业需提供专项补贴,有效降低结构调整成本。
全省政协常务委员新希望集团副董事长刘永好
要求发展中国家加强在冷链仓储、冷链车辆等设备以及温度调节控制系统、人工智能、大数据补货和云计算等智能化技术的经济政策资金积极支持,鼓励民营企业展开技术创新,培育一批具有核心竞争力的骨干冷链物流民营企业。刘永好还要求,交通运输部着手展开冷链物流数据库的建设,可以监管和处理流通环节中的违规问题,并对链条上的合规民营企业展开评优奖励,对问题民营企业展开通报追责,数据纳入征信控制系统。因为,此举在有助于生鲜流通控制系统的身心健康发展,为农产品从田间到餐桌提供品质确保的此外,也有助于提高我省农产品在国际消费市场上的竞争力。
全省人大代表王士岭
因为现在发展中国家物流发展非常快,特别是在禽流感期间。如果说不把我们现在的物流管理体系形成一体化的发展,在禽流感期间已经出现了一些冷链物流检查呈阳性的商品。因而要求通过加强、加强管理的力度,把整个冷链物流的管理体系创建起来,加强监督和管理,相信这项工作也对整个经济,特别对农村的发展,将会起到一个关键的作用。
全省人大代表天能控股副董事长张天任
目前快递送餐产业发展不断增长,但快递送餐专属电动车缺乏国际标准,导致消费市场上出现各式各样的快递送餐车。其中有电动摩托车,也有扩容改装过的电动自行车。如果不对这些快递送餐电动车加以完善和引导,就会对人们生产生活和身心健康安全带来一定影响。因而要求,政府有关部门应兼顾快递专属电动车行驶安全和实际消费市场的需求,在对车辆展开统一外观标识、完善管理的基础上,适当放宽如速度、承载量等国际标准。此外,应大力推进快递送餐专属电动车有关团体国际标准出台,并将其上升为发展中国家国际标准,让快递送餐领域拥有自己专属的交通工具,更加便捷地服务大众消费和城市繁荣。
全省政协常务委员省人社厅一级巡视员张力
大力推进创建互联网领域从业者劳动权益保护制度的议案,主要聚焦快递和送餐小哥这一人群。因为现行的法规已经很难确保灵活就业劳动者的权益,应及时组织对现有与劳动有关的法规展开修改,以适应数字经济条件下劳动用工方式的新变化,促进新经济新业态身心健康发展。
全省人大代表焦作大学副校长霍晓丽
大力推进郑州国际航空客运枢纽建设,可服务支撑促进中部省份崛起、黄河流域生态保护和高质量发展等重大战略实施,更好发挥郑州国际机场在构建新发展格局中的作用。在“十三五”规划《纲要》提出的“建设郑州等以客运功能为主的国际机场”基础上,要求发展中国家在“二三”有关规划中进一步明确郑州国际机场发展定位,积极支持建设郑州国际航空客运枢纽。此外,积极支持郑州国际机场三期工程建设,将郑州国际机场三期工程列入发展中国家“二三”有关规划,指导地方大力推进开展前期工作,争取早日开工建设。积极支持在郑州布局高速铁路客运,利用米字形高速铁路成网优势,依托郑州高速铁路南站和郑州国际机场积极发展客运空铁联运。
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