重点项目精心组织建设一大批公路、大力推进扶贫县“四好贫困地区路”建设，实行“快递入户”工程建设……近日颁布的《中共中央国务院关于实现稳固开拓扶贫攻坚丰硕成果同小城镇复兴有效率贯通的意见建议》（缩写《意见建议》），著眼改善扶贫省份发展条件、进一步增强发展内生动力进行重点项目部署，共6大各方面24项年度计划，其中多项具体工作对城市交通运输行业提出了要求。

根据《意见建议》，扶贫攻坚目标任务完成后，设立5年缓冲期，缓冲期内在稳固开拓扶贫攻坚丰硕成果上下更大功夫、想更多办法、给予更多后续帮扶积极支持，对扶贫县、扶贫村、扶贫人口数扶上马送一程，确保扶贫群众不失地农民。

在持续改善扶贫省份基础建设条件各方面，《意见建议》提出，继续加强对扶贫省份基础建设建设的积极支持工作力度，重点项目精心组织建设一大批公路、客货相交铁路、水利、电力、机场、通信网络等地区性和跨地区关键性基础建设建设工程建设；大力推进扶贫县“四好贫困地区路”建设，推动城市交通项目更多向入户入户倾斜，因地制宜大力推进较大人口数规模自然村（组）通硬化路，加强新铺公路和村里交通干道连接，加强贫困地区产业发展路、旅游路建设工作力度；统筹大力推进扶贫省份县小城镇三级物流体系建设，实行“快递入户”工程建设。

在积极支持扶贫省份小城镇优势产业发展发展各方面，《意见建议》明确以扶贫县为单位规划发展小城镇优势产业发展，实行特色花卉苗木提高行动，完善全产业发展链积极支持措施；加快扶贫省份农产品和食品仓储保鲜、冷链物流设施建设，积极支持农产品流通企业、B2C、批发市场与地区优势产业发展精准对接。

到2025年，小城镇复兴全面大力推进，扶贫省份经济活力和发展后劲明显进一步增强，小城镇产业发展质量效益和竞争力进一步提高，贫困地区基础建设和基本公共服务水平进一步提高，扶贫省份农民收入增速高于全国农民平均水平。到2035年，扶贫省份经济实力明显进一步增强，小城镇复兴获得关键性进展，贫困地区低收入人口数生活水平明显提高，城乡差距进一步缩小，在促进全体人民共同富裕上获得更为明显的实质性进展。

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