冷链马甲：打通冷链物流信息平台经脉，货畅其流

时间：2024-10-22 21:30:11来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

“虽然消费者十分关心食品安全，但只有少数人愿意增加支出以换取更高品质和安全的食品。中国的超市和便利店面临着一种两难困境，一方面必须保证冷藏冷冻食品整个供应链的质量，另一方面随着制冷设备的老化，更新换代迫在眉睫，然而消费者并不希望零售商们将由此增加的成本转嫁到自己身上，令零售商承受更大的经营成本压力。”日前公布的由艾默生发布的名为《加强食品安全并降低成本》的冷链研究报告无疑给志在打通公路冷链运输经脉的冷链物流大佬们又泼上了一盆冷水。

对于冷链物流大佬来说，得冷链者得天下。可是高质量的运输要求和与之相悖的低利润的运营成本却成了冷链断链的毒瘤。尤其是在国内中西部地区缺乏功能集成化的果蔬、水产品大型交易和物流平台，东部发达地区果蔬及水产品交易物流平台区域布局不尽合理，全国性服务网络、能提供全程冷链的物流企业寥寥无几的现状下，利益分配直接影响冷链物流信息平台的建立。

就像木桶效应一样，冷链的质量其实取决于最薄弱的环节，如果链条断了，也就失去了冷链的意义。成本压在零售商身上，不少中小企业只能选择在途中做手脚，减少成本压力。这种断裂通常发生在中间环节，业内称之为“两边冷中间断”，即从厂门到商超店门（或者消费者家门）这一段。这也就是与美国、日本、以及欧洲国家80%--90%的食品冷链运输率相比，我国只有10%左右的重要原因。

而从食品安全的角度讲，冷链食品（对环境温度有要求的食品）只有在全过程冷冻不断裂的情况下，才能真正保证食品安全。但在人们的传统意识中，提到食品安全首先想到的是生产过程，比较少关注流通领域对食品安全的影响。而流通过程中由于温度不合适造成的食品安全威胁一样很大。除了影响营养和味道变化，严重时会对身体健康产生影响，等同于伪劣产品。

可是行之有效的公路冷链信息平台尚未完全建立，冷链运输车尤其是个体车往往面临着满载而去空车而回的资源浪费。数据显示，2013年，仅物流行业我国公路货运量运输空载率就达到了40%左右，更遑论数量少、成本高的冷藏车了。

如何引导冷链系统的建立和利益的分配，建立行之有效的行业信息平台，提高冷链行业信息共享率，减少冷藏车辆的空驶率，在冷链运行过程中实现货畅其流、温度保持控制是农产品、肉食品等生鲜产品能够在漫长的冷链物流路上全程不断链、实现高效流转的关键。

冷链物流信息平台，就像是金字塔的塔基，让每一块石头不仅找到了自己的位置，还各自紧密相连，看似简单，却足以撬动了整个冷链物流行业，撑起整座金字塔。就如同生物界里的蜘蛛，平台在构筑生存网时，不会践踏伤害周围草木，而是结成利益共同体，与草木一体建立自己的蛛网王国。

国内的冷链物流，信息技术应用的落后严重制约了我国现代冷链物流业的发展。由于整个冷链物流产业尚法形成正规军，又没有一个完善的信息资源共享平台，冷链物流资源无法整合，建立一个社会化、系统化、网络化的冷链物流供应链就成为了无源之水无本之木，从而导致无效环节增加，物流速度降低，成本和事故上升，大多数冷链物流企业不能实现第三方、第四方冷链物流。如选择第三方物流服务的阿里巴巴若要抢占生鲜市场，必须控制冷链服务质量，若求大突破，必须做好平台建设，强化游戏规则并健全服务体系，不然无异于自绝非坟墓。

从物流需求、物流成本、物流安全、产品品质等角度分析，建设一条涵盖仓储、干线、零担、配送一体化服务为中心的冷链物流电子商务平台，集聚物流资源，突破冷链物流时间、环境、卫生安全的瓶颈，把冷藏车的运力、冷库的存力和货物的物流需求打包成标准化的、可进行电子商务交易“产品”，在解决货物储运的信息不对称问题的同时，有力促进冷链物流行业的管理标准化、服务统一化和行业现代化，让冷链产品在交易之后，更迅速、安全、低成本的实现“交付”，不仅能够实现我国冷链物流平台建设的“两翼齐飞”，也是完善我国冷链物流基础条件建设，实现冷链物流集成化、网络化、信息化的重要课题。

基于这种考虑，在大数据等技术打通的冷链产业生态圈上，依托信息技术的大平台将主导物流协同生态。生鲜的蓝海，苦逼的物流企业已经觉醒，不再重复过去单打独斗的活法，要么搭建平台，要么借助平台。

在这种背景下，面向全国的冷链物流交易平台，为车源、货源、库源提供交易撮合、物流在线支付、供应链金融服务、冷链物流行情指数发布、冷链知识等服务的综合平台——冷链马甲应运而生。

首先，冷链马甲的建立可有效改善信息对接不利的情况，通过借助信息技术使得冷链运输物流行业自发调解资源配置，行业内部逐渐向集约化、协同化、信息化发展。

突破传统的冷链物流信息交流方式，冷链马甲对入驻的第三方物流冷链服务公司、货代企业及社会车辆会进行诚信验证、运力及货量评估。完成评估后即可将物流信息和车源信息在物流信息交易系统中公布，物流商家和货车司机均可通过冷链马甲公布的信息进行价格比较、协商交易。同时，冷链马甲开发同步的信息查询终端让货物运输中的司机可以通过手机查询货源信息，及时填补回程的物流交易；让销售管理人员、经销商等所有具备相应权限的人员随时方便查看货物在途状况，全面了解订单的所有信息，如有异常可及时处理。

其次，冷链马甲通过严格时间规划弥补传统公路运输行业的缺陷，满足客户需求。

长期以来，由于公路运输难以保证物流时间，造成大量时效性货物客户群的缺失。现在，冷链马甲借鉴航班运输与快递的定时性，通过运力资源整合制定严格的出发时间及路线，能够有效保证货物运输效率，降低运输成本，利于吸引大批客户。可以说，严格把控时间降低运输成本在未来可以成为公路冷链运输的核心价值所在。

最后，冷链马甲通过统一的管理制度，完善企业的管理体系，全面推进统一的管理标准。

在我国的冷链运输行业中，中小型冷链物流企业分散各地却又占据主要市场，既各自为政、薄利运营，又难以形成规模性发展。而国内冷链物流包装、托盘等设备上的不同标准和服务体系的不完善，又加剧了半路冷链现象的普遍和难治理。冷链马甲通过加盟入驻等多种方式，整合冷链行业资源，通过科学统一的标准与管理制度，在推动中小型冷链物流企业的快速成长的同时引入供应链金融服务系统，针对货主在金融物流过程中涉及的融资业务，包括仓单质押、保兑仓等，根据标准流程和操作规范，帮助货主减少冷链物流过程中的质押物丢失、质押物价值波动等风险。返回搜狐，查看更多

责任编辑：

冷链服务业务联系电话：19937817614