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根据有关部门的资料，自2012年起，全国冷链物流行业继续保持了年均25%的增长，未来几年我国冷链物流市场规模将达到4930亿元和5650亿元。

电商、新零售以及未来可能的各种新的商业模式从根本上提高了冷链仓储的市场份额，专业的冷链仓储企业如何在高速发展的市场中分一杯羹，是需要每家参与当中的企业需要认真思考和对待的问题。

冷链仓运营成本相较于传统仓储服务要高很多，从降低成本的方向上，大有可为。一方面可以从效率入手，提升单位时间价值。另一方面，可以从空间入手，提供仓库容量，继而扩大运营能力，降低价格，提升竞争能力。

有资料统计与测算，相同的面积的仓库，穿梭式仓储解决方案可将库容量提高1.8倍，而使建筑造价降低30%，单从这一条看，在降低成本这一方向上我们就大有可为。

由于冷链仓储的装载单元、集成单元的非标准化、定制化直接关联到所有冷链对接设施的技术尺寸，直接影响仓储系统解决方案的确立、规划设计与优化、存储设备库容量及其搬运设备的运行效率，也不利于第三方冷链企业之间进行仓储管理与运作服务。

因此冷链仓储的单元化、标准化，可通过对资源的最佳配置，降低物流系统总成本，获得最佳经济效益。

通过冷链仓储的单元化、标准化，让冷链供应链上所有的关联企业能够以更高效的方式完成每一次交接工作，提高作业效率，从而实现冷链仓储运输的高效运营。

1 功能区与布局

冷链中心需要依据各功能区域之间的物流数据分析寻找内部物流频繁的区域以及物流相对较少的区域，确定各作业功能区的密切程度，再结合作业单位的可规划利用面积，合理设计布局、模拟运行，以确定相对合理的冷链仓储解决方案。

常见的功能业务区包括：仓储保管、初步加工、产品展示等，作业功能区包括理货区、暂存区、常温区、阴凉区、冷藏区、低温冷冻区、展示区、流通加工区、拣货区、废物集中区、商务区等。

以上功能区按照实际业务的情况进行调整，继而进行成熟的分析，不一定全盘接受上述的功能区内容，可以灵活的进行调整。

2 货物摆放与货架

货架是冷链仓库中非常重要的技术应用，它直接决定了仓库本身的存储量以及周转率和存放周期等规律。

根据存储货物的特性，库房的结构以及业务模式，可以选择不同类型的货架结构。如

钢货架结构及其类型是其中比较关键的应用技术之一，直接决定仓储量、进仓物品的最短与最长存储期、周转率及其运行效能等。

根据不同类型的摆放模式和货物类型进行货架的选取：如采取地堆存储、垛码存储形式或者其他低密度存储货架结构，如托盘式货架结构、悬臂货架结构等。

一套完整的运输管理信息系统在整个供应链中的重要显得尤为重要，针对企业物流部门及第三方物流机构应用的信息管理系统，可对企业运输过程中涉及到的订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理以及退货管理等业务进行管理。

基于冷链物流运输对温度调节的特殊需求，物流运输管理解决方案将温控管理系统纳入到运输管理进程中，使客户在整个管理过程中能够精确掌握温控数据，及时应对突发情况，及时做出调整。

要知道，温度冷链物流的“生存级”数据，温度发生问题如果不能及时反馈给相关人员，将会对商品本身的质量产生毁灭性影响，从而影响冷链服务的本质，因此说运输管理系统也是降低冷链成本必备的条件之一。

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