呼市易货通：如何降本增效冷链物流？

随着城乡居民生活水平的逐步提高，生鲜食品消费需求的增加，呼市易货通人们不仅要吃得饱、吃得好，还要吃得放心、吃得安全、吃得健康。冷链物流越来越受到人们的关注。

中国是农产品生产和消费的大国，在市场需求和多项优惠政策的双重推动下，冷链物流市场潜力巨大。据统计，十三五期间，中国冷库容量和冷藏车平均年增长率分别在10%和20%以上。截至去年，冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库容量约为1.8亿立方米。冷藏车数量超过28万辆，分别为十二五期末的2.4倍、2倍和2.6倍。

从表面上看，中国对冷链物流的市场需求越来越大，相关配套设施也在逐步完善。事实上，冷链物流配送成本高、效率低、呼市易货通严重失温的情况仍然普遍存在，冷链物流降低成本、提高效率的道路仍然很长。

不合理的仓配网络布局成为冷链物流降本增效的最大限制。

目前，中国还没有形成一个完整、独立的冷链物流体系。冷链物流企业在提供仓储、配送和其他服务、仓储中心分布不合理、配送路线设置不科学、配送成本高、及时性差等方面长期存在问题。

在冷库分布方面，全国冷库分布非常不均匀，重复建设较多。根据相关数据，华东地区的冷库容量已占全国冷库总容量的近46%。呼市易货通其中，江苏、山东、上海发展迅速，冷库容量居前列。在其他地区，特别是县、乡地区层面，冷链基础设施网络建设覆盖面积小，分销周期长，甚至难以送达，难以满足人们对新鲜产品的冷链需求。

此外，冷链物流的信息化水平普遍较低，导致信息不畅通、资源分配不合理、错配、漏配置层出不穷、价格高、效率低下等问题突出。

加快推进冷链物流全链条建设，优化全国仓配网络布局。

为了为客户提供更高质量、更高效的冷链物流服务，呼市易货通继续关注冷链零下沉市场基础设施建设，不断优化国家冷链物流仓库配送网络，为冷链物流行业降低成本、提高效率提供成熟的参考模式。在改善全国冷链物流仓库配送网络方面，呼市易货通布局重点冷链物流基地，建设冷链配送中心；在提高冷链物流运输效率方面，加强冷链干配运输一体化，改善城乡冷链物流渠道，创新冷链物流配送方式，疏通冷链物流渠道。

目前，呼市易货通已在长江三角洲、珠江三角洲、京津冀三个重要经济示范区完成战略布局，在全国设立了12个省级中心仓库，仓储面积25万平方米，1870个干支线网络，辐射全国20多个省份，243个地级市，1749个县冷链零担网络。

在探索新技术、新业态、新模式方面，呼市易货通率先在行业内创新冷链物流服务模式，将信息化、数字化广泛应用于冷链物流的各个环节，旨在为全社会提供冷链仓储、冷链物流、等降低社会冷链物流成本。

呼市易货一方面，货物报告、交易和其他行动将全面在线，为终端商店释放更多的人力和时间效率。另一方面，我们可以通过终端商店的动态销售数据，为客户的生产和采购端提供数据支持，从而进行有计划的生产和采购。同时，在有效期管理的帮助下，我们可以全面提高货物的库存周转率，降低企业的财务压力。同时，它还支持一次点击查询货物的流动趋势和实时温度，并在整个流程可视化的基础上提高物流效率。

呼市易货通的一系列尝试和探索，有效缓解了多批次、小批次的市场需求，以及现阶段门店提供了更高效、更准确的冷链物流配送体验，以及现阶段冷链配送分散、小、乱、差的行业矛盾。

未来，呼市易货通将继续关注冷链物流行业的难点，努力建设覆盖全国90%以上的冷链零担网络。对于冷冻食品材料企业来说，餐饮连锁品牌将解决冷链后端配送分散、困难、无法到达门店的痛点，从而促进冷链物流行业的发展。