仓库中的货物，从包装的角度说，大概可以分为裸装货物、散装货物和包装货物：裸装货物就是完全没有包装的；散装货物一般有一个基本包装，但还需要按实际需要的数量重新包装；包装货物就是自身有包装，不需要重新包装的。包装本身是物流过程中的一个重要话题，对仓库现场的操作也有很大的影响。我们的讨论，还是从最本源的地方出发，即货物为什么要包装，进行包装的目的何在？
货物包装大概有三个目的：一个是保护的目的，一个是营销的目的，再一个是方便操作的目的。
保护的目的，我们物流行业的人当然最熟悉。许多货物处于保护的目的，需要打木框架，或者补充填充物，虽然包装也不便宜，比起货物来，总是九牛一毛的。
说起来，在保护方面，有一种包装形式是个反例，就是外包装使用纸箱，内层使用塑料袋的形式。为什么是个反例呢？想象一下我们的开箱操作：用刀子划开纸箱中间的胶带，然后才能打开箱子——这一刀下去，必须要非常小心，非常精准，要不然就划到了内层包装。最讨厌的是里面的货物还是液体，那一刀下去，是比较麻烦的。另外，大家知道，现实中的操作，有时候是不用小刀的，拣货时也不方便使用，往往用笔尖捅一下，然后划出来，也容易出事。不过可能笔尖没有刀尖锋利，对固体货物，那是一捅一个破，但液体还好。
我们的建议，如果仓库中真有这样的货物，还是要争取和供应商或者客户沟通，至少在外层包装和内层包装间加一层纸垫，破损的问题就能解决一大半了。
2. 营销的目的，也是容易理解的，对我们的影响，主要是不能破坏销售包装。
不过销售包装一般在内层，只要不是拆零出库，一般不会有这个问题。如果确实要直接操作销售包装的，必要时也可以通过加缠绕膜等办法进行保护。
3. 方便操作的目的，在现场的人是容易想到的，不在现场的人，却容易忽视。
举个例子来说：公司要整理资料，办公室的同事就弄来几个大型纸箱，把各种资料往里面放，都分门别类，按时间顺序堆得整整齐齐的，很好看。那么，问题来了，怎么搬呢？我们都知道，纸质物料堆叠起来是非常重的，有些纸箱塞得满满当当的，两个人都抬不动，而且为了节约面积，有些资料还要上架存储，我们处理起来就比较痛苦了。
对于工厂来说，可能许多包装上的问题是可以解决的，所以如果有不便操作的物料，不妨尝试多沟通，一起考虑解决的办法，能从上游解决问题总是上策。所谓提高物流效率，不在宣传，而就在这些操作细节之中。
 

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