非他不可！如何利用货架提高仓储效率

时间：2022-12-25 00:27:48来源：lenglian栏目：冷链仓储阅读：

仓库管理就不得不提物流与仓储的关系，它们之间就是及时供给和需求之间既存在实物的“流动”同时也存在实物的“静止”，静止状态即是将实物进行储存，实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程，就需要仓储货架。
　　做过自建仓库客户的都会遇到两个问题：一个是爆仓，一个是低效。那么如何解决客户的问题呢？其中仓储货架选择不当就是其中之一，如果处理的不好，很容易出现事倍功半的情况。
　　比如：装配式货架、旋转式货架、托盘货架、移动式货架、抽屉式货架、穿梭车货架、高层货架、阁楼式货架、重力式货架、橱柜式货架等。它们各自都有自己的特点，对于那些合同期较长（如3-5年），货物较为规则的产品，最好的方式就是使用货架存储。
　　货架仓（货物放在货架上存储）和平面仓（货物直接放到地面上存储），最大的区别就在于，货架仓提升了单位面积的存储能力，充分地利用了仓库的空间，在这个寸土寸金的时代，单位面积存储的货物越多，分摊到每个货位的成本就越低。
　　有的人可能会说，不能单纯地比较单位面积的存储成本。确实，因为随着货架的安装，相对于直接在地面上存储的情况，还需要增加高位电动叉车，甚至是辅助的存储设施，比如穿梭车货架需要配置穿梭车。
　　所以结合上述所说，货架仓的性价比，长远上看，更高一些。
　　接下来，小编讲一个真实案例。客户的痛点集中在两个方面：一个是爆仓，一个是低效。
　　该客户属于快消品行业，品类（品种）很少，每天每个SKU的生产量很大，产品的周转速度很快。工厂和仓库在同一个院内，也就是说，产品下线后，直接就从线尾的暂存区进行交接，存储到厂内仓。
　　到了现场以后，眼前清一色的横梁式货架。在对几个时间段的库存数据以及订单数据做了简单的分析以后，小编得出结论，爆仓和低效的问题，全是因为不合理的货架设计。
　　有的朋友可能会说，不能单纯地比较单位面积的存储成本。确实，因为随着货架的安装，相对于直接在地面上存储的情况，成本也会相对高出很多，但是仓库供需流动利用率也会变高。比如增加高位电动叉车，甚至是辅助的存储设施；穿梭车货架需要配置穿梭车等等。
　　1.安装地点　2.横梁层高　3.横梁层数　4.最大单元荷载　5.荷载放置方式及加载方式　6.构件连接形式
　　根据按照要点，如果仓储货架发生改变，这几点就需要注意？
　　a)仓储货架的变动会引起安全承载能力，应请原供应商进行评估及操作。
　　b)仓储货架变动期间，需卸载。
　　c)货架结构的所有变动完成后，需更换发生变动的安全荷载标志。
　　d)对于装有背部支撑的仓储货架，当梁的位置改变时，支撑节点位置应改变，梁之间的水平支撑应重新定位。
　　e)除非仓储货架设计者的批准，不应通过焊接或栓接对仓储货架进行添加或变动。
　　前面所讲的所有货架类型中，最方便的方案就是横梁式货架了，因为，这种货架类型几乎适用于所有的产品，一个排位只能放一个托盘的货物，排位的利用率只有100%或0。而驶入式货架和穿梭车货架就稍微复杂些了，因为一个排位可以放少则4、5盘，多则10几托盘的货物，那么在设计时，就需要考虑排位的进深数，这很重要，不合理的设计可能会造成，比如，表面上看，计划的存储盘数很多，但实际的存储却很少，这就是典型的进深数设计大了，排位的满载率低的情况。

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