近日,京津冀智能化城市交通发展论坛暨2020年北京智能化城市交通会议在北京举行,以“新基础建设、新城市交通、新协作”为主题,应邀到了华北各地区政府研究者、信息技术民营企业、高校科研等行业研究者一起,共同探讨新基础建设时代下的智能化城市交通建设。腾讯自动驾驶总经理苏奎峰现场发表演说,他认为,信息驱动是推进自动驾驶迅速获批的重要方向,基本概念大批动态、动态的信息,展开迅速的城市交互式模拟,为自动驾驶、城市交通管理提供更多重要决策依据。今后城市交通将是隐晦世界和交互式世界的交互,而在这个过程中,腾讯将相连接各方生态环境,利用AI、云等前沿信息技术更准确地构筑交互式和现实生活之间的桥梁,让今后的城市交通更好的服务于人。

(腾讯自动驾驶总经理苏奎峰发表演说)

交互式孪生核心技术是今年中国科协推出的十个创新核心技术突破点之一,在城市交通领域中,更需要获取现实生活世界的动态信息,在交互式世界里展开位数化,将现实生活的物理世界和云端的位数孪生世界打通,去解决城市交通中遇到的问题,自动驾驶领域产生的很多核心技术,都能为此提供更多助推。

苏奎峰介绍了腾讯城市交互式模拟网络平台,以大批现实生活世界的隐晦信息为基础,能对交互式世界展开尽量准确的迅速可视化。车端传感器、路侧摄像头甚至手机等移动智能化设备,每天都会搜集到大批的城市交通信息,透过将搜集到的信息展开分类、管理、清洗、标注等工作,可形成有效的信息资源;由智能化引擎将信息展开分析、挖掘、检索、可视化等处理,就能将信息提供更多给应用层。最终,以海量隐晦信息为“原料”搭建的位数孪生网络平台,在交互式空间中构筑起物理世界的模型,同时实现位数孪生环境与隐晦环境的一一映射。《中国自动驾驶模拟核心技术蓝皮书2020》显示,自动驾驶算法测试大约 90% 用模拟网络平台完成,自动驾驶交互式孪生核心技术已经被行业广泛接受,成为自动驾驶获批关键。

位数孪生网络平台基本概念动态动态的信息,相较于当下的互联网网络平台的信息挖掘准确的多。基本概念腾讯云计算能力、高精度地图和定位核心技术、三维重建等核心技术支持,腾讯位数孪生网络平台能透过3D重构做到城市级的模拟,能自由模拟各种天气,评估天气状况对城市交通运转的影响,并演练应对计划;将红绿灯由原来的固定配置转变为电子智慧警察,根据路况动态智慧调度,甚至能够基本概念信息做动态预测,让城市交通更加准确高效率;将路侧设备智能化化,解题基本概念5G通信核心技术的阿仙奴协作,确定具备可执行性的计划。腾讯位数孪生网络平台以隐晦信息驱动、解题今后城市城市交通运转,突破时间和空间限制,探索智慧城市规划、城市交通运营管理的最佳计划。不仅解决了人们乘车的安全性问题,还能节约乘车成本。

据悉,今年9月,腾讯在全球位数生态环境会议上升级发布了“We Transport”智慧城市交通战略,从建设、管理、营运和服务四个具体环节发力,助推建设“以人为中心”的今后城市交通。自动驾驶是腾讯智慧城市交通战略中重要一环,腾讯自动驾驶位数孪生网络平台,以大批现实生活世界的隐晦信息为基础,对交互式世界展开尽量准确的可视化,并透过以大批隐晦城市K1077信息为基础训练出的城市K1077AI,生成高隐晦度的虚实结合的城市K1077,展开城市城市交通体系的预测、解题和验证,全面助推智慧城市交通的演进。目前,腾讯自动驾驶位数孪生核心技术,已经在长沙、襄阳、深圳等地的蜂窝联测试场开展获批应用。

“智慧城市交通建设最终的目的都是服务于人,服务于整个社会的治理。“苏奎峰表示,腾讯将透过输出自身优势,与生态环境合作伙伴一起,融入到智慧城市交通建设的大潮中,透过蜂窝联和服务的方式,同时实现政府、民营企业和使用者之间更加准确、智能化的相连接,让人阿仙奴同时实现高效率协作,让政府更准确管控,让民营企业服务运转更高效率,让使用者乘车体验更好。

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