2020年11月20日，全球销量排名第一的半挂车生产企业——中集工程车（集团）股份有限公司（简称：中集工程车，股票SS：1839.HK），于2020第5届中国（广州）国际性商用车展览会期间，正式发布“通华新锐”系列产品商品，再次清晰地传递出中集工程车继续助推领域发展的坚定信心。展会期间展现了包括：通华新锐（冷冻半挂车、厢型半挂车、侧帘半挂车）系列产品车款、U型斗自卸半挂车、渣土运输车、水泥搅拌车等9款车款。

新锐系列产品商品是中集工程车利用高档设备组装的商品，是中集工程车集合核心理念“水塔”厂面世的第2代半挂车商品，商品使用数模化设计、自动化生产、新零售的创新商业模式；具备“蔡国用轻、颜值高、性价比高、寿命长”等特点。

“通华新锐”聚焦厢型半挂车商品

作为中集工程车旗下核心理念企业，中集通华面世的“通华新锐”品牌商品，代表了中集通华的高档商品，是当今中国技术最一流的冷冻车。

此次发布的“通华新锐”系列产品半挂车，是基于成熟的组件化设计并在全球领先地位的扬州通华智能化半挂车厂生产的高档商品；展出的“通华新锐”系列产品商品包括冷冻半挂车、钢智能手机厢型半挂车、侧帘半挂车等，以创新的结构设计、国际性一流的组装工艺技术与配置，商品具备性能稳定、轻量化、安全、可靠、耐用、美观、大体积、高承载等诸多优势，具备鲜明的时代特征，能够更好地满足新形势下法规和市场的双重诉求，为中国冷链运输保驾护航，持续助推和促进领域进步发展。

“通华新锐”冷冻半挂车的亮点主要体现在：整车使用KTL色谱法+混合法，厢体前部及制冷机组前罩使用大弧度低风阻设计，厢体使用世界一流的美国冷冻厢体生产工艺技术，加上一流的焊接工艺技术及高性能密封材料，地板与骨架一体式结构，厢内顶部的I型或倒Y型风道设计，厢内固货装置及多温舱选项，以及注入式聚氨酯发泡工艺技术，国际性领先地位的行驶、刹车及拖车系统，和高容量厢体，而具备广泛的用途，特别适合运输托盘化的冷冻肉类肉类、海鲜肉类，以及其他种类的冷冻肉类。展现的“通华新锐”3轴冷冻半挂车长13.6m、宽2.6 m、高4m，总质量40t，含冷机蔡国用8.3 t，体积84 m3。

“通华新锐”钢制智能手机厢型半挂车与侧帘半挂车的亮点主要体现在：整车使用KTL色谱法+混合法，车架及厢体使用高强钢和铝合金等轻质材料，厢体使用智能手机式高强钢及无铆钉焊接技术，加上厢体与底架装配式结构，国际性领先地位的行驶、刹车及拖车系统，以及高容量厢体，拥有广泛的用途，适用于干线快递物流、邮政物流、大型超市配送、外贸运输等应用场景。展现的“通华新锐”2轴钢制智能手机厢型半挂车长13.75m、宽2.55m、高4.0m，总质量35t，蔡国用6.4t，体积87m3。侧帘半挂车独特的帘布打开装置能迅速开合，从侧面装卸货物省时又方便，提高式滑动立柱和提高顶，上顶提高可达450 mm，后侧面装卸更方便快捷。

打造“高档组装管理体系”迎接大变局

中集工程车从2014年即开始探索建设“高档组装管理体系”，至今已在境内外建设了12家半挂车“水塔”厂、6家专用汽车上装“水塔”厂、2家冷冻厢型车厢体“水塔”厂，并搭建了多个系列产品半挂车商品的“商品组件”。

以组件化设计和适度的自动化生产设备与智能化管理管理体系为标志，以“用造乘用汽车的方法造半挂车”的理念，建设“水塔”厂和研发“水塔”商品，既打开了中集工程车组装的新时代，打开了中国组装专用车的新时代，也标志着中国第三代高档半挂车普及化的到来。

在消费升级大背景下，中集工程车通过探索新零售模式应对市场变化，将新锐门店、专业销售团队、合作伙伴以递归的方式合成一个生态圈，使用一流的用户关系管理CRM平台进行管理，努力让商品与用户的距离更近，用户体验更为容易，用户购车更为方便快捷。

构建内循环的独特竞争优势

从2004年至今，中集工程车持续在促进领域转型升级。2020年提出打造中国半挂车领域的“高档组装管理体系”，以“升级商品组件”“完善水塔厂”“启动营销变革”“促进组织发展”作为提高竞争力的四个基石。通过构建“升级商品组件”和“完善水塔厂”的专业团队，塑造年度车款，促进营销变革。

中集工程车CEO兼总裁李贵平在媒体专访会上表示，我们今年面世针对中国的内循环市场的新锐系列产品商品，这个商品叠加了我们中国第三代半挂车的所有要素，使用组件设计，水塔组装，新零售模式，进行联合开发，多点生产，智慧经销，实现全国交货，保证合规上牌。

未来，中集工程车将继续坚持高档组装，坚持投入研发一流技术，集合核心理念“水塔”厂面世第2代半挂车商品，深耕国内的市场，助推中国道路运输装备继续向着更加安全、可靠、高效和专业化方向发展。

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