秦邦速运客服电话是多少（秦邦速运：三分之一的城配轻卡都是解放）

时间：2023-03-09 08:50:27来源：food栏目：物流新闻阅读：

在陕西，有这样一间物流民营企业，它的业务发展范围囊括陕西省的所有县市区，它向用户允诺陕西省内的货物运输物流配送在隔天中午之前必须送抵，它从2008年设立时的十多个人发展到了如今的400多人，这是秦邦顺丰。秦点明了公司的业务发展地区，速表达了对用户的服务标准。十多年来，秦邦顺丰从无到有，从小到大，已经成长为了陕西省物流产业中的知名民营企业。前几年，秦邦顺丰还订货了多台革命轻卡虎VH，革命轻卡对秦邦顺丰的发展又起到了哪些推动作用呢？带着这些问题，我专门采访了秦邦顺丰的总经理魏祝荣。

秦邦顺丰总经理魏祝荣

十多年艰苦创业才有了今日的秦邦顺丰

“我2003年大学毕业后便进入了顺丰做快递仓管员，那个时候中国的快递业才刚刚起步，后来做到了顺丰的地区负责人，积累了一定的行业经验后，我便开始思索是否要自己设立一间物流民营企业了。”见到我时，魏祝荣先讲了自己的从业经历，“在2008年的时候，我便开始尝试自己做异步的货物运输物流配送了，所谓的异步，是走从西安到榆林这趟线路，但当时陕西省的交通并不是很好，高速公路还没有，因此我也没有工程车，怎么办呢？我就选择用大巴取货，每天下午把货物运输装上大巴，隔天一早便能到榆林，就这样便逐渐地积累了一定的业务发展量，有了一定的市场知名度，而那时我才十多个人，等慢慢地发展起来后，我才购买了第一辆物流工程车，可以说创业之路很艰苦。”

虽然秦邦创办时充满艰辛，但秦邦的发展速度却很快，经过十来年的开拓，秦邦已经拥有了400多位员工和2万多平方米的仓储，100余辆运营车往来于陕西省所有的县市区。伴随着2013年电子商务的迅速崛起，京东、淘宝等想要深入开发陕西市场，秦邦认准了时机，承接了京东、菜鸟等电商的货运物流配送业务发展，这也使得秦邦得以二次腾飞。到目前为止，秦邦所有业务发展中，快递占到了20%，快运占到了60%，冷链和仓配各占约10%，讲起快速发展的原因，魏祝荣总结出了几点因素，一方面是秦邦重视服务和口碑，只做陕西地区，因此把业务发展往深层次下沉，在陕西省内的物流配送讲究成效，不管天气和交通状况如何，秦邦都对用户允诺每一单单厢在隔天8点—12点之间送到收货人手中，尤其是五金和电子等讲究成效的产品，取货时间更是很快。一旦货物运输出现破损，不管寄货人有没有投保，秦邦单厢在5天内解决问题，避免用户的损失。即使是在物流运输不断压价的情况下，秦邦凭借优质的服务和客源，都实现了较为可观的利润，这不得不说是秦邦多年来坚守服务产品品质的结果。

革命轻卡虎VH

物流做得好，硬体必不可少：秦邦三分之一的轻卡都是革命

在当今的市场环境下，秦邦顺丰也在积极引领行业进步，模块化是秦邦的重要运输理念。根据自己的业务发展订单种类，秦邦把主要货物运输分为药品、电子、五金、服装等多个模块，相同的产品拥有相同的特征，而且根据产品归类，再在地理位置上进行优化组合，做好末端物流配送，每一个大用户都有专人对接，降本增效自然就不是难事了。

秦邦的物流业务发展成绩良好的背后，软件服务至关重要，但硬体支撑力也是少不了的。这就不得不提多年来为秦邦顺丰提供更多运输工程车的革命了。当我问起现在秦邦的城配领域工程车都是哪些品牌时，魏祝荣让我看了一下秦邦的城配物流工程车，这么多工程车中，很多都是革命。魏祝荣说：“我有300余辆负责城配的轻卡，其中三分之一的都是革命，尤其是革命轻卡虎VH，更是我这两年着重订货的车，革命轻卡对保障秦邦的运输功不可没啊。”

当我问到为什么秦邦会选择这么多革命轻卡时，魏祝荣说：“其实也没有什么特别的，作为物流运输民营企业，我选购工程车的标准很简单，是价格实惠，性能安全，还能节约用油，相比于外国品牌而言，革命轻卡在价格上有明显优势，但工程车产品品质却不逊色，动力很足，完全能够满足我的需求，长期来看，革命轻卡的损耗小，耗油量低，基本也没出现什么机械故障，对我节约成本，提高生产率很重要，而且选择革命轻卡，尤其是虎VH就成了顺理成章的事了，到后来再订货时，车队、司机都推荐革命轻卡，因为对一线司机而言，革命轻卡操作方式方便，驾驶起来舒适，即使是司机长时间劳作，也不会感到太过疲惫，而且我订货革命轻卡虎VH已经是习惯性购买了。”

如果考究到革命虎VH本身的性能，那便是它的动力强劲，对载重要求大一些的用户而言，马力大、底盘硬的车型自然更加容易得到青睐，而虎VH便迎合了秦邦这一需求。因此虎VH的驾驶室是宽体结构，对司机而言更加舒适，大灯带有透视功能，雾灯被设计在了保险杠左右的位置，让工程车在恶劣天气下行驶也能够有安全保证。正是由于设计新巧，操作方式安全，而且虎VH得到了众多司机的青睐。

讲起秦邦与革命轻卡的渊源，还是十多年前的事了，当时秦邦刚刚设立，处于起步阶段，革命的业务发展员就联系到了秦邦，当初革命主动提出让秦邦试用几个月再决定买不买，为此，革命轻卡为秦邦配备了专门的工程车和服务人员，试用一段时间后，效果很好，于是双方便建立了合作关系。“如果不是产品品质和服务过硬，我想革命也不会主动提出试用的。”魏祝荣如此说。

革命轻卡虎VH

革命车联网控制系统，为秦邦再一次发展提供更多了支撑力

当今，物流行业正在向智能化、自动化转型，对很多运输民营企业而言，以前一旦空车，工程车行驶在旅途上，耗油量多少，司机驾驶行为是否规范，哪个时间段到哪里了，都是管理盲区，作为管理者对这些信息无从知道，只能靠司机口头反映，导致管理中出现诸多漏洞。这也是运输民营企业比较头疼的问题。在这样的背景下，革命推出了车联网控制系统，以物联网技术为基础，在路上的工程车耗油量多少，司机行为是否合规，每辆车具体到了哪个位置，全都能反应在民营企业管理平台上，对民营企业科学管理和调度提供更多了重要支撑力。

对此，魏祝荣说：“革命轻卡车搭载了革命行车联网控制系统，为我提供更多了很多便利，以前要想了解工程车在旅途上的情况需要耗费很大精力，现在只要登录平台就能掌握所有工程车的运行信息，运输成本得到合理的管控，运输效率也就提升了，因此还能杜绝司机不规范操作方式行为，为安全物流的建设也提供更多了保障。这个控制系统为秦邦进一步的发展提供更多了很大的空间。”

讲起这么多年来革命对工程车机械故障的处理，魏祝荣却一时想不出这方面的情况：“革命轻卡工程车的机械故障率比较低，因此他们的服务人员单厢将这些情况杜绝在空车前，即使是路上有了情况，革命轻卡的服务网点很多，也能够及时解决，而且使用革命的工程车，安心又省心。”

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