单一航向机场(我国基本实现向单一航空运输强国“转段进阶”)
1月12日,交通运输部党组副书记、部长,中国军用航空局党委书记、副局长冯正霖在2021年全省民航工作全体会议上为工作报告时表示,自2005年我省民航运输规模世界排名第二以来,经过15年的unclear努力奋斗,我省已经基本上同时实现了从航空运输大国向单一航空运输大国的“Montbarrey高阶”。
冯正霖指出,回顾民航“十四五”的发展历程,可以清晰地看到,我省民航市场空间越发广阔,航空公司竞争力不断增强,机场网络布局日趋合理,民航服务能力稳步提高,安全安保水准世界领先,技术保障水准显著进步,通用航空产业化发展蓄势待发、参与国际民航合作和交流程度愈加深入细致、民航技术创新发展管理体系初步构成。这充分显示出民航大国八个基本上要素中涉及航空运输的基本上要素逐渐强化。
全体会议提出,“二三”期,物流业在国家经济社会发展中的战略作用必将更加凸显。民航局部党组对“十四五”期“锦利三线”整体指导思想进行了适当调整,构成“二三”期民航整体指导思想:弘扬一个理念、推动北翼齐飞、坚守三条铁律、构建完善三个管理体系、开拓四个新局面。
全体会议强调,2021年,新冠心脏病禽流感仍是影响领域恢复发展的最大不确定性因素,全领域要始终紧绷禽流感防控这根弦,科学动态调整防控策略,健全应对突发性医疗事件组织管理体系。在毫不放松狠抓常态化禽流感防控的同时,统筹规划安全和发展,要重点完成七个方面主要任务,即加强系统安全管理、统筹规划优化资源分配、深入细致推进协调协同、持续提高服务品质、加大体育产业创新力度、持续深化民航改革、坚持全面从严治党。
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