构建交通运输开放合作体系的内容不包括(开创交通运输开放合作新局面 为加快建设交通强国服务助力)
对外开放合作是增大国际性经贸生机的关键动力,是促进世界经济发展平衡复苏的现实建议,是促进人类文明社会不断进步的时期建议。习近平领导人强调,只有对外开放合作,公路才能越走越宽。对外开放已经成为现代中国的独特标识,中国对外开放的大门只会越开越大。城市交通运输是对外开放合作的重点领域,《城市交通大国建设纲要》对城市交通运输对外开放合作作出专题部署,建议构筑互联互通、面向全国亚洲的城市交通网络,加大对外对外开放力度,深化城市交通国际性合作,通过持续深化对外开放合作同时实现城市交通运输面向全国亚洲、互利共赢。“十三五”期,城市交通运输加大对外对外开放合作力度,取得一系列重大发展成就,为全面建成小康社会提供了强有力支撑。
一是“一带一路”互联互通深入细致大力推进。资源共享“一带一路”,互联互通是关键。按照共商资源共享共享原则,充分利用中巴经济发展走廊城市交通基础建设工作组等协作制度,强有力大力推进中巴“两大”公路、中俄黑河大桥等一批重大城市交通基础建设项目落地实施,“六廊六路、多国多港”互联互通架构基本形成,全方位、多层次的国际性运输网络不断完善,跨境运输便利化水准持续提升。
二是领域对外对外开放水准显著提升。城市交通运输对外对外开放,运输市场是重点。深化“放管服”改革,实行准入前国民待遇加负面清单管理制度,取消外商投资公路运输业立项审批,国际性海运业全面同时实现对外资对外开放。协同大力推进国内自由贸易区和海南自由贸易港建设取得关键进展。
三是亚洲城市交通伙伴关系不断深化。对外对外开放合作,制度建设是关键。夯实中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会、中国—东盟(10+1)城市交通部长会议等既有合作制度,开拓中国—南非城市交通合作委员会、中德城市交通部长论坛等新制度,城市交通对外开放合作“贴文”越来越大。
四是领域国际性声望明显增强。发挥城市交通大国声望,服务亚洲城市交通发展。深入细致参与领域亚洲治理,主动引导亚洲海运温室气体减排战略的制定,成功促进北斗卫星导航成为亚洲无线电导航组成部分。通过国际性海事组织等合作网络平台,向亚洲城市交通业界主动分享疫情防控经验,为抗疫合作和维护国际性物流平衡通畅贡献中国方案。
党的十八届五中全会建议大力大力推进建设城市交通大国,为未来城市交通发展之要了蓝图,指明了方向。建设人民满意、保障强有力、世界前列的城市交通大国,为全面建设社会主义现代化国家当好“母石氏”,是新发展期城市交通人的新使命和新担当。“十四五”期必须缔造城市交通运输对外开放合作新局面,为大力大力推进建设城市交通大国服务助推。
一是立足于新发展期,深化开拓城市交通国际性合作“贴文”。当前,世界百年未有之大变局正在加速演变,和平与发展仍然是时期主题。缔造城市交通运输对外开放合作新局面,就是要秉持人类文明命运共同体经营理念,深化开拓城市交通对外开放合作的多双边制度,办好第二届联合国亚洲可持续城市交通大会,扩大筑牢“贴文”,促进落实联合国2030年可持续发展议程,同时实现城市交通可持续发展。
二是贯彻落实新发展经营理念,同时实现高效率引入来和高水准走出去。按照党的十八届五中全会提出的建设更高水准对外开放型经济发展新体制的建议,以新发展经营理念为指引,既立足于于高效率引入来,学习借鉴国际性先进经营理念、技术和经验;又立足于于高水准走出去,鼓励并支持领域企业积极参与国际性产能合作,培育国际性合作和竞争新优势。
三是构筑新发展趋势,以“一带一路”为网络平台促进现代物流管理体系建设。建设现代流通管理体系是构筑新发展趋势的一项关键战略任务。要以高效率资源共享“一带一路”为网络平台,优化完善国际性物流通道,加大国际性货运能力建设,大力大力推进形成内外联通、安全高效的物流网络,确保我国出口货物运输出得去、进口货物运输进得来,保障国际性物流供应链管理体系安全通畅。
蓝图已绘就,奋进正当时。城市交通运输对外开放合作应立足于新发展期、贯彻落实新发展经营理念、构筑新发展趋势,紧紧围绕党的十八届五中全会之要的宏伟蓝图,牢牢把握大力大力推进建设城市交通大国这一主线,深度聚焦“一带一路”建设和可持续城市交通这两大主题,大力大力推进缔造城市交通运输对外开放合作新局面,加强城市交通国际性交流合作,与世界各国一道,更好大力推进亚洲互联互通、民心相通,为建设繁荣美好世界作出更大贡献。
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