“到2030年，邮电、包覆和物流服务将与今天的邮电普遍服务截然不同，有鉴于此，现在就要为未来的变革搞好规划。”全球通信、新闻媒体和核心技术（TMT）研究咨询公司AnalysisMason的合伙人Ian Streule最近发文表示，经过之前新冠肺炎疫情期间管控措施、民营企业关闭和远程办公等变革的考验，邮电、包覆、物流服务的发展也让现代人看到了未来的样子。

顾客愈来愈愿能选择线上交易，现代人更愿能选择将包覆送至家或是送至取件点和省外包覆投递点（PDP）等便利场所。民营企业和个人之间的信函传输会愈来愈少，现代人对接触少、但速度快的航空邮件服务要求会愈来愈高。

时代在变，但是在许多地区如欧盟和英国，Streule表示他们的邮电普遍服务的定义和执行依然建立在20世纪的需求基础上，如只有工作日收派信函和包覆，且全省统一产品价格，尤其是在比利时、丹麦和英国仍然提供更多单一的优先翌日达和多日慢速达产品。

在Streule看来，2030年的邮电、包覆和物流服务变革应该基于业务量的变化、用户对投递形式和时间的需求、新发展愿景以及捷伊普遍服务基础建设和服务等。

分析表示，自21世纪以来，有址信函持续下滑，平均每10年减少约33%。而B2C包覆则强劲增长，据万国邮联和欧洲许多发展中国家信息，平均每10年翻一番。有些发展中国家在2025-2030年间，普通家庭收到的有址信函将会下降到低于包覆量的水平，这种趋势仍将持续，因而，包覆将成为邮电、包覆和物流民营企业的主要业务，而信函仅占到25%甚至以下，其收入也将逐步下降。不过目前来看，有址信函普遍服务在许多欧洲发展中国家仍发挥着重要作用。

B2C顾客和包覆寄件人愈来愈看重当日达、翌日达以及可追踪服务。由于现代人白天上班，寄件人更愿从附近收寄网点取件。因而，行业须要变革，须要长远打算才能满足2030年发展所需。这就须要对每天投递信函普遍服务进行削减，减少频率的前提下仍然要送件上门；同时，以往与信函联合投递的包覆普遍服务须要定期快速的集约投递互联网。这须要建设一张全省范围的省外包覆投递点基础建设，赋能所有人，如能相连接B2C信息的对外开放性接口、全天候对外开放且邻近的投递点，满足不间断的投递服务。

Streule表示要提供更多普遍性的前瞻性的包覆服务，关键是市场能在多大程度上提供更多普遍可用且产品价格统一的解决方案，当然这依赖于不同发展中国家和不同航空邮件成本的考虑，也依赖于市场是否能为多家航空邮件民营企业提供更多对外开放式的省外包覆投递点，支持服务竞争。因而普遍通用的基础建设将成为一种捷伊解决思路。邮电、包覆、物流民营企业也能创新投递形式，将已有包覆递送点充分打通相连接。

邮电服务改革并非一朝一夕之功，但有些邮电民营企业已经走在路上。新加坡启动一项由政府主导的全省基础建设建设，即“Locker Alliance”（快递柜联盟）将快递柜民营企业联合起来，共用互联网，旨在提供更多广泛的包覆投递点，向各类航空邮件民营企业对外开放。

该联盟官方网站上显示，联盟合作合作伙伴众多，其中包含商家如淘宝网、Lazada、Qoo10，Style Theory、Sprit等，航空邮件服务平台和民营企业包含DHL、屌丝、新加坡邮电、Qxpress、blu等其他合作伙伴。法国、波兰和瑞典则用产品价格优惠的形式鼓励现代人能选择非上门投递的形式，提升包覆集中投递效率，降低分散派件压力。

对于邮电民营企业的长期改革目标，Streule表示通常包含两项内容，一是确保邮电普遍服务，二是具有竞争性产品价格和服务标准的包覆航空邮件服务，既保证高效、环保、经济的普遍服务，又能以极大的灵活性和可靠性为社会福祉和经济发展提供更多支撑。

在变革的同时，邮电民营企业依然面临着两个主要难题。英国快递核心技术服务公司Doddle首席营收官Mike Richmond最近表示，邮电普遍服务面临的挑战一是其竞争合作伙伴总是能能选择最优航空邮件线路，而偏远和人口稀少的线路则留给了邮电民营企业；二是在业务旺季时期，包覆民营企业能更自主地对于收费和服务的片区进行能选择，而邮电民营企业很难。因而，Richmond建议，邮电民营企业能做的是使其现有资源使用率达到最高。

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