对于城市配送的冷藏车而言，电动轻卡无疑是实现降本增效的最佳选择。它具备低运营成本、有路权及驾乘舒适等优势，完美适配了冷藏车的城市配送高强度工作条件。

宇通作为卡车行业的新力量，已在新能源和专用车领域深耕二十七年，每年将5%以上的营业收入投入到研发中。其三电系统自主化的优势在冷藏车领域尤为突出。接下来，让我们探索宇通轻卡T系列冷藏车的独到之处。

搭载睿控E平台与深澜电池，提供超高续航与灵活选配：

在电动轻卡同质化的大背景下，宇通轻卡T系列以其自主研发的三电系统，提供了广泛的用户选配范围，满足短途至长途运输的不同需求。

宇通轻卡T系列的睿控E平台具备“超集成、可拓展、自进化”三大特点。跨域融合C架构进一步增强软硬件的互通性，通过软硬件协同作用，实现在相同电量和场景下，续航能力优于行业平均水平20%。

此外，基于C架构开发的YOS车机生态，支持整车原生安全与强实时管理控制，与各类驱动及应用兼容。YOS与C架构的结合，为车辆带来远程电池预热、远程控制、智能驾驶辅助等一系列便利与安全功能。

宇通轻卡T系列产品中的T3、T5冷藏车配备深澜动力磷酸铁锂电池，最大容量可达128度，而小轻卡产品T2则选用宁德时代电池，最大容量77度。

宇通轻卡T系冷藏车的电池采用中置布局，既为车身两侧预留出丰富的改装空间，也确保了电池离地高度超过500mm，避免底部剐蹭，提升行车安全。

得益于集成式电驱桥技术的应用，该车峰值功率高达120kw，省去了传统机械传动装置，降低了能量损耗，提高了传动效率，进一步提升整车续航。

轻量化底盘与先进的开式发泡车厢工艺：

考虑到电池重量对车辆总重的影响，宇通轻卡T系列冷藏车采用了多项轻量化设计，包括全车铝合金轮毂、真空轮胎以及轻量化燕尾梁大梁，以降低自重并提高载重能力。

钢板弹簧配置前3后3+1，兼顾轻量化与承载性能。同时，免维护的轮端、电机、板簧等部件减少了故障率和维护次数，提升了出勤率。

宇通原厂冷藏车车厢采用的开式发泡技术相较于传统的XPS挤塑板，隔温能力提升50%，环境温度30℃时，冷机关机状态下车厢从-20℃升至0℃能持续120分钟以上。

原厂冷厢冷机配备全封闭变频压缩机，能耗低且制冷迅速，环境温度30℃时，厢内温度降至-20℃耗时不超过70分钟。车辆支持手机实时查看货厢内温度，具备温控报警功能，保障货物安全，并能通过手机提前开启冷机，节约等待时间。

针对冷藏车长期低温工作导致的车厢内湿气大的问题，宇通轻卡T系冷藏车使用不锈钢或铝合金外框、立柱和门把手，有效预防车厢生锈，延长使用寿命。厢门采用五道密封条设计，增强气密性。底板可选装通风槽，适合运输筐装货物或高附加值果蔬。

豪华大空间驾驶室与易操控体验：

宇通轻卡T系列驾驶室宽度达1900mm，减震阻尼调校接近乘用车水平，确保舒适性。独特的家族化设计风格，大灯与封闭式星空中网一体化设计，彰显个性特征。

一体式大灯组配有透镜设计，夜间行驶视野更佳。原厂导流罩采用可调非一体化FRP工艺，优化空气动力学效果，考虑冷机安装位置。车内可乘坐三人，主驾驶座椅选配气囊减震，减少行驶震动。电动自动挡设计简化操作，旋钮式换挡便捷。

工作台贯通式设计扩展车内空间，液晶大屏车机提供倒车影像、蓝牙电话、音乐播放等功能。座椅可变通铺，人性化设计周到。电子手刹带autohold功能，简化操作，减少频繁操作手刹的需要。

宇通轻卡T系列凭借数十年商用车制造经验和新能源领域的早期探索，精准定位客户群体，提供多样化配置。冷厢工艺领先行业，三电系统享有8年或50万公里质保，为高强度工况下的冷藏车提供坚实保障。这款省钱又舒适的电动冷藏车能否成为今年市场的热门车型？我们拭目以待。

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