“一带一路”冷链交易中心项目:打造西北地区全产业链物流基地
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The Cold Chain News
新闻导读:1. “一带一路”冷链交易中心项目:打造西北地区全产业链物流基地
2. 政策红利持续释放预制菜板块异动拉升
3.1小时田间到市场!看佛山这个冷链物流如何“鲜”人一步
4.抢“鲜”到餐桌!深圳机场进口生鲜冷链货物保障能力三年翻三番
5.智库报告:多方发力促进预制菜产业快速发展
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“一带一路”冷链交易中心项目:
打造西北地区全产业链物流基地”
正面吊”是集装箱正面起重机的俗称,主要用于集装箱的堆栈以及码头、堆场内的水平运输。8月1日,在西安国际港站内的“一带一路”冷链交易中心项目堆场,一辆辆重卡排起长队,等待着“正面吊”装载集装箱。
作为“一带一路”冷链交易中心项目中最早投用的基础设施,2.6万平方米的集装箱堆场建成面积已超七成。“一带一路”冷链交易中心项目位于西安国际港务区,是国家骨干冷链物流基地的重要支撑项目,总占地面积约530亩,总建筑面积约43万平方米,总投资约20亿元,主要建设冷库、交易市场、加工车间、商务办公楼、集装箱堆场等,是集冷链运输与仓储、肉类及生鲜食品加工、展示交易、集采服务、仓储保税等于一体的一站式内外贸综合服务平台。该项目建成后,可满足西北地区冷链食品进出口及国内销售业务的需求,交易额可达200亿元,预计带动就业2500人。
“一带一路”冷链交易中心项目经理雷振国说:“自年初开工以来,项目部紧抓建设进度和质量管理,施工进展十分顺利。目前,大部分建筑主体已经封顶,正在进行材料清理、结构修补等工作,预计明年全部建成。”
近年来,西安国际港务区以“建设世界一流内陆港,打造‘双循环’核心枢纽”为目标,全力推动中欧班列西安集结中心建设,加快港贸、港产、港城一体化融合发展,助力陕西深度融入国家“一带一路”建设。
今年上半年,中欧班列长安号开行2619列,同比增长46.2%,开行量、货运量、重箱率等指标均居全国第一﹔开行比亚迪、吉利、隆基、冠捷、爱菊、非遗等特色专列,累计服务企业1.65万家。
依托中欧班列长安号的物流通道优势,西安国际港务区推动单一集装箱运输方式向笼车、板车等多种运输方式转变,大幅降低物流成本,提升运力,为陕西企业“走出去”提供成本更低的运力服务,为中亚产品“引进来”提供强有力的通道支撑。
“目前,中欧班列长安号已经解决了铁路冷藏箱运输问题。”西安陆海国铁物流有限公司副总经理张晓华说,依托铁路线直达园区的优势,“一带一路”冷链交易中心项目建成后将打通冷链物流大通道,吸引国内外知名冷鲜贸易商入驻,使水产品、冻品、牛羊肉、水果等生鲜产品在西安港实现集结分拨,努力打造西北地区全产业链物流基地,助力西安港成为“一带一路”上重要的冷链交易中心。
内容来源:陕西日报
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政策红利持续释放
预制菜板块异动拉升
8月3日,预制菜板块异动拉升,板块整体涨幅2.09%。个股方面,盖世食品涨幅逾14%,惠发食品、步步高、海欣食品携手涨停,其中,惠发食品已连续三个交易日涨停。
预制菜行业受政策助力
消息面上,预制菜行业迎来重大利好。近日,国务院转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费的措施》的通知。通知指出,要培育“种养殖基地+中央厨房+冷链物流+餐饮门店”模式,挖掘预制菜市场潜力,加快推进预制菜基地建设,充分体现安全、营养、健康的原则,提升餐饮质量和配送标准化水平。这是继今年中央“一号文件”提出“培育发展预制菜产业”之后,预制菜行业再次得到政策助力。
据中商产业研究院数据显示,我国预制菜市场规模由2019年的2445亿元增长至2022年的4196亿元,复合年均增长率达19.7%,预计2023年我国预制菜市场规模将增至5225亿元。
A股市场中,同庆楼系安徽老字号餐饮民企,2021年成立子公司重点布局食品工业,打造第三大增长极;同时瞄准鲜肉包、大厨菜等细分赛道,初步形成臭鳜鱼千万量级大单品。广州酒家为广州老字号餐饮国企,月饼与速冻面点发展多年,公司当前速冻食品正发力华东市场。
国信证券分析师曾光表示看好中国预制菜C端消费市场的未来空间,其认为:“预制菜C端市场正在享受渗透率提升红利,A股市场已有专业预制菜上市公司,可以积极布局的餐饮上市公司。”
预制菜赛道迎来机遇
“预制菜正处竞争蓝海,万亿赛道炙手可热。”平安证券分析师张晋溢认为,本次“扩消费20条”直接利好餐饮产业链:1、速冻食品预制菜、冷冻烘焙行业空间广阔,长期逻辑清晰,同时下游餐饮行业景气度正在逐渐改善,B端需求随之恢复。推荐安井食品、千味央厨;建议关注立高食品。2、调味品随着后续餐饮渠道修复、库存消化和成本压力缓解,以及零添加产品和复合调味料产品带来的结构改善,板块业绩有望逐季改善,推荐海天味业、宝立食品。
作为预制菜板块的代表性企业,海欣食品8月3日股价实现涨停板。当日该公司股票主力资金净流入1.03亿元,净流入金额创逾两年新高。海欣食品主要从事速冻鱼肉制品和肉制品、速冻米面制品、速冻菜肴制品、常温鱼肉制品和肉制品的生产和销售。
在采访中,海欣食品相关工作人员告诉《大众证券报》记者:“涨停主要原因是因为促消费政策的利好,且相信这个行业未来会越来越好。预制菜不像火锅丸子,会受季节变化的影响,有一定的季节限制,预制菜什么时候都可以购买,方便省事,因此需求很旺盛。且公司最近还通过收购进入了高端海洋预制菜领域,相信未来会有更好的发展。”
内容来源:农民日报03
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1小时田间到市场!看佛山这
个冷链物流如何“鲜”人一步
2023年,佛山以“奔跑兔”之势,全力加速拼经济。
走进粤港澳大湾区民生保障冷链物流园区项目建设现场,这一链接粤港澳大湾区、辐射全国的重要冷链物流节点正在加紧建设中。目前,项目已完成建筑主体和装修施工,工程整体进入收尾阶段,并将于今年10月试运营,为广东加速打造冷链物流骨干网注入新“冻”能。
粤港澳大湾区民生保障冷链物流园区连续2年被列为佛山市省重点建设项目,地处佛山市禅城区南庄镇,计划总投资约8.6亿元,规划冷库库容10万吨,总建筑面积10.2981万平方米,是集冷链仓储、展示交易、流通加工、集散分拨、大数据服务等功能于一体的智慧冷链产业综合体。项目建设内容包括2栋温控食品加工中心,1栋温控自动化仓配中心,1栋温控分拨加工中心和1栋骨干网大数据中心,预计于2023年10月试运营。
粤港澳大湾区民生保障冷链物流园区项目效果图
打造广东省冷链骨干网中心 聚合粤港澳农产品供应资源
广东供销公共型农产品冷链物流骨干网是由广东省供销合作社社统筹规划部署,以“1个中心+2个区域网+3个运营平台”为主要建设内容,将覆盖全省特色优势农产品主产区和主销区、从田间到餐桌的全程一体化农产品冷链物流保障体系。
粤港澳大湾区民生保障冷链物流园区项目则是冷链物流骨干网的中心库项目,也是广东省冷链骨干网大数据中心、指挥中心和农产品展示中心,将构建广东供销冷链物流骨干网智慧供应链体系。
项目已完成建筑主体和装修施工,今年10月即可试运营
项目建成后,园区可冷冻冷藏农产品10万吨,年加工分拣农产品20万吨以上,将直接带动450人左右就业,预计投产运营期间年产值可达5000万元以上,同时将带动上下游及周边产业的发展,实现经济的联动作用。
广东新供销天业冷链集团有限公司投资管理部部长陈泽沛表示,园区冷冻冷藏农产品10万吨的库容设计,是佛山市内第三方冷链园区中规模最大的。
数智化赋能冷链园区提档升级 构筑智慧冷链产业综合体4.0
数字化、智能化是冷链业发展的重要方向,项目所采用的智能化自动化高标准立体冷库,将在佛山甚至广东省发挥示范引领作用。冷链物流园依托广东数字供销平台,将进一步提升决策智慧化、管理数字化、作业自动化水平,充分发挥广东省冷链骨干网指挥中心作用。
冷链物流园的温控自动化仓配中心还采用了国内先进的自动化设备、冷链物流管理和调度控制系统,整体可冷冻冷藏货物约20000托,还可实现货物整托自动出入库,每小时的处置能力(出入库)可达200托。
从田间到餐桌“鲜”人一步
位于佛山南庄的冷链物流园作为佛山市供销合作社重点推进建设的广东供销公共型农产品冷链物流基础设施骨干网中心,将为农户提供农产品采购、田头预冷、低温加工、冷藏保鲜等服务,着力解决农产品流通“最先一公里”难题。
围绕自身冷链仓储优势及覆盖的上下游渠道资源,项目将采用批量采购兼零售模式将各类农产品中小农户、个体、基地和市场各个流通环节组织起来,在粤港澳大湾区形成覆盖生产、储存、运输及销售整个环节全程“无间断”的冷链物流体系,保障农产品的销售渠道,为农民增产增收。
农产品在田间采摘后短时间内即可完成预冷、运输、分拣和包装,全程保障农产品的保鲜运输,实现从果园到餐桌“一日达”。据介绍,项目建成后,冷链配送效率将大大加快,广佛地区生鲜农产品1小时内可从田间到达市场,以佛山为中心,2小时冷链运输范围可覆盖粤港澳大湾区。
内容来源:澎湃新闻
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抢“鲜”到餐桌!深圳机场进口生
鲜冷链货物保障能力三年翻三番
近年来,深圳机场顺应生鲜电商、冷链物流等市场需求,联合海关从航线拓展、设施完善、保障资质、通关服务、提货服务等多方面大力发展生鲜冷链业务。经过近三年的发展,深圳机场进口生鲜冷链货物保障能力从2021年的一次性最多可保障60吨提升至目前的480吨,保障能力三年翻了三番,更多进口冰鲜品类通过深圳机场口岸抢“鲜”上市,丰富了市民餐桌选择,助力深圳建设国际消费中心城市。
每天可保障三文鱼等进口冰鲜200吨
近日,深圳机场新的国际货运进港冷库二期投入使用,生鲜冷链货物保障条件和能力再次大幅升级。新启用的冷库设施设有食品库、冰鲜库、工业冻品库和药品库等库区功能,配备了先进的设施和节能技术装备,可为各类国际进港冷链货物等提供-20℃至8℃的恒温储藏功能及全方位的保障服务。
据了解,目前深圳机场保障的冷链货物中,进口冰鲜品类占比超过五成。为保障更多进口冰鲜货物的存储需求,新启用的机场冷库大幅提升了冰鲜库面积,使得深圳机场每天可保障的三文鱼、东星斑等冰鲜货物能力提升至200吨。同时,作为冰鲜货物存储和提货区,新的冰鲜库可一次性暂存100吨以上的货物,这也给货主提供了更多提货便利和选择。
“新的冰鲜库启用后,分批次抵达机场的进口冰鲜货物不用再像以前一样来回多次提货运输,可以先在机场冷库暂存,等全部抵达后再一次性集中提货运输,极大地提高运输效率、降低运输成本。”深圳市美邦运通实业有限公司欧阳跃经理告诉记者。
联成远洋总经理周继伟也表示:“冷库二期建成以后,将来我们自己的鱼或者贸易的金枪鱼之类,回到深圳以后,物流成本估计会节约30%-40%左右。”
据机场相关负责人介绍,新启用的机场进口冷库二期还设有600平方米工业专用冻品库,进一步完善了深圳机场温控类货物保障体系和品类,可以为深圳及大湾区优化产业链供应链布局提供优质高效的物流保障。
上半年进口冰鲜业务量增幅超6倍
近年来,在发展生鲜冷链业务方面,深圳机场除了提升设施资源和保障能力,还围绕生鲜货物运输,积极拓展国际货运航线。今年已开通的5条国际货运新航线和加密的4条国际货运航线,其中就包括达沃、雅加达、沙巴等 3 条进口生鲜专线,航线进口货物以热带水果、东南亚海鲜等品类为主。
据悉,为保证进口冰鲜货物的新鲜度,深圳机场还联合海关优化查验服务,通过将旧的冰鲜库全面转化为海关查验功能区,大幅提升了高峰期查验效率和保障能力,冰鲜类货物抵达机场后可享受更高效的通关和提货服务。
深圳宝安机场海关物流园监管二科科长黎兵介绍,为保障进口冰鲜水产品抢“鲜”上市,机场海关积极推动进口冰鲜水产品监管场地拓容升级,上线冷库预约管理系统实现进口冰鲜水产品全物流全流程实时跟踪,同时推出“空中申报”“两步申报”“优先审单”“优先查验”“优先实验室检测”等众多便利化措施,充分缩短出证时间,确保冰鲜水产品品质,助力深圳机场口岸打造湾区水果、生鲜和冷链食品进口门户。
据了解,在海关的大力支持下,深圳机场目前已基本实现生鲜、冷链等特殊货物保障资质全覆盖,对生鲜冷链等适空产业综合服务保障能力全面提升。今年1-6月,深圳机场国际货站累计保障冰鲜货物近9000吨,同比增幅达6倍以上。此次新的冷库设施全面启用后,深圳机场国际货站全年冰鲜类货物运输量有望达到2万吨。
内容来源:大洋网
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智库报告:多方发力促
进预制菜产业快速发展
中经智库4日发布智库报告《多方发力促进预制菜产业快速发展》(以下简称“报告”)指出,随着政策红利加速释放,消费提质升级趋势凸显,预制菜产业发展步入快车道,未来发展要走标准化、规范化和工业化之路,在质量关和安全关上下功夫。
报告指出,预制菜一端连着田间地头、一端连着百姓餐桌,是一二三产业融合发展的新模式,顺应了消费提质升级趋势。预制菜产业高质量发展,对于深化农业供给侧结构性改革、推动乡村振兴、构建新发展格局具有重要意义。近日发布的《关于恢复和扩大消费的措施》明确提出,挖掘预制菜市场潜力,加快推进预制菜基地建设。
近年来,国家和地方层面密集出台推进预制菜产业高质量发展的政策措施,区域性预制菜产业联盟接连成立,预制菜产业园区规划建设如火如荼,各行业企业及资本等纷纷布局,预制菜产业发展步入快车道。有报告显示,2022年,我国预制菜产值超过4000亿元,同比增长21.3%,未来将以20%左右的增长率高速增长,预计2026年将达到万亿元级别。
报告指出,广东、山东、河南、四川、福建、上海、重庆、浙江、广西等地依托当地独特的资源禀赋和产业优势,多举措发展预制菜产业,包括出台产业支持政策、成立区域性行业协会或者产业联盟、通过会展为企业搭台唱戏、以预制菜产业园区促产业链延伸、探索预制菜标准化和规范化建设、培育专业人才队伍等。
报告认为,未来预制菜产业发展要坚持守正创新,从配套政策、质量监管、产业集聚、品牌建设等多方面发力。
来源:新华财经
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