原标题：中新互联互通陆海新通道北部湾港—重庆冷链专列首发本报讯（首席记者 陈钧 记者 杨骏）10月26日上午，对接“一带一路”的中新互联互通陆海新通道首列冷链专列，

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中新互联互通陆海新通道

北部湾港—重庆冷链专列首发

本报讯（首席记者 陈钧 记者 杨骏）10月26日上午，对接“一带一路”的中新互联互通陆海新通道首列冷链专列，由广西北部湾防城港开出，约两天后抵达重庆铁路口岸。

据介绍，本次冷链专列共运载25个40尺集装箱，货品包括去骨牛肉、虾肉、火龙果和猪皮等，主要供应重庆双福国际农贸城等我市大型综合性商贸批发零售集散中心。该专列由中新南向通道（重庆）物流发展有限公司承运。

市中新示范项目管理局负责人表示，当前，中新互联互通陆海新通道建设取得积极进展，国际影响力日益增强。特别是“渝黔桂新”铁海联运班列常态化开行一年来，通道货源数量不断增加、品类日趋丰富、价值持续提升。

截至10月26日，“渝黔桂新”铁海联运班列累计开行413班，其中，重庆发出219班、重庆到达194班，基本实现“天天班”双向对开；外贸货物货值累计约2.6亿美元，内贸货物货值累计约11.3亿元人民币，目的地已覆盖全球66个国家131个港口。

北部湾港—重庆冷链专列的开行，进一步丰富了通道的多式联运服务体系，平衡了进出口外贸货源占比，为东盟国家优质农产品、水果、海产品等特色商品进入中国西部市场打开新大门，也将为助推重庆国际物流分拨中心建设，发挥重庆作为中新互联互通陆海新通道运营中心作用注入新的动力。

同时，通道冷链专列的开行和发展，也标志着重庆、广西等中国西部省区市与新加坡等东盟国家依托中新互联互通项目，打造对接“一带一路”的国际陆海贸易新通道进入“快车道”，对于促进通道沿线地区经贸产业融合和消费品质提升，强化跨国跨区域互联互通具有重要现实意义。