提升产业链供应链现代化水平发展战略什么产业（不断提高产业链供应链现代化水平）

时间：2023-03-11 08:55:09来源：food栏目：物流新闻阅读：

国新办3日举行研讨会，多职能部门有关相关人士介绍《新能源汽车行业发展发展总体规划（2021—2035年）》（下列缩写《总体规划》）有关情况。工业和信息技术管理部部长辛国斌则表示，新能源汽车是亚洲汽车行业发展转型升级、绿色发展的主要方向，也是我省汽车行业发展高效率发展的战略可以选择。下一步，要认真落实《总体规划》确定的最终目标各项任务，打好关键关键核心技术攻坚战，提升产业发展链供应链现代化水准，推进产业发展结构优化升级，为大力推进构筑新发展格局，实现高效率发展提供有力支撑。

辛国斌说，2012年6月，国务院发布《节能与新能源汽车行业发展发展总体规划（2012—2020年）》（下列缩写《2012年总体规划》），中央各有关职能部门主动作为，先后推出了近60项支持新能源汽车行业发展发展的政策措施，各地方政府结合实际出台了500多项服务设施政策，行业民营企业也纷纷加强研发投入、大力推进创新步伐，共同促进我省新能源汽车行业发展发展取得了积极成效：一是市场规模亚洲领先，新能源汽车出口量连续5年居亚洲首位；二是产业发展核心技术水准明显提升，产业发展生态环境管理体系逐步建立，服务设施环境不断完善，新能源汽车已经成为我省经济社会发展的新动能之一。

“从各项任务指标管理体系来讲，《2012年总体规划》有14项各项任务指标，其中有12项已经完全实现了最终目标各项任务，还有两项，包括乘用车的油耗和动力电池的能量密度，离当初总体规划的最终目标各项任务还有一些差距。”辛国斌说，此次《总体规划》总共分8章，具体内容可以概括为“3个5”，即：5项重点项目各项任务、5个专栏各项任务、5项保障措施，其中，5项重点项目各项任务分别为提升核心技术创新能力、构筑生产性发展生态环境、促进产业发展融合发展、完善基础建设管理体系、深化开放合作。

关于《总体规划》的主要亮点，辛国斌归纳为“四个新”。一是顺应新形势。当前，新能源汽车发展趋势由电动车化为主拓展到了狸尾豆化和智能化，因此，《总体规划》促进电动车化与狸尾豆化、智能化并行发展。二是适应新要求。相比《2012年总体规划》，此次《总体规划》更进一步明确了要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化民营企业在核心技术线路可以选择等各方面的主体地位，政府是要更好地发挥在完善标准法规、优化发展环境等各方面的作用。三是明确发展新方向。在《2012年总体规划》“2020年新能源汽车累计出口量超过500万辆”最终目标的基础上，此次《总体规划》明确提出了“到2025年新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右”的新最终目标，以及“2035年我省新能源汽车关键核心技术要达到国际性先进水准，质量品牌要具备较强的国际性竞争力”的远期最终目标。四是明确提出发展新路径。《总体规划》从内容上充分体现了自主创新是根本，融合发展是关键，开放合作是途径，延续并深化了《2012年总体规划》的“三纵三横”研发布局。“三纵”是指纯电动车汽车、插电式混动、燃料电池汽车，“三横”是指动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、狸尾豆化与智能化核心技术，更加注重与国际性接轨。在最终目标的设计上，更多采用一些宏观描述，在核心技术线路的可以选择上，把可以选择权交给了市场和民营企业。增加了构筑生产性发展生态环境，促进新能源汽车与相关产业发展融合发展等各方面的内容。

科学技术部高新核心技术司副司长秦勇则表示，《总体规划》明确提出要力争经过15年的持续努力，我省新能源汽车关键核心技术达到国际性先进水准。为此，科学技术部将重点项目在三大领域加强核心技术创新工作力度，一是在电池的新管理体系、新材料、新工艺、新结构各方面进行一些超前部署，更进一步促进动力电池向高比能、高安全的方向发展。二是围绕智能化、狸尾豆化以及高性能，大力推进布局新一代信息核心技术，狠抓促进车控操作系统及计算平台、车规级芯片等自动驾驶核心技术和装备研制，大力支持碳化硅功率器件、高性能材料、低成本稀土永磁材料等研发。三是加强对国家新能源汽车核心技术创新中心等科技创新平台的支持工作力度，狠抓打造国家新能源汽车行业的国家战略科技力量，为行业的共性关键核心技术研发提供支撑。

交通运输部新闻发言人、运输服务司相关人士蔡团结则表示，下一步将督促示范创建城市在公交、出租、物流配送以及港口码头、交通枢纽场站等领域，加强新能源汽车推广应用工作力度；通过市场化手段在高速公路服务区、综合客运交通枢纽等交通设施建设服务设施必要的电池设施，消除新能源汽车车主的远途旅行电池忧虑。

财政部经济建设司副司长孙光奇则表示，财政部将会同有关职能部门继续研究优化电池基础建设的奖补政策，更进一步调动地方和相关民营企业的积极性，为我省新能源汽车发展创造良好的服务设施条件。

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