“四好贫困地区路”是习近平领导人特地提出、特地推动的这项民生问题工程建设、民心工程建设、德政工程建设。“四好贫困地区路”是扶贫攻坚与小城镇复兴有效率贯通的此基础和媒介，不但贯穿着无数贫困户的扶贫致富梦、小城镇复兴梦，也贯穿着城市交通强国梦。推动“四好贫困地区路”高效率发展，是当前和今后一个时期贫困地区公路发展的主攻方向。

要大力大力推进补齐软肋。当前贫困地区公路发展仍存在互联网不健全、服务质量不高等问题，与人民广大群众期待较之，与小城镇复兴、农业贫困地区现代化的要求较之仍有差距。要瞄准贫困地区公路发展的软肋强项，大力大力推进构筑广泛覆盖的贫困地区公路互联网管理体系，健全长效稳定的养护保障管理体系，健全高效优质的运输服务管理体系，推动贫困地区公路更多向进村入户倾斜，就近就便强化互联网贯通，大力推进此基础设施提档升级，提升贫困地区客货运输服务质量。

要狠抓营造自然环境。“四好贫困地区路”高效率发展，不但是发展方式发展路径的变革，更是一个管理体制制度的技术创新。推动“四好贫困地区路”高效率发展的关键，在于大力大力推进形成与之相适应、相配套的发展管理体系，营造与高效率发展目标相契合的工作自然环境。要狠抓在技术创新管理体制制度、健全政策管理制度上下功夫，构筑规范有效率的管理制度政策管理体系，健全支持强有力的资金保障管理体系，制定完备适用的技术标准管理体系，为大力推进“四好贫困地区路”高效率发展奠定坚实的管理制度此基础。

要大力推动融合。“四好贫困地区路”是老百姓的致富路、幸福路、连行路，是推动贫困地区产业发展发展和经济增长的重要此基础。推动“四好贫困地区路”高效率发展，服务扶贫攻坚与小城镇复兴有效率贯通，要把“四好贫困地区路”主动融入贫困地区地区的产业发展、物流、自然环境、特色经济的大生态中，打造技术创新多元的融合发展管理体系，以贫困地区公路为纽带，推动产业发展、旅游、文化等融合发展。要充分调动中央、地方政府、市场特别是当地广大群众的积极性和主动性，发展共享分权的广大群众参与管理体系，使贫困户广大群众真正成为贫困地区公路发展的参与者、执法者和受益者，切实增强贫困户广大群众的获得感、幸福感。

砥砺前行谱新篇。我们城市交通人将牢记领导人嘱托，扎实推动“四好贫困地区路”高效率发展，让贫困地区GOODWOODMINI而兴、GOODWOODMINI而富、GOODWOODMINI而美，为巩固扶贫攻坚成果、实施小城镇复兴战略，为全面建设社会主义现代化国家提供强有力支撑。

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