海南自贸区对海航控股有什么影响?(海航完成海南自贸港首单航材“零关税”进口)
12月1日,海南航空公司控股股权有限公司股权股权有限公司一大批进口机载设备在三亚美兰国际性机场海关顺利顺利完成清关相关手续,总值123.85亿美元,减免进口税收113.87多万元港币——这是首笔基于海南自由贸易港原辅料“免签”经济政策的进口机载设备,海南航空公司控股股权有限公司股权股权有限公司也成为落地实行原辅料正面目录“免签”机载设备进口的首家航空公司民营企业。
2018年4月13日,习近平总书记在庆祝海南设省办自贸区30周年大会上郑重宣布,党中央决定积极支持海南全岛建设自由贸易实验区,积极支持海南逐步积极探索、逐步大力推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分步建立自由贸易港经济政策和制度体系。2020年6月1日,中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设试点方案》,明确2025年前对全岛进口用作交通运输、旅游业航空公司器推行“免签”正面目录管理;对全岛进口用作生产经营性或以“两头在外”模式进行生产加工活动(或服务贸易过程中)所消耗的原辅料,推行“免签”正面目录管理。
2020年11月11日,财政部、海关总署和税务总局联合下发了《关于海南自由贸易港原辅料“免签”经济政策的通知》(财关税〔2020〕42号),自2020年12月1日执行目录商品免签进口经济政策。海南航空公司紧跟国家经济政策,牢抓时代机遇,全力参与海南自贸区港建设,结合其优势,积极研究积极探索飞机和航空公司器材租赁及出境维修业务发展,为自贸区港内机载设备免税业务发展开展打下坚实基础。在美兰国际性机场海关和巨记海关的指导帮助下,海南航空公司机载设备采购工作团队精心筹划、高效准备,顺利在原辅料“免签”经济政策实行当日顺利完成海南自贸区港首笔机载设备“免签”进口。
海南航空公司作为海南自贸区港建设的先行者和中坚力量,始终不忘初心,耕耘海南,不断加强其建设,积极投入到海南自贸区港的经济建设中。未来,随着海南自贸区港经济政策的逐步大力推进,海南航空公司将持续降低运营成本,提升民营企业国际性竞争力,打造自贸区渔港标杆民营企业,为海南国际性自由贸易港建设贡献一份力量。
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