1984年，在我国改革开放遭遇强悍阻碍时，邓小平首度莅临深圳特区考察，他指出：“自由化不是收的问题，而开放得还不够。你们要慢速，条件能收紧一些。”

自此，中国特色社会主义市场经济理念如同开闸泄洪一般，迅速奔涌、蔓延至整个中华大地。现在的市场能说遍地是黄金，只要有想法、肯拼搏的年轻人总能找到属于自己的致富道路。

上海宝翼物流副董事长张开翼就在现在一头扎进了物流领域，开启了他注定艰辛但却无比精彩的一段人生心路历程。

白手起家，开创物流事业

上海宝翼物流副董事长 张开翼

1987年，来自安徽蚌埠的张总听说在福建省石狮市做服装物流生意很赚钱，便起了去石狮的心思。现在的张总正值年轻气盛，没过多久便独自跑去石狮，找朋友贷款20万元买了一辆摩托车，梦想着靠自己的努力沦为“大老板”。

“现在候，石狮的服装业在全国范围内都是最受欢迎的。每当国外品牌服装推出新款，3-4天后就会出现在石狮服装业的货架上，国内很多人都抢着来这里进货。运输服装的摩托车每天络绎不绝，大多都是货等车，很少会出现车等货的现像。”宝翼物流副董事长张总在采访中回忆到“正是因为货多车少，所以当时运费也很高，平均下来反向运费大概在8000元左右，利润率能达到4000元。只要肯干，只要短短几个月时间就能够赚到20-30万。”

好景不长，随着2003年国家新一轮严格治超治限行动影响下，物流领域残暴繁殖的“黄金十年”被迫终结。而彼时，物流领域早已陷入“供大于求”的境地，“残暴繁殖”的“后遗症”开始逐渐显现：运费下滑、效率增加、激烈的竞争自然环境让适应了快速增长的物流民营企业苦不堪言。对于他们而言，此刻正面临着两种可以选择：退出物流领域或转型民营企业发展方式。

面临相同抉择的张总并不想认输，降本增效、适应领域新自然环境，由粗放型管理转为精益化管理沦为他的唯一可以选择。

被迫转型，再创民营企业辉煌

由残暴繁殖时期转型到平稳发展阶段，对于民营企业家来讲最难也最重要的就是管理思维和方式的转型。张总也意识到已经过了埋头猛冲的时代，只有降本增效、精耕细作才是保证宝翼物流持续发展的唯一方式。

为提高民营企业利润率，张总不断推动宝翼物流从单一服装运输开始向综合型品类运输转型，先后与地方烟草局、小米等大型单位达成合作，承运烟草、电子产品等高价值货物，迅速提高了宝翼物流收入来源。

为提高工程车运输效率，宝翼物流开始尝试甩挂运输方式。张总介绍说：“以前的传统运输方式早就行不通了，现在反向运输利润率太低，只能靠提高运输总量以提高民营企业利润率。现在我都是一头两挂、两头四挂，每辆车每月运输里程基本保持在3万公里左右，只有这样才能保证足够的运输利润率。”

为减少民营企业运营效率，张总十几年来不断学习、思考、试错，如今已经沦为物流民营企业增效领域当之无愧的专家。采访过程中，关于如何减少燃油效率、司机效率、工程车采用效率、车胎效率等，每一项张总都讲得头头是道。

张总介绍，燃油效率、路桥费效率、车胎效率是工程车运营效率中占比最高的三大部分，燃油和路桥费效率相对固定，所以如何减少车胎采用效率则尤为关键。宝翼物流为增效，采购新挂时，出售了具有大体积的铝挂车厢，并配445/45R19.5超级杨杲。这样做有几点优势，一、杨杲相对于尾纹能减少出售效率；二、杨杲自重比尾纹轻，能有效率增加载重；三、杨杲的尺寸较小，能增加货箱体积，有效率提高运输利润率。

GTL925宽基胎

“我之所以可以选择佳通车胎，主要原因就在于佳通车胎GTL925这款‘超级杨杲’承载力更强，高性价比更高。”对于为何可以选择佳通车胎，张总解释道“物流运输最重要的就是安全、稳定、快速将货物送到目的地，车胎作为摩托车唯一与地面接触的部分，其重要性不言而喻。最初我选用杨杲时并未可以选择佳通车胎，而可以选择了另外一款国际知名品牌车胎。但是经过一段时间采用后，我发现这款车胎时常会发生爆胎现像，不但耽误正常运输，但是给宝翼物流的品牌和服务品质造成了相当大的负面影响，所以我迅速中止了与他们的合作。后来，佳通车胎的经销商找到我，向我推荐佳通同样标准的“超级杨杲”，不但价格便宜，但是承重更强，采用至今没有发生爆胎现像。我当时抱着试试看的心态先拿了几条车胎测试，结果却出乎我的意料，高性价比相当高。”

GTL925宽基胎性能参数

据记者了解，佳通445/45R19.5标准的GTL925车胎采用最新科研技术，目前市场主流产品承载能力为4.5吨，佳通杨杲承载力高达5吨，标载情况下能充分满足运输需求。此外，GTL925车胎作为宽基胎，加大了胎面与地面接触面积，更耐磨；其花纹采用低滚阻配方配合六道纵向直沟设计，能有效率减少阻力，达到节油目的。

除产品本身品质外，车胎的维养服务同样很重要，保养措施得当能有效率延长车胎采用寿命。佳通车胎为保障宝翼物流运输稳定性，提高其车胎采用寿命，会定期派遣工程师上门为宝翼物流车管人员及司机讲解车胎的正确采用方式及维修保养要点，同时还会对宝翼物流的车胎进行定期检测，对胎压、胎温、磨损等信息做出及时反馈，为其安全运输保驾护航。

“首度合作之后，我每年都会出售300多条佳通GTL925车胎，采用至今不但从未出现过爆胎现像，但是质量都很可靠。”谈起与佳通的合作时，张总表示“跟佳通的合作是很愉快的，不但大幅减少了我车胎采用效率，但是服务很到位，让我管理起来省心又省力。”

如今，宝翼物流已经沦为上海当地知名物流民营企业之一，拥有120台大型牵引车以及海关监管工程车、危险品运输工程车等。面对未来可能更加激烈的竞争自然环境，张总仍旧充满信心：“我的工程车全部采用自营方式，靠的就是速度，拼的就是服务。”佳通车胎也是如此，在与宝翼物流多年合作心路历程中，不但为其提供了高可靠性、高高性价比的车胎产品，但是凭借贴心的服务得到宝翼物流的高度赞赏。随着宝翼物流规模的进一步扩大，相信佳通车胎也会为其提供更加强悍的支持，助推宝翼物流在未来的竞争格局中取得更大的效率优势。

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