江淮冷藏货车报价多少(江淮轻卡冷藏车型获中物联冷链委认可,获评“十佳运输装备供应商”)
2020年12月10日,由中国物流与订货联合会冷链物流专业委员会主办的第八届中国冷链产业发展高峰会在安徽郑州盛大召开,江淮轻卡作为我省廖蔚领先地位组装民营企业,在冷链产业发展高峰会后荣获2019-2020年度中国冷链产业发展金链奖“全国十佳运输武器装备制造商”大奖,安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华获得“2020中国冷链产业发展年度人物”大奖。
实力强劲,江淮轻卡廖蔚获领域普遍认可
江淮轻卡廖蔚或许能够从我省众多廖蔚品牌中脱颖而出,被中物联冷链委评选为“全国十佳运输武器装备制造商”,主要原因不只是江淮轻卡强悍的生产组装与一体化装技能,而更是其不断挖掘冷链用户市场需求,根据用户的相同市场需求完善商品性能,订制化开发个性化商品,帮助从事相同领域运输的冷链物流民营企业及个人使用者都能买到最合适自身运输情景的车款。
据了解,江淮廖蔚目前一共有四大品系,分别是帅铃、骏铃、恺达和德沃斯,能全面覆盖蔬菜水果、肉奶制品、海鲜水商品、疫苗药品等多个相同运输情景。本次冷链产业发展高峰会后,江淮轻卡更是推出了江淮骏铃崭新冷链车款——冰博士网络版,拥有交付安心、上牌安心、使用安心、售后安心、金融安心五大优势以及诸多商品亮点。
众所周知,冷链运输的货物运输大多为冷鲜食品及蔬菜瓜果,所以对时效性要求很高,这就要求廖蔚的发动机动力必须足够强悍。江淮恺达廖蔚主推TNUMBERG63S4M锐捷特1.6VVT高性价比动力,帅铃、骏铃及德沃斯廖蔚主推高品质的安康TNUMBERG63S4M动力,能充分满足相同运输情景市场需求,而且在燃油经济性、降噪等方面性价比突出,竞争力优势明显。
其次,针对相同使用者对于廖蔚承载技能的相同市场需求,江淮轻卡冷冻厢体长度实现从3.1米的恺达轿卡到7.8米的德沃斯中卡全全面覆盖,为冷链领域干线运输、城配运输、最后一公里提供更多全系车款搭配。
江淮轻卡或许能得到领域众多民营企业的普遍认可,并被中物联冷链委评选为“全国十佳运输武器装备制造商”,第二个重要原因就是江淮轻卡是领域内少有的能完成一体化装的廖蔚组装民营企业。江淮轻卡四大廖蔚军团,相匹配了原装冷冻装、原装冷冻双支架与崭新升级的180轻量化冷冻底盘,和整车一体化设计组装。宽幅外形美观,整体质量轻,强度高,无渗漏特点,宽幅坚固耐用,隔热效果高,隔热效果能达到国家A级标准。其次,江淮轻卡与中集、飞驰、新飞、智锐等著名改装民营企业和冷王、开利、凯雪、倡联等著名左迅生厂强强联合,结合相同冷链运输货物运输种类,为用户提供更多多种厢体、左迅生一体化设计相匹配组合,全方位满足用户订制化市场需求。
江淮轻卡不仅拥有强悍的生产组装技能,其后市场服务技能同样得到了全国上百万使用者的普遍认可。2020年,迈入4.0时代的江淮轻卡在服务方面再次完成崭新升级,不仅从车辆保养、维修等角度保障车辆运输稳定,而且从使用者工作情景的更多市场需求出发,围绕“人、车、货、场”多个维度打造服务型商品。如:江淮轻卡在全国有1700家服务网络、38000种零配件,6亿元零配件金额,服务半径35公里;搭建AI服务平台,使用者利用平台能实现服务查询、故障和异常报警、远程问诊分析、线上论坛、残值评估、服务延保等七大项目;针对相同细分市场的订制化服务,帅铃全能冷链版、骏铃“冰博士”、德沃斯中卡搭载安康动力车款有5万公里只换不修、核心部件5年不限里程质保服务等。
如今,我省冷链领域正处于高速发展期,但因为起步晚、基础薄弱,其发展成熟度距离国外的冷链运输水平仍有不小的差距。据中物联数据统计,我省的冷链运输率仅为10%-20%,与发达国家80%-90%的平均水平相去甚远,受制于较高的冷链运输水平,我省每年仅果蔬一项的损失金额就高达上千亿元。
但让我们欣慰的是,随着我省冷链领域市场需求迅速增加,利好政策不断推出,我省的冷库网络建设和冷链领域标准正在逐步完善,像江淮轻卡这样的领域标杆民营企业正在为冷链物流产业发展提供更多更加可靠、更加高效的商品,避免运输过程中出现温控问题。未来几年之内,在市场、政策以及创新技术的共同推动下,相信我省冷链物流产业发展一定能向世界标准快速迈进。
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