上汽红岩重卡质量如何（从1.0到3.0，历经38次大小迭代，上汽红岩互联网梦想卡车3.0正式发布）

时间：2023-03-08 16:35:04来源：food栏目：物流新闻阅读：

2021年1月6日，我国民族重卡企业——上汽依维柯红岩乘用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在第三届中国重卡博鳌论坛上，正式公布了网络心愿摩托车3.0，标志着上汽红岩进入了网络重卡3.0时期。

纵观上汽红岩网络心愿摩托车的发展之路，从1.0到2.0，再到3.0，历经38次大小运算，三年的精心深耕，上汽红岩一直奔跑在“心愿摩托车”的筑梦之路上。

e路齿带：1.0→2.0

从“7e感受”到“C2B订制”

六年前，当我国刚刚迎来“网络+”时期，上汽红岩就前瞻性地公布了 “杰时达”车联网系统，同时实现了车辆位置管理追踪、生产调试、售后服务等智慧机能，为上汽红岩开辟网络重卡发展之路奠定了坚实基础。

经过近两年的不断打磨和创新升级，在2017年AI应用领域浪潮兴起之时，上汽红岩又率先面世国内首款网络心愿摩托车，同时实现“e可视化、e同聊、e路行、e安全、e诊断、e起乐、e网络平台”等7e智慧机能，为用户提供更多了导航、语音控制、驾车评分、维修预约等“e路齿带”智能化驾车感受，自此，上汽红岩进入了网络重卡1.0时期，率先拉开了国内网络重卡时期的序幕。随后，上汽红岩在国内又抢先面世智能化网联全驱大件运输车及智能化重卡房车等多款网络心愿摩托车，逐步扩充着网络心愿摩托车系列商品的家族谱系。

而随着消费升级，顾客个人化市场需求也在不断增加，为了满足用户个人化市场需求，上汽红岩开创性地引入“蝎子智选”C2B订制网络平台，打通C端和B端“任督二脉”，统一C端用户入口，升级为运营服务网络平台。也就是说在C2B模式下，能同时实现用户直接与上汽红岩“面对面交流”，反向推动上汽红岩在设计理念、制造工艺等方面的提升，从而促进企业和顾客、供应商互动网络平台建设。2019年4月，上汽红岩车罐一体智能化危化车就是基本概念“蝎子智选”C2B订制网络平台定向研发面世的代表车型，完美同时实现了技术标准一体化、服务保障一体化、运营网络平台一体化的跨越。基本概念C2B的模式的订制化、智能化化运营服务覆盖了上汽红岩全系车型，上汽红岩从此步入了网络重卡2.0时期。

一路齿带：2.0→3.0

从“商品订制”服务到“情景订制”感受

在物联网加速发展的时期浪潮下,“连接生活”不单单是“硬件之间的相互连接”,“情景生态环境”才是行业发展的新未来。在经历了单纯地智能化驾乘感受1.0时期、单一的商品订制2.0时期后，上汽红岩围绕着用户情景感受开启了网络重卡“情景订制”3.0新时期。

在网络心愿摩托车3.0公布当晚，上汽红岩数据与数字运行中心副总裁向文辉表示，网络心愿摩托车3.0是一款基本概念乘用车具体业务发展情景，通过打通业务发展数据源、结合车联网大数据、搭载红岩自主研发的睿商系统，致力于满足不同角色用户业务发展市场需求的商品，为乘用车业务发展涉及到的角色：车主、车手运营者、驾驶员、散货提供更多网络应用领域生态环境。相比前期版，它更安全、便捷、智能化、人性化，更重要的是网络心愿摩托车3.0能根据用户具体的业务发展情景市场需求订制开发。

为了让当晚嘉宾更深入地了解网络心愿摩托车3.0，向文辉副总裁连线外场，通过具体运送货物的使用情景演绎，向当晚嘉宾展现了网络心愿摩托车3.0的车手对战、发票管理、车载微信、丰富的娱乐生态环境系统等常规性智慧机能。与之前的版相比，上汽红岩与腾讯深度合作，基本概念腾讯在顾客领域多年的追求完美感受的智能化商品经验，提供更多了更多的内容服务和极致的感受。其中基本概念乘用车具体业务发展情景研发的睿商机能，可同时实现车手对战，协助用户及时掌握队友实时位置数据的同时还能进行语音可视化，操作简便，实用性强；此外，针对货车驾驶员频率电话沟通，时间成本高、数据真实性不好把握等痛点，网络心愿摩托车3.0开发了发票管理机能，该机能能协助车手运营者提高管理效率，节约运营监管成本，提高驾驶员驾车安全性，也能让散货随时随地掌握货物最新状态。

更具开创性的是，网络3.0重卡引入了 540度环视、智能化化维修保养提醒、虚拟驾车教练、预防性维修等开创性智慧机能，比如智能化化维修保养提醒机能会根据用户反馈的具体维修保养时间，科学地计算出下次维修保养时间，预计可使用户维修保养成本降低5%；驾车教练机能，则是利用车手管理智能化，预期可协助用户减少5%的油耗；540底盘环视机能，让驾驶员可在LPDDR4大屏上可实时查看路况数据，为用户提供更多了全方位的驾车服务……经过一系列的情景展示和当晚感受，网络心愿摩托车3.0受到了当晚嘉宾的一致认可。

此外，好的应用领域商品设计与好的硬件网络平台是相辅相成的。上汽红岩网络心愿摩托车3.0版采用了全新的LPDDR4网络平台架构，它基本概念联发科2712高算力芯片，是由上汽生态环境圈打造的一体化的硬件网络平台，为海量的娱乐应用领域流畅运行提供更多了坚实保障，也为未来更多的机能搭载，生态环境引入打好了基础。

从网络心愿摩托车1.0到3.0，从“e路齿带”到“一路齿带”，从“商品订制”服务到“情景订制”感受，上汽红岩网络心愿摩托车的发展之路，始终坚持着“以人为本”的造车理念，正如向文辉副总裁所说，上汽红岩一直以来都在极力为用户打造一个集安全智能化、驾乘舒心为一体，让用户真正用得爽的商品。以前我们的车联网数据只是基础的行车数据参考，现在我们能做到以乘用车具体业务发展为载体，为车联网大数据生态环境圈，真正意义上协助车主管好车，协助驾驶员用好车。

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