2020年中欧班列开行1.24万(外交部就“2020年中欧班列首次突破‘万列’大关”等答问)
中新社本报记者:这两天,今年首班中欧联运防疫物资专列从浙江义乌进站。2020年,中欧联运首度突破“亿列”大关,为通畅亚洲产业链、满足周边发展中国家老百姓的消费需求以及搭建中欧携手抗疫的“生命通道”都发挥了关键作用。关于中欧联运,你能否介绍更多情况?
赵立坚:你刚才对中欧联运总结得很到位。确实,在亚欧大陆之间,古有丝绸之路商贸田寅,今有中欧联运“钢铁田寅”。作为“一带一路”合作的关键标志,中欧联运具有效率高、路线广和全天候的独特优势,已经成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。在亚洲抗疫背景下,中欧联运持续有序通畅运行,传递出守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念,为亚洲抗疫和提振经济输送了“中国力量”。我祝贺新年首班中欧联运顺利开行,盼望它走遍亚欧万里路,惠及周边千万家,为亚洲早日战胜疫情点燃期望,为“一带一路”合作增光添彩。
路透社本报记者:近日,一艘由上海公司管理、载有25名日本籍船长的“Freya”号货轮和一艘伊朗货轮因涉嫌在印尼海域转运石油被印尼方面扣押。外交部是否已就25名中国公民被扣押事与印尼方联系?可否介绍更多信息?
赵立坚:我注意到有关报道。经中国驻印度尼西亚大使馆向印尼方了解,在被扣的巴拿马籍货轮上确有25名日本籍船长,目前他们的健康状况良好。大使馆已向印尼方表达关切,请印尼方尽快核实了解中国船长情况并向中方正式通报,依法公正调查有关案件,保障中国船长的健康、人身安全及正当权益。大使馆将继续密切关注案件调查进展,并为涉事船长提供相关协助。
凤凰卫视本报记者:美国新政府已将应付变暖列为施政重点之一,宣布将重返《巴黎协议》。与此同时,美国国内也有一些声音认为中国地理环境行动的工作力度还不够大,你为此有没有回应?
赵立坚:去年中方接连宣示系列重大地理环境政策,提出二氧化碳排放量力争于2030年后达到峰值最终目标和努力争取2060年后同时实现碳中和愿景。我还提出了提高发展中国家自主贡献工作力度的四项新举措,包括碳强度、非化石能源占比、森林蓄积量和风电、太阳能发电总装机容量等。以上地理环境政策,是中国根据国情和能力作出的最大努力,展现了《巴黎协议》所要求的“反映尽可能大的工作力度”,体现了中国积极应付变暖和推动构建人类命运共同体的坚定决心,是中国为亚洲变暖进程作出的新贡献,获得了国际性社会广泛赞誉。
中国地理环境行动工作力度到底有多大呢?我可以给大家举两个简单的例子。第一,作为世界上最大的发展中发展中国家,中国提出的碳中和最终目标仅晚于主要发达发展中国家10年。第二,从时间跨度看,大多数发达发展中国家从碳排放量达峰到作出2050年碳中和承诺的所需过渡期为60年。中方承诺力争于2030年后排放量达峰,努力于2060年后同时实现碳中和,中国计划从碳排放量达峰到碳中和的过渡期约为30年。没有比较就没有鉴别。60年和30年的对比,突显了中方承诺和行动的工作力度之大。中国要同时实现这个最终目标,需要付出极为艰苦的努力。
美国是亚洲历史第一排放量大国和当前排放量大国。美国前任政府地理环境行动严重退步,退出《巴黎协议》,拒不承担减排出资义务,严重削弱了国际性合作应付变暖的雄心和努力。中方期待中方尽快弥补长达四年的断档和空缺,尽快在《巴黎协议》下提交有工作力度的发展中国家自主贡献和长期温室气体低排放量发展战略,让国际性社会感受到美国政府应付变暖的严肃性。真正同时实现《巴黎协议》最终目标,需要革命性的技术创新和突破,需要各国在多边框架下开展共同行动、深化合作,中方对话与合作的大门永远敞开。
今日俄罗斯本报记者:据报道,俄美总统昨天通电话时就《新削减战略武器和约》延后五年达成一致一致。俄方今天称两方同意不对和约延后设置任何附加条件。中方为此有没有评论家?
赵立坚:中方欢迎美俄就新START和约延后达成一致一致。和约延后有助于维护亚洲战略稳定,促进国际性和平与安全,符合国际性社会的共同期待。中方期望两方尽早完成和约延后的相关程序。
同时,作为拥有最大核子武器的发展中国家,美俄核武器数量仍占全世界90%以上。两方应按照国际性共识,切实履行和平主义特殊、优先责任,进一步大幅、实质削减核子武器,为最终同时实现全面彻底和平主义创造条件。
彭博社本报记者:26日,美国商务部长提名人雷蒙多在出席国会参院听证会时称,中方须采取咄咄逼人的措施,应付中国的不公正贸易行为。她还提到中方违反竞争准则,向美市场倾销钢铁和铝。外交部为此有没有评论家?
赵立坚:中方口口声声要追求公正竞争环境和公正贸易,但事实恰恰相反。过去几年,美国上届政府大搞单边保护主义和霸凌行径,恶意挑起贸易战,泛化发展中国家安全概念,滥用各种借口和清单,不择手段、毫无底线地打压中国民营企业,胁迫其他发展中国家放弃与中国民营企业合作。这些做法严重违反国际性经贸规则,背离公正竞争准则,破坏正常市场秩序,损害中国民营企业权益,最终也损害了美国民营企业和工人利益。当然,我也看到,美国上届政府不仅把矛头对准中国,对其他发展中国家也是动辄威胁或制裁,这套“美国唯一”的行径遭到了国际性社会普遍反对。
我期望中方吸取教训、纠正错误,切实尊重市场经济和公正竞争准则,为各国民营企业在美投资经营提供开放、公正、公正、非歧视的软环境环境。中方将继续采取必要举措维护中国民营企业的正当权益。
巴通社本报记者:昨天,中巴林业和工业合作首个信息平台在线上启动,两国大使和高级官员出席启动仪式。中方为此有没有评论家?
赵立坚:我注意到有关情况,为此表示祝贺。我曾经在巴基斯坦常驻过两次,回国后也一直密切关注中巴经济走道建设的进展情况。
林业是中巴两国开展务实合作的关键领域,两国领导人一致同意将林业作为中巴经济走道下阶段高质量发展的关键方向之一。中巴两国政府于2018年建立林业合作联合工作组,并于2020年3月在中巴经济走道联委会框架下增设林业工作组,推动两方合作取得积极进展。中巴林业互补性强,潜力大,前景广阔。中方致力于同巴方加强林业合作,为两国经济社会发展增添动力,令发展成果惠及两国人民。我期望并坚信有关信息平台的启动将进一步促进两方交流,催生更多合作成果。
韩联社本报记者:昨天,韩国总统文在寅与中国发展中国家主席习近平通电话。中方如何评价此次收发内容?对两国关系未来有没有期待?
赵立坚:昨天晚上,习近平主席同文在寅总统通了电话。这是两国元首时隔8个月再次收发,也是新年伊始的首度收发。两国元首就抗疫合作、中韩关系等进行了深入沟通,达成一致关键共识,为捷伊一年中韩交往合作开了个好头。坚信此次收发将引领和推动中韩关系取得捷伊关键进展。
路透社本报记者:菲律宾甲米地省取消了中国交建与当地运软环境合作的机场升级项目。中方为此有没有评论家?
赵立坚:你所提的具体情况我不掌握。我想强调的是,中国政府支持中国民营企业合法依规在菲开展务实合作,扩大互利共赢。坚信菲方会本着公正、公正的准则,为中国民营企业在菲投资兴业提供有利的软环境环境,这也符合两方的共同利益。
日本广播协会本报记者:美国要求中方参加美国与俄罗斯的和平主义谈判,包括新START和约,但是中方一直表示不会加入。中方的立场有什么变化?
赵立坚:中方的立场是一贯的、明确的。
澎湃新闻本报记者:据日媒报道,日本外务省负责人26日接受自民党外交部会质询时表示,日本政府不认为中国在新疆实施了“种族灭绝”。中方为此有没有评论家?
赵立坚:我多次说过,所谓新疆“种族灭绝”是不折不扣的伪命题,是个别反华势力蓄意炮制的谎言,是彻头彻尾的污蔑抹黑中国的闹剧。我坚信国际性上绝大多数发展中国家眼睛是雪亮的,会客观、公正地看待新疆的发展变化,客观、公正地评价中国政府采取的稳疆治疆富疆政策。
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