从明年开始，北上广深的居民将能在家门口享用到供应香港的生鲜产品。近日召开的“2016年度供港生鲜招标发布会”上传出消息，在足额保障香港市场的前提下，明年将有200亿元供港生鲜产品投放国内市场，包括北上广深及长三角、珠三角的60万居民将首先开始享用，产品覆盖肉禽蛋奶、瓜果蔬菜、米面油及调味品等。

　　供应标准将统一长期以来，内外销双重标准问题一直困扰着内地消费者，以至于出现国内消费者到日本买大米、打酱油的风潮，对中国食品质量的讽刺意味不言而喻。为尽快改变这一现状，出口食品内销已被提上日程。 　　商务部下属国际品牌中心计划从明年开始，首先将供港企业生产的富余产品，在北上广深及长三角、珠三角等主要城市试点销售，近60万居民将能在家门口享用到高质量的生鲜食品。 　　事实上，国内并非生产不出高标准、高质量的产品。如供港食品就长期保持99.999%的抽检合格率。自1962年原对外经济贸易部和铁道部开通“三趟快车”为港澳供应鲜活商品，至今香港市场95%的活猪、100%的活牛、33%的活鸡、100%的河鲜产品、90%的蔬菜以及70%以上的面粉都由内地供应。 　　在招标发布会上，中国国际贸易协会国际品牌管理中心和国家认监委注册部等部门联合发布了供港标准生鲜产品的招标原则和监管办法。国际品牌管理中心主任许京表示，这是国内首次尝试以供港标准进行监管及采购，通过“统一检测、统一品牌、统一渠道、统一结算”，达到“同标同线、同质同价”的供港标准，以满足内地消费者对高品质食品的消费需求。　倒逼内地提升食品质量供港产品长期保持99.999%合格率，已经近似一个“传奇”。这个“传奇”的实现，无疑得益于强大、持续、有公共财政保障的监管体系。国际品牌管理中心主任许京表示，供应内地的生鲜平台，将复制供港监管体系。价格方面也将复制供港采购平台，由商务部指导、社会主体和企业主体共同参与，实现同等质量、同等价格，解决外转内模式的市场接轨问题。 　　据悉，所有产品都采用“小火车”识别符号，面向全国市场进行全面推广，既解决“谁是好孩子”的问题，也有效降低企业单独进入市场的高额营销推广费用。 　　据悉，在1962年“三趟快车”开通之时，中央政府即有一个初衷，通过香港市场，让国内食品业掌握国际食物监管和品质要求，提升国内食品质量。供港食品内销，或许有助于实现这一初衷。 　　许京认为，大陆和香港的差距并不是特别大，核心在监管力度，就是强制和免费检测，这是关键点，应该形成一种惯性。 　　为保证供港食品内销后的高质量，供应平台将启用双重屏障。首重屏障为“双采信”，采信出口备案资质及采信针对生产加工企业或种养殖企业的标准。第二道屏障，将发起由专家、媒体、消费者及第三方认证机构共同组成的“监管委员会”，随机检查对企业执行同标同线的情况进行监督，并及时通过媒体公布相关结果。

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