一个大型冷链物流中心建成后使的用寿命是多少年？设计院可能会说是50 年或70 年，他主要考虑的是建筑部分；制冷系统厂商可能会说是10 年或15 年，他主要考虑的是压缩机及其他零部件的使用寿命；货架厂商可能会说只要不拆就一直能用，等等。但作为即将投资建设冷链物流中心的业主，应综合考虑各项设施、设备的使用寿命，来决定设备设施的重点投资方向与策略。

在使用寿命方面，经常会提出“经济使用寿命”这个概念，它对业主后期的营运至关重要。经济使用寿命包括三方面含义：

1. 不会因为后期的高能耗或温度不到位而再追加投资，比如原面积内增加制冷机组等。

2. 不能因为后期达不到设计温度而降低最初的温度要求。比如，原设计-25℃，三年后由于达不到了，冷库调整为-18℃。

3. 制冷系统不能处于非正常能源耗用状态。比如，在容量未变时，原来夏天的开机率为65%， 两年后开机率变为80%，因此带来的是制冷系统电力耗用加大。

从上述三个方面可以得出结论：冷链物流中心如果建造的“不经济”，有可能会给后期带来较高的营运成本，表现在：后期追加制冷投资、温度降不到设计要求、耗电量加大等。

冷链物流中心的实际经济使用寿命是很难计算的，但在现实中也经常会听到拥有多个冷库的业主会报怨自己的某个库用起来已经不合算了，电费高，只能存多少商品收多少租金，还需要多人维护。实际上，这类冷库已超过经济使用寿命，虽然能用，但对业主来说已经属于“鸡肋”。

如要改变这种“鸡肋”的状况，需要在以后的新建项目中审慎考虑，不能一味地为了降低建造成本，忽视后期的营运成本。

冷链物流中心建设的成败判断

这里出现了判别标准方面的问题，如果一个冷链物流中心建筑结构能保证50 年甚至70年不出问题， 如果各库区的温度均能降到目标温度值， 如果各功能区域均已配置到位、能基本符合物流运作的需求，那么它是成功的吗？目前大部分验收标准是这样的，应该算是建造成功。

但如果再加进另一些情况：营运一个月后，冷库的外侧库板布满冷凝水、外侧地面湿漉漉的，内侧制冷风机布满冰霜，高位货架的冷冻库内地面有薄冰、货架结霜，

冷库门组内外两侧结冰严重，封闭式码头区或穿堂区雾气腾腾、地面湿漉漉，等等。那么这个冷库的建造还算是成功吗？如果这类问题不是由于管理不善造成、短期内无法根治的话，依照笔者的判断，整个冷链物流中心的建造是失败的，用户将很快进入“不经济”的使用状态，而且整个冷链物流中心将很快“老化”。

主要原因在于：

1. 如果冷库降温后外侧墙板布满冷凝水，大多数情况是保温库板的材料品质不达标、保温性能不够所致。大面积使用保温库板的冷链物流中心，很难将库板全拆掉再重换，所以认定为失败工程；

2. 若是外侧空间的顶板布满冷凝水，而墙板是干燥的，大多数情况是外侧顶板与内侧顶板在施工时断热未做好，造成热传导致外侧顶板出现冷凝水，这是施工的问题。如要拆了重建也很难，所以认定为失败；

3. 冷库的外侧地面湿漉漉，如果不是管理的问题，则大多数情况是在建造时，冷库内外侧在做地面扎轧筋时，未做断筋处理，冷库地层下的钢筋内外侧相连，同时也未做断热处理。地面施工更是无法返工，因此认定为失败。

以上各种情况可能在整个冷链物流中心大大小小找到上千个点，但基本可归结为四类：气密不足、断热不够、冷桥未处理、材料不达标。带来的直接后果是：温度不易下降、耗电量超高、库存商品因冷凝水或冰霜致使品质受损，物流作业也因冷凝水、冰、霜受阻，甚至产生危险。

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