根据中国食品工业协会资料显示，我国由于冷链的问题造成每年约有l200万吨水果和1．3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元。据悉，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全。

与美国、日本及西欧国家的食品冷链运输率达到80%-90%相比，中国只有10%左右。据空调制冷大市场调查统计，中国约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品还未实现冷链保障。一个普遍现象是，冷鲜品物流“两头冷、中间断”，而“从厂门到店门”这段“中间”的冷链物流过程亟待规范。

冷链装备是冷链行业的基础，这个领域聚集多家外资巨头。据制冷快报记者了解，国际两大物流商英格索兰及开利已进入中国多年，澳大利亚最大的冷链物流提供商太古已进入华南市场，美国的冷库物流运营商普菲斯在上海的冷链仓库也已奠基，全球最大的冷链企业美冷公司成立合资企业收购国内企业强势入驻冷链产业，日本的雅玛多、伊藤忠也紧跟美冷的步伐进入中国冷链市场。中国冷链产业俨然成为外企的天下。纵观国内的第三方冷链物流企业，目前还是小散乱格局。中国冷链物流产业发展，任重道远。

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