哈东国际集装箱中心站实现冷链货运班列常态化开行！

时间：2023-05-09 08:40:08来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

原标题：哈东国际集装箱中心站实现冷链货运班列常态化开行！

5月15日11时，编组25个全程温控集装箱、冷藏500吨薯粉的45982次冷链货运班列在哈尔滨东站哈尔滨国际集装箱中心站集结完毕。次日凌晨1时12分，该次班列从新香坊站出发，一路向南疾驰，168个小时后，这些冷链产品将出现在成都局集团公司城厢站。至此，该中心站冷链货运班列实现每月1列常态化开行。

哈尔滨东站成立专门的营销团队，加大公路集疏港货物争揽组织力度，通过开展公路货源调查，创新产品意识，运用集装箱中心站标准化的作业流程、自动化的操作、全程运输信息化的管理，以及规范化的分类集运，改变了以往运输产品单一的现状，为哈东站带来全新的货运班列运输产品，助力省内玉米、土豆等深加工产品走出黑龙江。

作为国家“一带一路”倡议向北开放的国际性商品集散中心和现代化国际物流中心，哈尔滨集装箱中心站坐落于哈尔滨市东部，是总公司规划的18个铁路集装箱中心站之一，集运输、仓储、集散、通关等多功能于一体，规模居全路前列。集装箱作业区的4条整列到发线，可一次性单层堆存20英寸空箱2560箱和20英尺重箱1628箱，满足4列集装箱同时到发组织；配备的38个充电桩，可为228个冷藏箱补充“能量”；到达空箱集货完成后，适应车型的平板车可第一时间组织到现场，保证快装快运实现高效。按现有设备及股道能力，该中心站日均可发送集装箱6.5列、356车、712标准箱（TEU）。

据了解，这批采用铁路冷链多式联运方式运输的薯粉，调运了25只符合国际联运标准的新造45英尺冷藏箱。此箱体是目前最先进的自体供电冷藏集装箱，可根据不同货物的需要调节适合的温度，在整个运输过程中持续制冷保温，周转则采用龙门吊吊起集装箱，对薯粉品质几乎没有影响。

据该中心站副主任梁川介绍，随着市场变化，铁路运输在内贸和外贸市场中的运输优势正逐渐发生变化。对于内贸运输而言，转变产业结构、增加运输品类、提升价格优势，迫在眉睫。

为此，该中心站积极申请集团公司政策支持。价格下浮政策出台后，至城厢站相较于公路运输，每个特种冷藏箱可为货主节约运费近6000元。与此同时，他们持续优化装车排车、及时联系调度部门、做好机械冷藏车补油防护等工作。并专门成立冷链物流营销宣传团队，加强对相关企业走访力度，确保冷链市场和口碑覆盖率进一步提升。

依托集装箱管理信息系统和箱号识别系统，今年以来，该中心站还持续探索箱区智能化信息系统推进，在既有设备基础上自主开发，对所有进出场集装箱及车辆实行预约进场、箱号车号扫描，基本实现系统调配集装箱。“我们看中铁路的不仅是价格优惠，更是长久的安全性和口碑，希望能长时间合作下去。”对于此次合作，发货方——麦肯食品（哈尔滨）有限公司有关负责人满意地表示。

据悉，该中心站还将进一步加深与冷链企业的对接合作，力争早日实现每周2至3列的常态化开行目标，助推运输产品由“原”字号向深加工产品的转型升级。

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