近年来我国人们的生活水平有了明显提高，人们对食品的要求也越来越高。然而食品的冷链物流运输却发展缓慢。很多时候，由于冷链设施不完善而造成的食品浪费相当严重。其中，以蔬菜为例，一位物流冷链服务公司的送货员在接受记者采访时介绍：“用普通方式运送蔬菜，1吨蔬菜从发货到进入超市，能剩下500公斤就不错了，再加上超市的损耗后，最终到老百姓的餐桌可能不到300公斤。”如此惊人的物流损耗，也是新鲜蔬菜价格高涨的原因之一。

据悉，随着中国物流业高速发展，物流冷链服务公司冷链运输成本问题成为第一关注要素。对物流冷链服务公司而言，冷链运输的成本昂贵。相对普通货运车的运输成本，冷运蔬菜成本几乎翻倍，加上恶劣天气等异常因素的叠加效应，老百姓餐桌上的新鲜蔬菜就价格不菲。而新鲜果蔬如果不采用冷运，在长途运输中的平均耗损将达到20%以上。专家指出，大多数国家减低农产品耗损的办法是进行冷链运输，而我国无论是冷链物流的使用比率或是技术应用，都还处于很不成熟的阶段，这就需要政策的支持、行业平台的搭建和先进技术的分享。

我国的食品冷链物流发展相对缓慢，很多公司由于成本高等原因不愿意采用高额的冷链物流运输食品。现在我国很多地方已经在加大冷链物流的建设，进一步解决这方面的刚需。但是暂时还缺乏相关的政策法规的支持。希望有关部门能够尽快出台相关政策规范我国的冷链食品物流运输。

 

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