8月20日，从大连保税区管委会获悉，该区冷链物流产业进入加速发展时期，獐子岛中央冷藏基地一期工程已开工建设正在顺利推进，合计冷藏仓储量近20万吨的保税港区恒浦物流二期、毅都集发二期、泰达明丰等项目也已陆续启动，目前正在办理施工前期手续，力争在年内开工建设。到2015年，大连保税区将实现32万吨冷藏冷冻能力，年操作货物105万吨，成为全国口岸最大的保税冷链冷藏物流基地。

今年上半年，作为开放程度最高、政策功能最全、港航联系最为紧密的大窑湾保税港区，克服不利的国际经济形势及诸多不利因素，继续依托口岸业务，充分发挥冷藏等专业物流优势，整体运作稳中有进。尤其是冷链物流产业，由于保税港区自封关运作以来，即在多次赴釜山等地考察的基础上确定了“推进冷藏中转和冷藏保税仓储业务发展，建设口岸保税冷链物流中心”的发展思路，引得毅都、恒浦、獐子岛、泰达等已建和在建项目纷至沓来。

为了推进冷链物流产业的发展，保税区管委会与海关、检验检疫部门多次协调，逐步理顺了岸边直取、舱单报备、冷藏中转等业务流程，并促使大连口岸动植品检疫中心设立在毅都集发，进一步提升了工作效率。由于近两年进口冷藏货物剧增，毅都集发和恒浦项目实现满负荷运转。据统计，目前大连保税港区已经形成冷藏冷冻能力8.5万吨，獐子岛中央渔业、毅都集发二期、恒浦二期、泰达等项目总规划能力38万吨，预计两年内建成的冷藏冷冻能力达23.5万吨。

今年上半年，大窑湾保税港区累计实现集装箱吞吐量140万标箱，同比增长36.7%。操作船舶759艘次，同比增长4.55%。完成口岸进出口总值115亿美元，与去年持平。累计实现保税监管货值33.36亿美元，同比增长4.7%。保税区物流局有关负责人告诉记者，今年下半年，保税港区除了要继续保持冷链物流产业的发展和新项目的建设外，将加强保税港区港航配套服务体系建设和先行先试，围绕国际中转、进口分拨等重点业务领域，力争在离岸金融、保税期货交割、进口食品交易分拨等领域实现功能创新和政策突破。

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