转自：经济日报

8月21日，一列装有32只冷链集装箱、满载640吨新疆伽师西梅的冷链列车从喀什站开出，将在陕西渭城站进行中转后，快速销往全国各地。运输过程实行优先编组、快速通行，预计3天左右到达目的地。

图为新疆2022年首趟西梅专列缓缓驶出喀什货运中心专用线。邓有文摄

“现在是西梅成熟季，冷链专列能满足果品运输保鲜和快速运输的需求，将对我们拓展市场产生很大的作用。”伽师县新南疆果业商贸有限公司董事长陈帅印说，“首趟西梅冷链专列顺利启运，将吸引更多的鲜果农产品通过铁路出疆，后续计划开行4个专列，总重量大概3600吨，总价值超7000万元。”

近年来，新疆喀什地区大力发展特色林果产业，伽师县利用当地独特土壤和气候条件，引进种植西梅面积达45万亩，今年挂果23万亩，预计产量达16万吨，种植面积占全国的40%，产量占全国的60%，已成为全国最大的优质西梅生产、加工和出口基地。

据了解，西梅上市销售集中在8月底至9月初，采摘期和物流期仅有一个月时间，具有运距长、保质期短、要求运输时效高、冷藏运输标准严格等现实需求。

“今年首趟西梅冷链专列开行，标志着西梅销售进入高峰。”伽师县县委副书记王永说，“冷链物流汽车已经远远满足不了现有西梅外销需求。去年成功开行的冷链运输专列，破解了西梅运输的最大瓶颈，对伽师县西梅产业发展和老百姓增收帮助很大”。

为帮助伽师西梅更好更快“走出去”，伽师县打造“县有万吨级、乡有千吨级、中心村有百吨级”总库容10万吨的冷藏保鲜体系，按照“线上交易+线下批发”一体化销售模式，加大推介伽师西梅品牌。

“安全启运、新鲜到达”是时令果蔬运输的关键，新疆铁路部门采用技术先进的铁路冷链物流车辆，箱体24小时不断电，远程监控运行全过程，每5分钟更新一次箱内数据指标，最大限度地保障西梅的鲜活度。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心喀什营业部值班主任邓有文说，“掌握西梅发运需求后，我们调拨了4组32只铁路机械冷藏厢，满足西梅的发运需求。同时联系公路运输公司，准备了15辆短驳汽车拉运西梅，完成西梅装车后的通电制冷，保证西梅快速装运。”

今年，新疆铁路货运部门还将红枣、核桃、苹果等农产品纳入发运品类，丰富运输品种。并根据鲜果市场分布、产能、销售情况，加大公铁联运合作力度，按照“一品一案”原则，为企业提供精准优质的服务，助力更多新疆特色农产品走出去，为乡村振兴加速。

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