“美国政客妖魔化它们——民众喜爱它们”，德国《商报》7日报道称，中国品牌在美国仍然受消费者欢迎。根据总部位于波士顿的管理咨询公司Arthur D. Little提供给《商报》的一份最新研究报告，三成美国人有兴趣购买中国车企制造的电动汽车。

据报道，该公司在全球范围进行了调查，他们向受调查者提出问题：“您有兴趣购买中国车企制造的电动汽车吗?”结果显示，在中国本土，九成受访者表示“是的”。东南亚地区和中东地区的受调查者回答“是的”的比例也高达73%和65%。出乎意料的是，印度人对中国汽车也有良好的印象，回答“是的”人数达到近六成(58%)。欧洲地区答“是的”的人数比例也有41%。美国受访者的比例为29%，鉴于美中贸易争端，这一比例出乎意料。德国《明镜》周刊4日也称，根据德国汽车俱乐部ADAC的调查，德国近60%的司机表示有兴趣购买中国汽车。

《商报》提到，中国汽车在美国人中的认可度将使德国汽车制造商面临挑战。因为根据调查结果，美国驾驶德国高端品牌汽车的司机对中国电动汽车的接受度尤其高，这一比例高达53%。

报告认为，购买电动汽车可能会促使客户重新考虑其他可选品牌，从而降低一些车企多年来在内燃机汽车领域建立起来的品牌忠诚度。这有利于中国汽车被外国消费者接受。

近来，美国政府频繁打压中国产品。包括对来自中国的电动汽车征收100%的进口关税、禁止智能汽车使用中国软件和硬件，同时还在制定一项将影响Shein和Temu等零售平台的法令。特朗普甚至承诺，如果他上台，将对所有来自中国的商品征收60%的关税。

《商报》在报道中表示，这与美国市民的购物行为形成鲜明对比。虽然美国政客们关心国内生产以及与之相关的就业机会，但美国消费者显然主要关心实惠的价格。中国产品和服务仍然受到美国消费者的欢迎。数据显示，在今年第一季度美国下载次数最多的应用程序排名中，在线零售商软件Temu排名第一，其次是视频软件TikTok，零售软件Shein排名第六。

德国《日报》上周报道称，美国显然正在试图禁止中国电动汽车上路。欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·兰格表示，美国有“中国恐惧症”，他们现在还试图影响欧洲公司，例如限制荷兰芯片设备制造商阿斯麦，他对此并不认可。

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