中新网南宁12月3日电(班秀 蒙斯琪)12月3日，由广西交通投资集团有限公司投资建设，华邦建投集团股份有限公司总承包施工的广西桂林至柳城高速公路正式建成通车。

桂林至柳城高速公路项目(新桂柳高速)于2019年5月全面开工建设，总投资129亿元人民币，主线全长96公里，双向四车道，沥青混凝土路面，设计时速100公里。全线共71座桥梁，15座隧道，桥隧比41.94%，设置7处互通式立交，2处服务区，5处收费站，1处停车区，1处管理分中心。

图为12月3日，桂林至柳城高速公路建成通车现场会在广西桂林市举行。　班秀 摄

该项目途经喀斯特地形地貌，地质条件复杂多变、施工难度大。在施工过程中，项目开展多项科研课题研究，积极推行应用80多项新技术，确保项目安全推进。同时，以“最小程度的破坏，最大限度的保护，最强力度的恢复”为建设原则，对耕地、农田、果园的表土进行保护，剥离土壤用于边坡、互通立交区及取弃土场等的生态恢复和绿化，使路与自然协调融合。

图为12月3日，桂林至柳城高速公路建成通车现场会在广西桂林市举行。　班秀 摄

据悉，桂林至柳城高速公路项目是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中，“横2线”灌阳(湘桂界)至天峨(下老)高速公路重要组成部分。项目起点位于桂林市临桂区四塘镇大约村附近，与泉州至南宁国家高速公路相接，与包头至茂名高速公路相贯通，途经桂林市临桂区、永福县、柳州市融安县，终点位于柳州市融安县潭头乡西塘村附近，与三江至柳州高速公路相接，通过三江至柳州高速公路与柳州经合山至南宁高速公路相贯通。

图为11月16日，航拍广西桂林市永福县龙江乡附近正在进行收尾工作的桂林至柳城高速公路。(资料图片) 陈冠言 摄

该项目建成通车后，桂林市到柳州市柳城县的高速公路行车时间由原来的2.5个小时缩短为1.5个小时，桂林、柳州、河池三市将形成高速新走廊，区域互联互通水平将得到进一步提升，加强沿线区域经济合作的同时促进加工业等产业发展。

图为11月17日，航拍广西柳州市融安县大良镇附近正在进行收尾工作的桂林至柳城高速公路。(资料图片) 陈冠言 摄

“全国最大的罗汉果批发市场”“桂北农副土特产品集散地”永福县百寿镇，将得益于这条大通道，进一步扩大产品交流，加快“福寿文化”、永宁州古城、百寿图石刻等当地旅游资源的传播。柳州市融安县的金桔、香杉、青蒿等产业也将迎来更大的发展机遇。

桂林市副市长王昕在当天的通车现场会中表示，桂林至柳城高速公路作为自治区统筹推进的重大项目，是广西东承粤港澳，西启云贵川，北连湖南，南接东盟的纽带，有力推动沿线地区旅游业、加工业、物流业等产业的发展，对促进珠三角地区及粤港澳大湾区与广西的互通互联，推动“一带一路”建设具有重要的意义。(完)

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