科技日报讯 (瞿剑)中国煤炭科工集团近日透露，由其所属沈阳设计院EPC总承包建设的国内首条长距离“煤来灰去”输送系统——神华北电胜利能源有限公司胜利一号露天煤矿至胜利发电厂工程，正式移交业主投产运行。该系统创造性地解决了高寒地区散状物料运输系统运行环境差、环保要求高等重大技术研究与工程设计难题，实现了高效节能、高度智能化、绿色环保的多重示范。

中国煤炭科工集团介绍，根据“见不到煤、看不到灰”的高标准要求，沈阳设计院创新提出了“煤来灰去”的设计方案：采用同一条带式输送机上带面运煤、下带面运灰，建设规模正向输煤1000万吨/年、反向输送调湿灰200万吨/年，主运带式输送机单机长度8642米。为规避村庄、湿地、铁路、公路桥涵，项目3次采用曲线水平转弯、空间转弯；针对水平转弯，精确计算水平转弯段相关参数之间的关系，确保输送机在转弯段产生的向心力与离心力平衡，物料和输送带顺利实现自然转弯，不跑偏，不撒料；为降低带强，输送系统采用头2中2尾1多点驱动布置方式；为防止“煤来灰去”运行时沿途产生粉尘，采用特殊的“n”形防护罩、灰加湿搅拌装置、EDEM曲线落料溜槽；为减少托辊径向跳动引起输送带跳动而产生粉尘，针对现场环境条件，选用了特殊材质非金属低噪音托辊，以减小运行过程中的振动和噪音。通过多项技术创新应用，实现了从露天煤矿向坑口电厂输煤的同时，将电厂燃烧后的粉煤灰再反向输送至露天矿回填，避免了汽车运输带来的一系列污染问题，有效保护了草原优美的生态环境。

据悉，项目所在地锡林浩特属中温带半干旱大陆性气候，春季多风、夏季少雨、冬季严寒，年最低气温达到零下40摄氏度。在如此恶劣的环境下，长距离曲线带式输送机实现了空载、重载、煤灰重载一次性试车成功，输送带“零”跑偏，带式输送机各部位运转正常，控制系统及各项保护工作正常，沿线无粉尘外逸，各项技术指标均达到设计要求。

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