有人劝阻赵忠尧,来美国一趟不容易,加速器不是你的本行,何必把精力消耗在这上面?赵忠尧顾不得这些,他深知落后就要挨打,加速器就是多灾多难的中国最需要的,个人做出牺牲是值得的!
赵忠尧回到母校加州理工,他利用一切条件,对加速器的操作台和零部件进行研究,为了掌握加速器的设计和制造细节。赵忠尧成了实验室里最勤奋的人,在完成科研项目的同时,他拼命掌握着有关加速器制造的技术资料和零件参数。每天,他的工作时间都在16小时以上。
之后,赵忠尧又在美国麻省理工学院、卡内基地磁研究所等美国的几个加速器及宇宙线实验室做义务工作,为的是能换取一些零件,他甚至紧衣缩食,每天只吃面包和咸菜,把有限的经费和生活补贴,都用来向工厂定制加速器零件!
1948年底,赵忠尧终于完成了静电加速器的核心器件订购,欲回国研制。这时候,国民党政府眼看就要土崩瓦解……
冲破美国重重阻挠与钱学森一起登船回国
1949年秋,新中国成立,赵忠尧兴奋异常,他看到了中华民族崛起的希望。加速器是制造原子弹的核心设备,他躲开美国联邦调查局和海关的严密检查,将自己几年来收集到的加速器零部件分装入30多个箱子,与购买的教学设备混在一起,陆续运回祖国大陆。
但此时国际形势发生了变化,中美已不通航,赵忠尧本人的回国遇到了难以想象的困难。直到1950年8月,他才侥幸获得一份过境香港的签证,1950年8月29日,赵忠尧和钱学森、邓稼先等100多名留美学者一起,登上了美国的“威尔逊总统号”。
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