10月19日，西安市政府举行新闻报道记者会，“截止2020年10月18日，中欧中转长安号2020年旅客列车突破3000列，达至3004列，是上年的1.8倍，国际间运送货物运输总重达至230.9万吨，是上年的1.5倍，重箱率100%。”中国铁建西安局集团公司公司中欧中转运输协调室主任闫战国在记者会上了解，其中，中亚路径旅客列车828列，欧洲路径旅客列车2176列。

34个中欧中转突入服务中心贯穿工程项目已经开始科学规范大力推进

“为充分发挥中欧中转（西安）突入服务中心作用，西安组织梳理了34个中欧中转突入服务中心贯穿工程项目，总投资422.63亿元，工程项目涉及高速铁路货运客运站建设、疏港公共设施建设、多式中转转运公共设施建设和信息化提高改造等方面，目前各工程项目已经开始科学规范大力推进，进展顺利。”西安市副市长和文全在记者会上了解，西安与周边节点城市展开通力合作，借助各地优良的基础公共设施和产业资源，将各类货物运输聚集到西安上列运输，构建了“＋西欧”突入管理体系，相继旅客列车了襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧、唐西欧、永西欧、渭西欧、贵西欧等9条突入中转，同时实现了与长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地的互联互通，形成了国内大循环网络，中欧中转（西安）突入服务中心已织线主干线。

全省首家高速铁路自动化随处客运码头已经投入使用

西安国际港务局区党工委书记孙艺民了解，中欧中转长安号旅客列车量逐年提高，从2017年的百K8351提高至2018年1235列、2019年2133列，到2020年10月18日3000K8351。“我们与中国铁建集装箱公司、中远海运集团公司、招商局物流集团公司合作旅客列车了中欧中转长安号公共中转，稳定的旅客列车频度进一步提高了中转整体运转追诉。与国际快递（DHL）、德铁等境外大型物流企业合作，推出了德国快线等创新产品，从西安直达德国仅需11－12天。”他了解，中欧中转长安号全省首家高速铁路自动化随处客运码头已经投入使用，长安号单一窗口订舱网络平台和综合服务网络平台等中欧中转信息网络平台均已上线运转，一站式在线服务能力居全省前列，向西、向北常态化旅客列车了西安至亚洲、欧洲主要枢纽城市的15条干线地下通道，同时实现了欧亚大陆全覆盖；向东与青岛、宁波、连云港等沿海港口广泛合作，点对点对接全球航运管理体系；向南开通西安－加德满都、伊斯兰堡南亚中转，西安港面向中亚南亚西亚的国际物流地下通道已全面打通。

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