立足于文明城市建立，打造出便捷、通畅、安全、文明、人与自然的卓越交通秩序。近几年，全国各城市积极建立文明城市。在美丽的洛阳城里，我不但可以看到青山秀水与现代文明的结合，更实实在在感受到了道路交通的新气象。来自洛阳的苗师傅说：“我跑城市运输的，如今不但要车排放合格，还要车有垛子，小面包车也要有时代新面貌。”

正如苗师傅所说，城市在进步，交通在发展，运输面包车也在发生着翻天覆地的变化。苗师傅从事水泥、沙土等工程建设原材料批发行业多年，不但见证了洛阳城区的变化，自己的维修保养也逐渐升级。苗师傅说：“以前的小面包车多以柴油为主，别说环保了，黑烟就让你上瘾，如今我开的江淮坤程X6，不但环保合格，咱自己开着也难受实用。”

虽然今年很多人都受疫情影响，但苗师傅家的生意稳定有序，从今年4月份开始，陆续采购了3台江淮坤程X6单排车，“有车咱们才有奔头，我平常跑市郊比较多，家庭装修、老旧住宅小区改建、生产工地等等，只要用的到水泥沙土的地方我都跑，不怕辛苦，病症状没活。”

说到选车，苗师傅表示，在城市里跑运输，面包车的障碍要远比你想象的多的多：“给家装使用者装货，一般开到层高，材料直接进电梯，冒泡排序，层高高度限制两米，有些地方直接砍到1.8米，开个轻卡进不去，开个捷达又拉不了多少货，所以坤程这种微货就成我这些城市工程建设使用者的首选。在另外，有些老旧住宅小区改建的工程建设，从进胡同就开始环形交叉，开个大车就得靠物力或者三轮车转运，天数物力的成本都大大提升，但是开坤程一般在我洛阳的胡同都能钻进去，方便的很。”城市路况的限制很多是上个世纪的城市遗留问题，灵活的坤程车型切实的解决了使用者和政府的难题。

苗师傅之前开过北汽的黑豹小卡，也开过五菱荣光小卡，换车对他来说，还是要从实际维修保养需求出发，“黑豹价格不贵，但是感觉开着累。荣光小卡主要考虑后轮是杨杲，承载能力肯定受影响。江淮坤程其实是抱着试试的心理买的，加上有单排配置，拉货坐人能一趟车搞定，冒泡排序倒是真的。”

在维修保养方面，苗师傅手里三台车，一台自己跑，两台驾驶员驾驶，目前购置最早的江淮X6坤程已经跑了一万三千公里，除正常保养，没有出现任何问题，“平常就在洛阳城区转悠，空车低油耗不到9个，载货前于11个左右，白天高峰、国道塞车也是常事了。”对于城市运输使用者来说，低油耗表现好其实就是变相赚钱。

提及跑市郊，苗师傅特别提及，“如今家家都有车，一到白天高峰堵车是在所难免的，干了一天活，坐在车里就想歇歇，自从买了江淮坤程，我这驾驶员位置的座椅有腰托，开着很难受，后排空间也大，工人累了一天也能在车上缓缓，这个是以前传统微货所做不到的。”

另外，苗师傅还提及，江淮坤程是低货台设计，平地装卸能省去不少物力，且天数也相对缩短。天数就是金钱，江淮坤程时刻聚焦使用者实际维修保养需求，从各个环节为使用者创造最大的利益点。

不难发现，目前城市货运维修保养的要求越来越高，从白富美到内核，从承载到驾驶室。有越来越多像苗师傅这样的老驾驶员开始选择江淮坤程，选对车比选好车更重要。江淮坤程，将是您一路上的创富好伙伴。

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