“单程票不到3半小时，当日就能来往，太便利了！”2月4日，元宵节小年，东郊沈阳、在京谋生的李先生上午9点59分从北京朝阳攀上高速高速铁路，到家吃了一碗汤圆，当天又乘高速高速铁路回京。1月22日京哈高速高速铁路的全线贯通，让东北地区迎来进出关的最快高速高速铁路通道，也将沈阳至北京的通行时间压缩了1个半小时。

习近平总书记指出：“一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。”效率更高、服务更优、选择更多元……“十四五”时代，城市交通运输体系不断完善、服务质量持续提高，让亿万百姓乘车更顺畅，实现了从“走得了”到“走得好”的转变。

——城市交通大动脉更通畅，乘车愈来愈快捷。

高速公路大力推进全线贯通，“说走就走”成现实。

“草原森林、沙漠戈壁、河流湖泊、高原冰山……从北京到新疆一路西行，各种自然风貌一览无余！”2017年京新高速公路大通道的全线贯通，让自驾游爱好者杨良国激动不已：“这些年，高速公路四通八达，旅游高速公路直达景点，沿线服务区设施齐全、服务到位，自驾游愈来愈火了。”目前，我省高速公路通车总长度约520多公里，其中高速公路约16.1多公里，居世界第一，全面覆盖近100%的20万以下人口数城市。

高速高速铁路全面覆盖更广，“一日千里”不是梦。

第一条穿越秦岭的高速高速铁路——西成高速高速铁路启用，让早晨吃西安肉夹馍、中午品成都担担面成为可能；银川至西安高速高速铁路建成，将宁夏首次融入全国高速高速铁路网；京雄城际高速铁路启用，使北京大兴国际机场至雄安新区最快19分钟可达……截至2020年底，我省高速高速铁路运营总长度达3.79多公里，在“十四五”期间翻了近一番，稳居世界第一，已全面覆盖近95%的一百万以下人口数城市。高速铁路货运量中，高速高速铁路电力机车承担的比例增至65%以下。

航空发展提速，便民服务更周到。

2019年9月16日，我省第五个海拔4000米以下的民用运输国际机场——格萨尔国际机场在四川甘孜藏族自治州建成通航，将甘孜与成都的通行时间一下子缩短至1半小时。北京大兴国际国际机场、成都天府国际机场、青岛新国际机场……“十四五”时代，我省新建续建国际机场43个，民航国际机场已全面覆盖92%的地级行政区，乘客吞吐量数千万国际机场达39个，国际航班正常率超过80%。

城市交通运输部有关负责同志表示，“十四五”期间，以公路运输为基础，高速高速铁路、民航为主要发展方向的乘车服务体系更加完善，货运结构持续优化，中长距离客流量逐步从高速公路转向高速高速铁路和民航。

——城乡货运水平再提升，乘车愈来愈便利。

“终于盼来这一天！”2020年12月26日，山西第一条轻轨线路——太原轻轨2号线一期启用运营，市民王波很开心：“轻轨全线贯通城市南北，为上班族提供了准时准点的乘车保障，还能缓解城市交通拥堵，期待其他线路陆续启用！”“十四五”时代，我省城市轨道城市交通运营总长度增至7545.5公里，5年翻了一番。“公交都市”建设也扎实推进，一百万以下人口数城市建成区公交站点500米全面覆盖率接近100%。

告别“晴天一身土、雨天一身泥”，迎来“出门水泥路、抬脚上铁路车辆”，不少农村百姓的乘车难题在“十四五”时代得到有力缓解。

“村里通了班车，到镇里送孩子上学、赶集都不愁了，还能经常捎些山货出去卖。”去年陕西渭南市华州区扶贫货运班线的启用，改变了下李村村民马军刚的生活：“当日就能来往县城！”

2020年9月，我省提前实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路、100%通铁路车辆的“两通”目标，让城乡间连接更紧密、往来更通畅。

——新技术新业态不断涌现，乘车愈来愈智慧。

“您的托运行李箱已到达，请及时提取。”春节前夕，乘客刘可刚刚从浙江义乌飞抵北京，就收到了南航微信公众号的提示信息，“以前乘机很难知道托运行李箱的动态。现在，乘客对行李箱候机、装机、中转、到达等各节点情况都能了如指掌，安心了不少。”

美好乘车靠科技。想打车，不必在路边等着，通过网约车平台下单即可；出轻轨，不必一路徒步，举起手机“扫”辆共享单车，“最后一公里”轻松可达……“十四五”时代，互联网、物联网等新技术在城市交通乘车领域的大力推进应用，让乘车愈来愈舒适惬意——

看共享乘车，网约车日订单量超过2000万单，共享单车日均使用量约4570万人次，“电子围栏”等规范停放技术逐步落地；

看高速公路，487个高速公路省界收费站全部取消，2亿多ETC用户尽享通畅行驶，车辆平均通行速度提高16%，公路货运省域联网售票服务大力推进推进，11个省份开展公路货运电子客票服务；

看高速铁路，网络取票在线选座、人脸识别进站秒过、手机预订特色餐食、异地取票全路通退通签等服务接连推出，让高速铁路乘客搭上移动互联快车；

看民航，233个国际机场实现国内国际航班刷码登机、无纸化乘车，37家数千万国际机场国内乘客自助候机比例达72%，乘客排队时间大大减少……

今年春节，城市交通运输全行业经历了一场特殊的春运期间。不少群众选择就地过年、错峰乘车，春运期间客流量明显减少。“客流量少了，工作一点都不能马虎！”春节期间，广铁集团广州动车段消毒队队长吴莹锋与8位90后同事一起坚守岗位，每晚对次日上线的所有电力机车列车进行认真消毒，“疫情防控的弦咱可不能松！”

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