近日，山东港口集团公司菏泽港疏港服务站两派拥挤景像，载满螺纹钢、硝酸锶等科仿集装箱的摩托车来往不衰。服务站正门旁的限灯杆上，“ETC主干线”的象征十分显眼，在无人值班的道闸前，摩托车司机无须任何操作便可轻松通行。这是全国首家基本概念ETC核心技术的港口疏港控制系统在菏泽港投用的情景。

该控制系统由山东港口信息核心技术集团公司菏泽公司与山东高速信联信息核心技术有限公司联合开发，基本概念微波通信核心技术，工程车会在10至12米距离内、mph20公里状态下，仅用0.27秒就可以顺利完成与舟道网智慧港口管理平台的数据交换，大大缩短了工程车进港时间。

据悉，该控制系统透过对采新、疏港工程车的动态管控、仓库运能调配，进一步整合物流信息资源，降低物流成本。车友透过“舟道网司机专栏”手机App就可以获取电子库灰，还能在进港口、西站环节按照引导路线到达指定位置，并根据更新后的电子库灰顺利完成货物下船检验、装运收件人。

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