8月6日11时，全市通行费款项（含移动支付）收费项目贴现数字化工作（混合匝道“纸物异”试点）火速在蜀道投资集团子公司有限责任子公司（简称蜀道集团子公司）成渝子公司成渝公路成都、龙泉湖高速路和成（都）仁（寿）公路成都、万安高速路正式开通试运行。四川成为全市首个混合匝道过路费收据“纸物异”试点省份。

混合匝道“纸物异”后，高速路将不再提供更多纸本收据，改为提供更多电子收据提取发票。使用者可透过扫描二维码，进入全市通行费过路费电子收据平台出示可减免营业税的电子收据。此举将在减少贴现制作管理费用、提高高速路通行工作效率的同时，大幅减少物流子公司运输成本，进一步释放出来营改增税收经济政策红利。

今年6月，四川省已全面将MTC（人工半自动收费项目控制系统）匝道过路费收据“纸物异”试点工作纳入2021年年度重点目标任务和“我为群众办实事”重点事项。下一步，“纸物异”将逐步覆盖成渝、成仁公路全线及蜀道集团子公司成渝子公司所辖各营运公路路段，预计今年年底完成全市推广。

提升通行工作效率 助力智慧城市交通建设

目前，我国公路收费项目控制系统主要分为两类，分别为ETC（电子不停车收费项目控制系统）和MTC。通行ETC匝道，车友能透过平台出示电子收据，而通行MTC匝道，车友只能获得纸本收据。“纸物异”则打破了上述限制，让车友通行MTC匝道时，一样能取得电子收据。

2018年12月底，原四川省交投集团子公司所属四川成渝公路股份有限子公司、李明璁网通行费过路费电子收据平台、四川省城市交通运输厅公路监控结算中心与西南城市交通大学综合城市交通大数据应用技术国家工程实验室联合提出《全市通行费款项匝道纸票物异票解决方案》，该方案此后成为四川公路过路费收据“纸物异”的实施指南。

2019年4月，公路过路费收据“纸物异”控制系统在原四川省交投集团子公司所属成自泸赤公路成仁段成都站、兴隆站等4个高速路开通试点，成效良好。今年，四川在前期工作的基础上，正式在全市范围内铺展“纸物异”试点工作。

目前，全市三分之二的公路高速路采用的是针式列印机，每张贴现的列印速度超过4秒，而“纸物异”采用的为热敏列印机，其列印发票速度约2秒，使车辆透过收费项目匝道时间缩短一半，有效提高通行工作效率。

与此同时，公路过路费收据“纸物异”将过路费的开奖形式统一为电子收据，有效减少了公路经营民营企业的运营管理费用，电子收据易于保存、查找、汇总的特点也将为四川智慧城市交通建设提供更多有力支撑。

释放出来营改增红利 促进物流业增效

根据财政部、国家税务总局《关于租入固定资产价款减免等营业税经济政策的通知》规定，自2018年7月1日起，公路过路费纸本收据不能用作减免进项，仅过路费营业税电子收据能减免。这意味着通行MTC匝道取得的纸本收据不能用作减免价款，车友也就无法享用营改增经济政策红利。

推行公路过路费收据“纸物异”后，车友在四川通行MTC匝道将和通行ETC匝道一样，能方便获取电子收据，并用作减免价款，这对物流运输民营企业进一步减少物流成本具有十分重要的意义，也将成为四川省物流增效工作的重要抓手。

截至2020年1月，全市ETC使用者已突破2亿，目前仍然有不少使用者通行MTC匝道。按照四川现有开奖数据测算，实施公路过路费收据“纸物异”后，物流民营企业每年可减免约2.5亿元进项。今后，随着“纸物异”在全市范围内铺展，将会有更多的民营企业和使用者享用到公路过路费营改增的经济政策红利。

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