新华社上海8月20日电（记者 何欣荣）购买生鲜，是时下流行的消费选择。如何“保鲜”，则是令人头疼的事情。瞄准这个痛点，今年以来我国的冷链物流产业迅速发展。大笔资本涌入，布局从冷链仓库、干线运输到城市末端配送的各个环节，为消费升级和生鲜电商提供“保鲜”方案。

今年6月底，上海市民周源收到朋友从浙江寄来的一箱杨梅。刚打开纸箱，就闻到一股浓浓的酒味。原来，因为天气炎热，加上快递途中有所延误，纸箱里的冰全化了，杨梅也都坏了，最后只好扔掉。

像周源这样的遭遇并不鲜见。中国食品工业协会的一份报告显示，由于冷链系统不完善，我国每年损耗约1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜，数量十分惊人。

“冷链物流最大的挑战之一就是行业小散乱。年收入在5000万元以上的，就能进入冷链百强，行业尚未形成头部效应，大公司的带动作用没有充分体现。”专注于冷链供应链建设的宇培供应链集团高级副总裁姚继胤说。

行业小散乱带来了一系列问题：如很多冷链仓库都是单一温区，无法提供常温、冷藏、冷冻多元模式，不能帮助客户有效降低物流成本。冷藏车辆不够规范，部分车辆存在二手冷藏柜非法改装等问题，存在一定的食品安全隐患。

北京物资学院物流学院副院长王晓平表示，随着消费升级，消费者对食材的新鲜度要求越来越高。新零售群雄逐鹿，生鲜产品成为不少电商布局的重点。这些市场需求的变化带动冷链物流进入快速发展期。姚继胤也表示，从2017年下半年开始，感觉企业被市场推着走，冷链业务供不应求。

在市场和资本的双重推动下，行业格局逐渐生变：

一是部分零售企业和生产商自建冷链业务。如以生鲜电商起家的易果集团就成立冷链物流平台安鲜达。生产肉制品的双汇也成立自己的物流冷链服务公司，打造从生产到消费的全程冷链。

二是快递物流企业纷纷开辟冷链战场。申通快递去年设立申雪供应链管理有限公司，提供冷藏、冷冻仓储和冷链当日配、次日配等供应链服务。顺丰控股近日宣布和美国冷链物流冷链服务公司夏晖成立合资企业，后者是麦当劳的主要物流服务商。

值得一提的是，快递公司发力冷链物流，对快递“向下”服务农村市场、带动农民增收有重要意义。如申雪公司就在安徽砀山县投资建设大型冷链仓储物流项目，帮助砀山生产的水果缩短“从田间到餐桌”的距离。

三是第三方冷链企业迎来爆发期。近日，宇培供应链宣布与美团新零售业务“小象生鲜”开展深度合作。目前，宇培在全国运营冷链园区22个，总面积达45中国方米。考虑到我国生鲜产品进口的增加，宇培计划到2021年底在全球建成58个冷链园区。

“由于全程冷链的需要，冷链供应链涉及大量的资源整合，复杂性较高，这给专业的第三方企业提供了巨大的市场空间。”姚继胤说。

根据相关机构统计，目前我国的冷链物流市场年复合增速超过20%，预计到2020年底将达到约4700亿元的规模。中国物流与采购联合会秘书长崔忠付说，我国一方面要强化冷链基础设施的建设，另一方面要逐步建立冷链物流标准体系。特别是在食品冷链物流方面，形成行业准入门槛，提升行业运作水平。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

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