跟麦当劳做邻居们勤奋吗?迁建定命运有那么严重吗?国际品牌进街道社区活得下去吗？转世进商铺，您看准没？

　　俗话说，迁建如转世，投准了，算你命好。要是好些了，那算你倒霉！只是转世这事是爸妈定的，咱自己也做不了主呀~所以，上述说法只是玩笑，迁建却是有一系列方法和工具的，只是对象不同，场景不同，国际品牌力不同，随之将发生一连串的变化~好，我先聊聊 个热点话题，“跟麦当劳做邻居们勤奋吗？”

　　一直以来，我对流传甚广的一句话耿耿于怀，即:“店铺迁建，要追随麦当劳，他在哪开，你就在他边上开，准没错！”。

　　迁建对标麦当劳是风向标 　　但不见得适合你

　　今天，就这个热点话题，我先叨叨几句~我理解，现在的国人不喜欢创新，懒于创新，喜欢追随，喜欢抄袭，这可能跟近500多年没弄出任何新鲜玩意有关。

　　只不过，想追随麦当劳能，先问问自己，麦当劳姓麦，您贵姓?您一顿吃几碗干饭?在过去相当长的时间里，麦当劳在中国的国际品牌力，足以主导和扭转商业性区兴衰，拉动并提升物业的商业性价值，促使其在出租谈判过程中处于绝对的强势地位，主要体现在两个方面:

　　一是在出租边线、出租年限、租金水平和阶段递增、广告展示、停车服务设施等等前提上，其优惠力度是其他国际品牌所无法想象的，想追随?能!你先多出一半以上的出租费用吧~

　　二是国际品牌影响力和综合盈利技能是其他国际品牌所无法比拟的。

　　麦当劳有本领扭转速食的“随意消费”特性，相对扩大商业性区的有效覆盖范围，吸引顾客慕名而来，你有这本领吗？

　　麦当劳能实现从早餐到午餐、到晚餐、到非饭市甚至于24小时全周末运营，你行吗?麦当劳的客层覆盖了老的、小的、有钱的、没钱的、上班的、上学的、没长牙的、牙掉光的、谈情说爱的、无事发呆的，你有这聚客技能吗?

　　麦当劳强大的供应链和标准化水平，确保了他能用 低的采购、加工、配送费用和 优的人效、坪效管控技能，驱动属下分店的良性运转，你行吗?

　　综上所述，想想看，麦当劳以极低的物业交易前提和强大的经营获利技能拿到了更佳的经营边线，然后，水涨船高，物业方就此把出租的轿子抬起来，你敢往上吗?你往上的滋味能好受吗?

　　能肯定的是，麦当劳是风向标，是商业性区的聚客点。跟它做邻居们不见得是更佳的能选择，但是，明确了聚客点，摸清了客源流向，找准了动线的上下游以后，事情也就变得简单了~

　　给您个建议，顺藤摸瓜吧，以客源来向的上游到聚客点相近边线能选择地库，分享并截流麦当劳的顾客，这将是更具性价比的商铺点位能选择之一。

　　商业性模式和商业性区是迁建关键 　　直接同意项目成败

　　第二个热点话题，我来谈谈迁建定命运，有那么严重吗?关于这一热点话题，我只认可一半。不可否认，这当中有两个能选择，如果能选择错了，那可是要命的。

　　一个是商业性模式能选择，一个是商业性区能选择，不同的商业性模式和商业性区能选择同意了项目 终的成败。

　　一是速食商业性模式，理论上来说，速食是城市化产物，城市上班族和白领是主流客层，追随主流客层走，他在哪，你在哪，肯定是没错的。

　　白领是外卖更大客层

　　但是，速食属主观性、随机性消费，国际品牌的可见度、便利性、周末客流量和客层厚度等关键指标至关重要，流动消费居多(封闭商业性区除外)，慕名消费极少。

　　这就导致迁建前提极为苛刻，门面不醒目没用，客流量少了没用，租金多了没用，客层太薄没用，购买力低了没用，太封闭的商业性区没用，太单一的商业性区(写字楼、居民区等)没用~这不是高难度这是什么?稍有不慎就一个字:死!

　　二是商业性区能选择，不论何种餐饮商业性模式，进入商铺真好比转世，投错了，卖货的比买货的多的情况比比皆是。

　　招商的时候说得天花乱坠，这个特色，那个差异化，这个那个明星要进，一到现场乱哄哄，就这么稀里糊涂的把地库签了，等到开业后惨了，不论你再有知名度，再有本领，商铺里连个人毛没有怎么做?

　　商铺客层少

　　所以，你的经营你能做主，但外在的商业性环境你无力左右，必须要火眼晶晶，仔细斟酌才好~除上述两点之外，我不认同这句话的主要意思在于，在多数情况下，“迁建错误”已经成为很多企业国际品牌不强、经营不利的遮羞布和借口。

　　难听的讲，拉不出屎，赖茅房~~~我能观察一下，同样的连锁国际品牌分店，在有些地方营生甚佳，有些地方惨淡。很大程度上是商业性区的供求关系和国际品牌力不够使然。

　　在多数商业性区中，都是几家欢喜几家愁~当供求关系理想时，大家营生甚佳。当供求紧张、僧多粥少时，各位的惨状也就败露了~因此，迁建定命运这句话也是要放在特定前提下去看。我理解，在科学迁建的基础上，强化自身的经营获利技能才是王道!

　　购物中心同质化 　　街道社区餐饮是红海却是蓝海?

　　第三，我谈谈餐饮国际品牌进街道社区能不能活下去的问题~这段时间一直有一种说法，叫做回归街道社区，离顾客更近，挖掘 有价值的蓝海市场。

　　在这里，我先要澄清一个基本概念，也就是说，街道社区型商业性区不包含大街道社区概念的，涵盖了街道社区型商铺、学校、医院、交通枢纽等形态的的商业性区，上述商业性区类型基本上属于城市的二三线复合型、综合性商业性区，不在本讨论范围内。

　　街道社区离客层更近

　　我只讨论相对狭义的街道社区类型商业性区。相对于国际品牌餐饮来说，街道社区到底是蓝海却是红海，在这里，我只谈两点：

　　一是，当今街道社区型商业性区的消费特点，同意了商业性区内周末经营的不平衡，同意了全天大部分时间里主力客层的稀少以及购买力的偏低和周末收入的单打一，国际品牌企业进来必须要考虑能不能吃得饱这一严峻的问题~所以，也并不是说绝对没用。

　　以何种商业性模式?何类业种来进驻?如何压低营建成本和营运费用，是大家要优先考虑清楚的。

　　二是，随着客流量的迁移，大部分国际品牌餐饮进入了商业性生态型，街道社区周围密布的是各类个体户、低成本运作的小餐饮，他们的共同特点是客单价低，生存技能强，地库洗牌的周期短，晚市经营占很大比重~

　　说不好听的，就是正规军进来，你首先要面对的是一群楼下做饭、楼上睡觉;采购、加工、售卖、收台、老板一肩挑的主;什么正规采购，依法纳税，五险一金的，在我这都不算数!

　　也就是说，正规军一但涉足，你所要面对的，是一群打不死的“小强”~什么红海蓝海的，你自己掂量着吧~所以，上述说法也并不绝对。

　　比如，不排除明星企业以外卖自提点的形式做市场的深度延伸~单品、小店、轻餐、供应链餐饮的形式，等等~ 后一个热点话题，简略谈谈商业性生态型的能选择和商业性模式经营问题。

　　有时候，我经常本末倒置，讨论一些具体的出租前提、点位能选择等技术性问题，而忽略了大的商业性环境这一关键要素。

　　首先，是商业性区特性的界定。我理解，商业性生态型与街铺的评定口径和标准是类同的。即:商铺的规划服务设施相对于客层来说，是属于单一型、复合型却是综合性，是偏远孤立的商业性?

　　却是服务设施了大型的写字楼群、高尚住宅区，却是兼容了城市交通枢纽?这些方面同意了商业性区的客层总量，同意了商业性区的聚客技能，同意了各周末的人流量，同意了顾客成分和购买力。

　　大家不妨观察一下。一般来说，单一特性，城区内不大不小的商铺营生惨淡~远离城市中心、特性单一的大卖场，日子也不好过，比如:有些山姆会员店~其次，速食商业性模式我建议尽可能不进商铺，商铺餐饮相对门槛高，顾客基本上慕名而来，速食主观性消费极少。

　　以正餐的出租前提来搏取速食的收益，不对等，不划算;所以，你也不见得能进得去，很多商铺是没有速食边线的，就是进去了，你也不一定能活下去~有些商铺与交通枢纽是联动的除外~后记:啰啰嗦嗦一大堆，把我也搞糊涂了，该文收不了场了，怎办?

　　一句话，市场变迁如小孩变脸，说变就变!很多时候，我突然发现看不懂了，其实，是我离市场越来越远了。 本文地址：https://www.food12331.com/hyzx/91.html 版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创该文，转载时请以链接形式注明该文出处。 版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创该文，转载时请以链接形式注明该文出处。

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