01 送餐员的工资条原来这么长！

圣诞节前后，也是全国网民争相晒工资条的时候。

见惯了那些互联网大厂员工贴出的让人心动的工资条，你知道世界上最长的工资条长成什么模样吗？

这几天，一个发布于今年1月的截图在社交网络平台持续发酵，并且在开年之后引发了几十万网民的自发性破防！

在那个截图中，有个基层送餐员为了告诉网民他一个月的真实工资，简略地跟网民汇报了自己上月的工资组成。没想到，尽管老赵只是选择了几个单项简单地说明了一下自己的工资情况，但很多网民还是深感震撼！

为什么？相比于普通的工资条，那个送餐老赵的工资条太长了！有网民很肯定地说，那个网络平台所有送餐员的工资条加起来，足可以绕地球一圈了吧？而类似这种的评论底下，点赞的人数动辄过万！

可能很多人都很好奇：这么长的工资条，上面都有些什么内容？

整体来看，那个工资条由以下几个单项组成：送餐网络平台流通量、B2C网络平台流通量、星巴克流通量、高校流通量、其他加项、其他减项……

但，以下几个单项下面又像数不清的毛细血管一样分列成无数个团体赛，团体赛的精密程度让人叹为观止。

比如说，送餐网络平台流通量是在综合了顺利完成单、超时单、剔出西微南得出送餐网络平台有效率顺利完成总单——那个老赵上月在送餐网络平台的有效率流通量为1823单，平均每天要跑超过60单！

B2C网络平台流通量：就是在接到B2C网络平台的物流配送任务后，综合了顺利完成单、超时单、剔出西微南得出的送餐网络平台有效率顺利完成总单。

星巴克流通量：就是在接到星巴克的物流配送任务后，在综合了顺利完成单、超时单、严超单、星巴克单剔出单各项后的有效率顺利完成总单——那个老赵上月在星巴克一共接了82单。

高校流通量：就是在接到校园的物流配送任务后，在综合了顺利完成单、超时单、剔出西微南得出有效率顺利完成总单——那个老赵上月没有接高校的单。

这种整个算下来，老赵上月的有效率总流通量为1823+82=1905单。

那么，这1905单的送餐物流配送能为老赵带来多少工资呢？9348元的物流Unnao！

02 写在工资条上的丰厚财政补贴！

9348元的物流Unnao，也就是送餐老赵一个月的工资，看上去并不是很低？但如果那个工资基数除以1905的总流通量，老赵平均跑完一半多的税金的收入不超过5元！

考虑到老赵需要付出的效率，主要是交通折旧费、交通效率、伙食效率、租房效率等（不包括每一月的必扣项），扣除掉以下开支后，老赵的税金还是很低的。

那么，网络平台有没有针对以下的效率开支等对网络平台上的送餐老赵加以一定的财政补贴？

有！财政补贴的项目很多，密密麻麻地罗列在工资条上，但真正财政补贴给老赵的寥寥无几，甚至工资条上列出的98%以下的财政补贴项目都是空白！

比如说，老赵的工资条上的“其他加项”由以下几部分组成：午餐或午高峰期加项、宵夜加项、赛手奖励、交补、油补、话补、工龄补、冲单奖、单王奖、行为奖、社保财政补贴、商家财政补贴等，当然，对非单王的赛手们而言，全部都是空白！

其中，午餐或午高峰期加项又细分为午餐流通量、午餐售价、午餐财政补贴、午高峰流通量、午高峰财政补贴等部分，一般送餐员都享受不了以下财政补贴。

而从工资条上看，老赵物流配送的宵夜售价居然可怜到只有1.5元一半多的物流Unnao！上月，那个送餐老赵物流配送了34单的宵夜，税金物流Unnao仅为51元。

整个工资条看完，除了老赵的加班税金，真正对送餐赛手的加项只有两个：97.6元的赛手奖励和60元的好评行为奖，聊胜于无。

这种，笔直加项统计顺利完成后，最后算出对送餐赛手的加项合计为208.6元。

03 几十万网民为什么自发性破防？

翻阅一下老赵在短截图网络平台发布的作品就会发现，老赵平时就喜欢将工作的状态拍成截图上传，平时，这些截图相切赞量也就是几十个到几百个。

但，那个笔直工资条经老赵发布在短截图网络平台后，却因为赶上了春节那个特殊的情感期，在圣诞节前后被更多人关注到，截止到目前，该短截图相切赞量已经超过了51万，并且获得了10多万的转发。

这意味着，最少有几十万网民都观看了那个截图，并且都被截图内容自发性破防了！

为什么会这种？给网民们触动的东西太多了！

其一：基层送餐员真的太苦了！

只有跑过送餐的人才知道，三天跑60单以下意味着什么？我们做一个简单的乘除法：就算送餐赛手三天工作12个小时，要顺利完成三天60单的物流配送量的话，需要每12分钟送完一半多送餐！否则，只能通过更长的工作时长顺利完成以下目标。

当然，每12分钟顺利完成一半多送餐物流配送，还意味着老赵在和红灯抢时间的过程中，容不得半点耽误和意外；而在现实生活中，这种的延误和意外还是太多了。就像那个送餐老赵说的，上月，他的工资本来有可能破万，但因为“出了点意外耽搁了一下”，才导致最后只发了9000多元化：那天老赵送的是一个螺蛳粉的单子，他正在正常行驶时突然从路边窜出一个小女孩，为了躲避那个小女孩，老赵一个急刹车，导致右膝盖摔破了，手也流血了，顾客的螺蛳粉摔了一地。事故发生的当晚，老赵痛得根本睡不着，只能第二天去医院看病，不得不“浪费”了三天的时间。

第二，送餐售价太低了！

就像上文所说的，扣除工具折旧费、交通效率、伙食效率、租房效率等减项之后，老赵的税金实际上已经不多了；而因为网络平台在工资条上列出的高峰财政补贴、宵夜财政补贴等大多只是虚设，老赵根本就享受不到来自网络平台的财政补贴，只能拼命的靠提高流通量来做大基数，对老赵的身心带来的伤害也是无法估计的。

第三，网络平台对送餐员的处罚太精准了。

和笔直加项相比，网络平台对送餐老赵的减项也丝毫不逊色，它主要包括以下部分：

T12和差评减项，就是超时或受到差评后对送餐员的处罚：按规定，送餐员在物流配送过程中超时了一半多要罚30元，被差评了一半多要罚20元。

还有，网络平台每一月要拿掉145元的保险金额，以及17元的网络平台服务费——对于后面那个每一月17元的扣费，老赵说他自己也没明白扣的到底是什么，只是知道每一月都在扣。

此外，送餐员在物流配送时有被抽检、索赔、投诉、轩辕违规等行为，也要按相关规定拿掉相应的费用。

所以，不要迷信什么“送送餐八千过万不是梦想”：全月都没有三天休息，每天超60单的满负荷物流配送，税金毛利工资也才9000多元化！老赵以自己的真实经历告诉我们：靠送送餐八千过万不是没有可能，但需要难以想象的加倍付出！

就像那个送餐老赵在另一个截图中说，他们那个区的“单王”，平均一个月要物流配送完近3000单，平均每天工作超过15小时以下，才能拿到14000多元化的月工资！

和一个区的“单王”相比，普通送餐赛手的工作量大约是“单王”的一半左右，这种一算下来你就知道：“送送餐八千过万不是梦想”，原来还是这种的遥不可及！

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