九成熟的鸡蛋一岁孩子能不能吃(九毛九为啥做不好“2颗鸡蛋”?)
商品线升级博蒙阿,就须要教育消费市场。商品太过技术创新,和顾客心智冲突过大,常常会让顾客望而却步。
前两天,九毛九爆出清仓“2颗猪肉”。
能让太二芦别市如日中天,能让怂重庆火锅厂引爆行业,为什么做不太好“2颗猪肉”呢?
我们就来多角度聊聊。
照片作者:企业官网 01 九毛九做我一80%的事情许多人把“2颗猪肉”对标“面条摊”,这真是把这个工程项目看小了。
其实,在九毛九的国际品牌矩阵中,“2颗猪肉”对标的是“赛百味”。毕竟,比起摊面条,“赛百味”更有想象力。
那“赛百味”是个啥呢?
赛百味像麦当劳、肯德基一样,是美国超级牛的跨国速食连锁国际品牌。它起源于美国,主要贩售三明治和沙拉。
并且,它还是世界上扩张最快及最大单一国际品牌连锁店。在国外消费市场,尤其是美国,subway却是尽皆知的国际品牌,知名度简直甩麦当劳几条街。还被美国《企业家》杂志评选为第一名的连锁加盟系统。
可惜,在中国消费市场,赛百味根本无法跟麦当劳、肯德基相提并论。自1995年进入中国消费市场以来,一直不温不火。
不过,在黄太吉点燃互联网餐饮,摊开面条之后,“2颗猪肉”也存在“消费市场机遇”。正如此后大家看见的那样,“重做”现代商品线成为巨大的商机。
因此,如果你保持独立的思考和观察,不是盲从别人的观点,把“2颗猪肉”视为一个失败的工程项目,你就会看见九毛九已经做我一80%的事情。
对比面条摊,“2颗猪肉”进行了国际品牌升级、商品升级、食材升级、味型扩张等。推出了芝香培根面条、芥香龙虾面条、火辣辣七彩鸡肉面条等商品(看着都觉得饿),堪称“面条界的天花板”。
但,“2颗猪肉”没有做对的那20%,其实跟“赛百味”非常像。
02 商品价格脱离顾客赛百味在国外比麦当劳、肯德基还火,为何在中国却不受待见?
主要有这么3点:
第一是贵。赛百味商品价格是肯德基两倍。
第二是点餐麻烦。肯德基的点餐方式基本都是优惠券配搭,简单明了。但赛百味就会把所有的配菜都摆出来,须要食客自己去挑选面包、蔬菜、酱料、尺寸。实际操作中,如果配搭不太好,就会感到又贵又不太好吃。
第三是味道差异。赛百味更加符合美国人的味道,但这种冷的三明治很难符合中国人的胃口,中国人更加喜欢吃热腾腾的食物作为餐品。
对比赛百味,“2颗猪肉”除了点餐采用了优惠券之外,同样犯了另外两点错误。
比如说“2颗猪肉”TOP5的商品商品价格集中在15—21元之间。其中前五名商品,芝香培根面条15元;芥香龙虾面条20元,秘汁牛肉面排骨扒面条18元、奥运金牌面汤松面条15元、火辣辣七彩鸡肉面条21元。
从“2颗猪肉”自身的定价逻辑来说,好商品、好商品价格。但从消费市场竞争来说,15—25元之间,是速食的核心定价区间。这意味着,“2颗猪肉”不仅在跟面条摊在竞争,也在跟大量的速食在竞争。
比如说味道差异造成了局限,可能“2颗猪肉”还无法自觉。
通过社会公众评测能看见,“2颗猪肉”TOP6的商品,排名依次是芝香培根面条、芥香龙虾面条、秘汁牛肉面排骨扒面条、奥运金牌面汤松面条、火辣辣七彩鸡肉面条、酱猪仔扒面条。
照片作者:社会公众评测
你会发现,TOP6的商品,没有一个具有现代面条的影子。这意味着,味道越独特,受众群体可能越小众。
当然,我也找到“2颗猪肉”也有现代素酱面条、校门口的味道,只卖9元。但在整个商品体系中,这款商品严重边缘化。
03 “重做”商品线须要渐进升级《什么值得加盟》一直以来的态度,都是赞赏商品线升级、倡导商品线重做的。但再如何重做,却是有“方法论”支持的。
“2颗猪肉”是个不错的工程项目,“重做”商品线的理念和方式,都值得餐饮人学习。但在执行上,有些操之过急。
事实上,商品线升级博蒙阿,就须要教育消费市场。商品太过技术创新,和顾客心智冲突过大,常常会让顾客望而却步。
这是许多工程项目倒下的致命原因。比如说当年的黄太吉。
我们认为,“2颗猪肉”未来的发展策略,须要调整商品结构,降低技术创新味道的比例,增加现代味道的占比。
比如说TOP榜中,保留3款就能了。同时,增加现代味道。除此之外,还能借鉴山东杂粮面条的玩法,在面条本身上做出多种味道。
这样做,最直接的优势就是通过扩大商品价格选择,做大消费群体。
比如说郑州消费市场的阿战卷凉粉、一起卷凉粉。
这些国际品牌在“重做”卷凉粉(类似面条)时,表现出来的是“渐进升级”。
比如说,商品价格比现代的略高,又在两三元之内,让选择没有痛感。阿战卷凉粉的爆款商品,商品价格带在9元—11元。
照片作者:社会公众评测
比如说在味道技术创新上,更接地气。阿战卷凉粉推出了招牌爽口卷凉粉、偏辣双椒卷凉粉、秘制酱香卷凉粉,以及藤椒卷凉粉等商品。
总的来说,当下餐饮人“重做”商品线,具有了丰富的外部条件。特别是在国际品牌升级和商品升级上,常常会起点过高。
事实上,顾客须要的是“渐进”升级。
就像从脚踏车升级到电动脚踏车,是能的。但直接升级到小轿车,对许多人是有压力的。
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