日前，荣成石岛管理区，随着又一辆运输冰鲜产品的车辆驶入，荣成亿嘉冷链物流项目冷库里已有上万吨的冰鲜产品“暂住”。该项目部分投产后，这里已成为众多海鲜走向各地市场的“中转站”。

威海市于2022年入选国家骨干冷链物流基地，一系列冷链物流项目也随之开建。今年以来，威海市投资10.6亿元建设亿嘉冷链物流、齐东海通现代冷链物流等4个冷链物流项目，着力完善“国家骨干冷链基地+冷链集配中心+两端网点”三级节点网络，打造集远洋捕捞、海上养殖、冷库仓储、精深加工、销售配送等环节于一体的海洋产业全产业链。

以亿嘉冷链物流为例，该项目也是威海市今年推进的28个物流项目之一，总建筑面积2.15万平方米，将打造超过1.2万平方米的冷库。按照计划，项目将于年内全部投用，为3万多吨冰鲜食品提供仓储物流服务。同样在石岛管理区，齐东海通现代冷链物流项目也在推进当中，建成后，海洋食品仓储能力将达6万吨，年周转量达105万吨。

一系列冷链物流项目的推进，预制菜产业成为最直接的受益者。“预制菜的生产需要急速冷冻，以及冷冻、冷藏存储。进入销售，在流通环节更需要冷链运输和冷藏技术保存。可以说，冷链物流项目的规模和质量，将直接影响预制菜产业的发展。”市发展改革委相关负责人介绍。

数据显示，截至去年年底，威海市已有规模以上预制菜企业198家，其中海洋预制菜企业143家，市场遍布国内以及韩国、日本、美国、欧盟等89个国家和地区。不久前，威海市海洋预制菜产业更是成功进入省“十强”产业雁阵形名单，“聚链成群”的发展态势愈发明显。

鱿鱼、大虾、黄花鱼……在银海水产有限公司，众多海鲜通过生产线后，摇身一变成了加热即食的美味产品。今年上半年，该企业开始发力预制菜领域，以60多种预制菜品一举打开大润发、家家悦、海底捞、美团等平台市场，实现销售收入4000万元。

就在企业探索“新赛道”之时，附近的石岛冷链物流园从背后“推了一把”。“对于部分小规模订单，冷链物流园能够为我们提供线上订单‘一件代发’业务，有效节省了企业物流成本。”公司总经理助理牟荟霖表示。

据悉，为不断壮大国家骨干冷链物流基地规模，放大辐射作用，威海市已组织34家规上企业组成冷链物流产业联盟，持续完善包括海洋预制菜企业在内的现代渔业、海产品加工和海产品生产性服务业体系。

“我们还在国家‘鲁陕藏大通道’和‘东部沿海大通道’的部分重点城市设立了冷链物流中转分仓，拓展与美国和欧盟地区的物流通道，推动威海市成为东北亚冷链物流枢纽中心。”市发展改革委相关负责人表示。

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