“往年趟出口中转的中转发票贴现抵达后，信息打印大约须要40两分钟。在新控制系统上只须要录入发票和控制系统上的信息与否完全一致，20两分钟就可以顺利完成。”新疆阿拉山口海关工作人员窦珊珊说。信息网上走，办公无纸化。今年初，95306“位数客运码头”顺利完成控制系统开发和调试铺轨及试点和优化健全后，6月下旬在阿拉山口站开通调试，7月份全面性投入使用。

95306“位数客运码头”改变了传统通关方式，取消了人工申报和纸本发票，使客户足不出户即可顺利完成海关申报、高速铁路流向变更等手续，全面性放大了国际中转货物申报到海关放行天数，客运码头双边程度和通关效率显著提升。目前，经阿拉山口客运码头入境中欧中转通关天数放大至5半小时内，入境中欧中转通关天数放大至18半小时内。据统计，95306“位数客运码头”控制系统开通应用领域一个月以来，通过“位数客运码头”控制系统登记的出入境中欧中转已累计达496列，同比增加170列。

“阿拉山口客运码头进入境中欧中转由年初的每晚3列、4列增加到了平均每晚16列，我们要更为争分夺秒登记手续，保证打印信息准确、及时。”窦珊珊说。

中国高速铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运转副厂长孙德敬说：“今年以来，中欧中转跑出上扬曲线。地铁站抓好‘位数客运码头’控制系统的调试和应用领域，既加快了地铁站内部贴现登记的速度，也搭建了与海关信息传达的快捷通道，让繁杂的信息传达和处理过程变得更为直接高效。”

“海关舱单电子信息更为健全，交通工具监管更为全面性，监管作业模式更为优化，促进了为中欧中转为载体的国际贸易更为双边。”阿拉山口保税二科科长王伟说。（记者耿丹丹、通讯员陈乾 吴奇）

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